[汽車之家車型PK] 在運動緊湊型車市場中有一個非常擰巴的事實,，想要銷量好,，只能做披著“狼皮”的買菜車,，徒有其表,；但在這樣一個家用主導(dǎo)的級別里做真運動，又很有可能叫好不叫座,，所以找到平衡點就顯得格外重要,。話說回來，這些應(yīng)該是車企考慮的問題,，作為消費者，我只是慶幸在同質(zhì)化越來越嚴(yán)重的市場中,，還有那么幾款有個性的車型可以選擇,。
對比的兩款車型分別是2021款 名爵6(參數(shù)|詢價) Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版（以下簡稱名爵6 Pro），指導(dǎo)價13.38萬元,，是車系次頂配車型,；2021款 廣汽傳祺影豹 270T 影豹J16版（以下簡稱影豹），指導(dǎo)價12.8萬元，是車系頂配車型,。
細(xì)心的你一定能從圖片中看出,，名爵6 Pro未配備前駐車?yán)走_(dá)，而影豹則有此項配置,。名爵6 Pro共四種不同配置,，全部只配備后駐車?yán)走_(dá)；影豹全系同樣四種不同配置,，兩款低配和名爵6 Pro一樣,，而兩款高配車型則增配了前駐車?yán)走_(dá)。
光源方面,，兩車全部采用LED自不多說,，名爵6 Pro多了轉(zhuǎn)向輔助燈，影豹多了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,。影豹全系只有最低配車型沒有日間行車燈,、自動頭燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，名爵6 Pro標(biāo)配日間行車燈和自動頭燈,，但只有頂配才有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,。
兩車全部采用運動風(fēng)格的輪圈搭配黃色“卡鉗”突出運動感，之所以用引號是因為名爵6 Pro是將卡鉗噴涂成黃色,，而影豹則是使用卡鉗殼,，這種做法實在大可不必，會一定程度影響剎車散熱,。不過在輪圈造型方面我個人更喜歡影豹這種有些改裝風(fēng)格的樹杈造型,。輪胎方面，兩車輪胎尺寸相同,，都是225/45 R18,，名爵6 Pro使用普利司通泰然者T005，影豹使用佳通GitiComfort F22 Adnanztech,。
影豹身上有非常多這種碳纖維紋理的飾板裝飾,，但畢竟不是真正的碳纖維，我個人對這種裝飾不太感興趣,，但相信有不少人應(yīng)該會喜歡,。
名爵6 Pro其實也使用了雙邊共四出的排氣布局，不過隱藏了起來,，在外面使用裝飾讓它看起來變成雙邊共兩出,，這種反向操作屬實有些迷惑。
名爵6 Pro內(nèi)飾采用傳統(tǒng)的T字形布局,，視覺效果簡潔,、大方，中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜，以駕駛為核心,；影豹采用現(xiàn)在流行的懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計布局,，凸顯科技感。兩款車型內(nèi)飾都使用貫通的橫向線條來拉寬視覺空間,，并都在內(nèi)飾中加入明亮的黃色元素來凸顯年輕,、躍動的感覺。
名爵6 Pro方向盤上的紅色按鈕并不是一鍵啟動,，而是“SUPER SPORT”駕駛模式,，真皮與翻毛皮混搭的材質(zhì)點綴上黃色縫線和紅色按鈕，運動氣息滿滿,，方向盤的手感也十分扎實,；影豹的方向盤同樣使用真皮包裹點綴紅色縫線，高配車型方向盤兩側(cè)會使用打孔真皮,，握感偏柔軟舒適,。
名爵6 Pro兩款低配車型支持CarPlay和原廠互聯(lián)/映射，兩款高配車型支持車聯(lián)網(wǎng)功能,；影豹則是只有頂配車型才支持車聯(lián)網(wǎng)功能,，其余3款車型支持CarPlay、CarLife和華為HiCar,。不過兩款車型一樣的是,，手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)不能同時擁有。
兩車最大的配置差別在駕駛輔助部分,，影豹除最低配車型外均配備自適應(yīng)巡航以及并線輔助,、車道保持、車道偏離預(yù)警,、主動剎車等主動安全配置,；而名爵6 Pro只有頂配才有這些主動安全配置。
座椅方面,，名爵6 Pro采用一體式運動座椅,，最出彩的應(yīng)該是頭枕上的MG刺繡，非常精致,、顯檔次,，主駕座椅支持8向電動調(diào)節(jié)，副駕座椅4向手動調(diào)節(jié),；影豹座椅同樣采用撞色設(shè)計提升年輕感,，主駕座椅支持10向電動調(diào)節(jié)，副駕座椅支持4向電動調(diào)節(jié),，另外支持座椅加熱以及駕駛位座椅記憶功能，配置更高。
空間方面名爵6 Pro稍占優(yōu)勢,，后排腿部空間兩拳,，影豹后排腿部空間一拳四指。后排中間座椅方面,，名爵6 Pro沒有中央頭枕且地板隆起較高,，長時間乘坐容易累；影豹兩側(cè)座椅造型立體,，導(dǎo)致中間坐墊很狹窄,，乘坐不穩(wěn)，不過提供頭枕,，地板隆起也不明顯,。
名爵6 Pro方向盤左后方還有一個小儲物格，可以放行駛本之類的物品,。另外,，名爵6 Pro水杯架前方還有一個儲物槽，可以放些票據(jù)或手機(jī)之類的物品,；影豹的水杯架和中央扶手箱進(jìn)行了融合,，如果正常放兩個水瓶的話，扶手箱的蓋子會無法關(guān)閉,，且扶手箱內(nèi)部的空間也會比較小,。
| 后備廂實測數(shù)據(jù)對比 單位：mm | ||
| 名爵6 Pro | 影豹 | |
| 常規(guī)進(jìn)深 | 1010 | 1065 |
| 最大進(jìn)深 | 1970 | 1920 |
| 寬 | 1050-1330 | 1000-1300 |
| 高 | 500 | 510 |
名爵6 Pro后備廂更寬，影豹后備廂常規(guī)進(jìn)深更大,，不過兩者最大的區(qū)別還是名爵6 Pro采用掀背設(shè)計,，在取下蓋板后，儲物高度能進(jìn)一步擴(kuò)展,，兩款車型后排座椅都支持4/6比例放倒,。另外，影豹后備廂外部沒有實體開啟按鍵,，實在不方便,。
兩款車型都搭載1.5T發(fā)動機(jī)，名爵6 Pro發(fā)動機(jī)代號15C4E,，最大功率181馬力（133千瓦）/5600rpm,，最大扭矩285牛·米/1500-4000rpm,；影豹發(fā)動機(jī)代號4A15J2,，最大功率177馬力（130千瓦）/5500rpm，最大扭矩270?！っ?1500-4000rpm,。
傳動系統(tǒng)方面,，兩款車型都匹配7速濕式雙離合變速箱，底盤方面也同樣都采用前麥弗遜式獨立懸架,，后多連桿式獨立懸架,。
總結(jié)：
通過今天的靜態(tài)對比可以發(fā)現(xiàn)，名爵6 Pro乘坐空間稍大,，儲物空間更多,、更方便；影豹價格更低,，配置更豐富,。再結(jié)合之前對兩款車型的試駕，名爵6 Pro在運動和實用之間找到了一個平衡點,，它有著更好的實用性和剛好的運動感,；影豹的表現(xiàn)則更具有運動車型的躁動感，相較之下它是一款更徹底的運動型車,，無論動力還是底盤都是如此,。（圖/文 汽車之家 曹益）
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 12.80萬 | 13.38萬 |
| 廠商 | 廣汽傳祺 | 上汽集團(tuán) |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2021.08 | 2021.08 |
| 最大功率(kW) | 130 | 133 |
| 最大扭矩(N·m) | 270 | 285 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 5門5座掀背車 |
| 發(fā)動機(jī) | 1.5T 177馬力 L4 | 1.5T 181馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4700*1850*1432 | 4727*1848*1470 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.95 | 7.83 |
| 最高車速(km/h) | 200 | 210 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.7 | 6.2 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 5.96 | - |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1400 | 1335 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 1790 | 1778 |
| 車身 | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 長度(mm) | 4700 | 4727 |
| 寬度(mm) | 1850 | 1848 |
| 高度(mm) | 1432 | 1470 |
| 軸距(mm) | 2736 | 2715 |
| 前輪距(mm) | 1589 | 1562 |
| 后輪距(mm) | 1583 | 1567 |
| 接近角(°) | 13 | 14 |
| 離去角(°) | 18 | 20 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 掀背車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 4 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 47 | 50 |
| 后備廂容積(L) | - | 499-1383 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | 0.26 | - |
| 發(fā)動機(jī) | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 4A15J2 | 15C4E |
| 排量(mL) | 1497 | 1490 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 177 | 181 |
| 最大功率(kW) | 130 | 133 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 270 | 285 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 最大凈功率(kW) | 125 | 133 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 簡稱 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
| 擋位個數(shù) | 7 | 7 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 主動安全 | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | ||
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | - |
| 疲勞駕駛提示 | ● | - |
| DOW開門預(yù)警 | ● | - |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | - | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 駕駛操控 | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 駕駛模式切換 | ||
| 自動駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 駕駛硬件 | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | ||
| 攝像頭數(shù)量 | - | |
| 超聲波雷達(dá)數(shù)量 | - | |
| 駕駛功能 | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 巡航系統(tǒng) | ||
| 輔助駕駛等級 | - | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
| 地圖品牌 | - | |
| 并線輔助 | ● | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● | - |
| 車道居中保持 | ● | - |
| 道路交通標(biāo)識識別 | ● | - |
| 外觀/防盜 | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 外觀套件 | ||
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 電動后備廂 | - | - |
| 感應(yīng)后備廂 | ● | - |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | ||
| 遠(yuǎn)程啟動功能 | ||
| 車外燈光 | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 近光燈光源 | ||
| 遠(yuǎn)光燈光源 | ||
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | - |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 車前霧燈 | - | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 天窗類型 | ||
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | ||
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 側(cè)窗多層隔音玻璃 | - | |
| 車內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | - | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - | |
| 外后視鏡 | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - | - |
| 語音識別控制系統(tǒng) | ||
| 手勢控制 | ● | - |
| 面部識別 | ● | - |
| 車載智能系統(tǒng) | ||
| 智能化配置 | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | ||
| OTA升級 | ● | ● |
| Wi-Fi熱點 | ● | - |
| 手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | ||
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 方向盤材質(zhì) | ||
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
| 換擋形式 | ||
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● | ● |
| 方向盤加熱 | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤 | ● | ● |
| 液晶儀表尺寸 | ||
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| 車內(nèi)充電 | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
| 手機(jī)無線充電功能 | ||
| 座椅配置 | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 運動風(fēng)格座椅 | - | ● |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | |
| 電動座椅記憶功能 | - | |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 揚聲器品牌名稱 | - | |
| 揚聲器數(shù)量 | ||
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | |
| 空調(diào)/冰箱 | 影豹 2021款 270T DCT J16版 | MG6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy旗艦版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 后排獨立空調(diào) | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | - | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | ● | ● |