[汽車之家 新車圖解] 如果您覺得現(xiàn)在的奔馳G級(參數(shù)|詢價)不夠奔放野性也難怪,，畢竟平時城市里見到的都是標(biāo)準(zhǔn)版車型,，方正的外殼以及碩大的奔馳標(biāo)我認(rèn)為更多是金錢的味道。
那樣的奔馳G級給人的感覺就像缺少點個性的性格,，奔馳官方似乎也意識到這一點,，所以歷代G級都會相應(yīng)推出PROFESSIONAL版本。
而在2021年的今天,，新一代奔馳G級也迎來了它的越野套件版本——G 350 d Professional Line,，并且新車還在2021慕尼黑車展上正式亮相。
相比于逐漸走向豪華路線的普通G級,，PROFESSIONAL版本則更加回歸G級的原始形態(tài),，以強大的越野性能和可靠性成為新車的特點。
令筆者惋惜的是,，2021款奔馳G級PROFESSIONAL版本僅提供了外觀套件,，動力以及內(nèi)飾設(shè)計都沒有太大變化，這算不算得上是“樣子貨”,？反正我是沒見過這么貴的樣子貨,。
值得一提的是，新車前臉的橫輻條進氣格柵,、前后保險杠、車側(cè)裝飾條以及奔馳的Logo均進行了熏黑處理,，讓車頭看起來更霸氣也更有質(zhì)感,。
全新的大燈罩是最吸睛的，野性,、硬派等詞匯此刻已浮現(xiàn)在筆者腦海里,，如果說普通越野車配備大燈罩是實用的話，那這臺G 350 d Professional Line的大燈罩就不僅僅是保護燈組這么簡單,，它還肩負(fù)著裝飾的作用,。
相比起我們所認(rèn)識豪華的奔馳G級，這臺G 350 d Professional Line更偏重于野性和硬派,，18英寸的深色五輻式輪圈匹配了一套AT越野輪胎以及擋泥板,，給人一種“武裝到牙齒”的感覺。
這還沒完,，新車的車頂行李架以及備胎架有沒有眼熟的感覺,？這不就是全新G級4X4上面的嗎？沒見過的朋友也不打緊,，汽車之家之前發(fā)過那車的諜照,，去搜一下即可。
同樣值得一提的是，圖中的“橙銅色”車漆也是這臺G 350 d Professional Line的定制項目之一,，消費者還可以根據(jù)自己的喜好對新車的外觀和內(nèi)飾進行部分定制,。
內(nèi)飾方面依舊是這一代G級的設(shè)計，畢竟新車只是G級推出的一款專業(yè)套裝版,，更多的變化主要集中在外觀上也正常,。至于內(nèi)飾可定制的項目具體有哪些，有待官方選裝清單公布才知道,。
從目前已知的信息中,，我們可以知道新車配備了后排隱私玻璃，并且車內(nèi)的氛圍燈也由原來的8色擴充到了64色,，進一步提升車內(nèi)的隱私以及豪華感,。
雙12.3英寸屏幕的功能不必多說，它的界面和清晰度都沒有問題,，由于展車的原因無法為大家展示其中控屏的功能,，想了解的網(wǎng)友可移步至標(biāo)準(zhǔn)版G級的試駕文章翻看詳細(xì)內(nèi)容。
三輻式多功能真皮方向盤上如無意外配備了奔馳自家的Dual thumb control拇指控制系統(tǒng),，其好用程度無需多言,。
不得不說這個橘銅色的車身顏色與后備廂的木地板相當(dāng)搭，一眼看過去給人一種很整體的感覺,，作為一輛G級工程車,，它這樣的后備廂我認(rèn)為非常實用。
對了,，尾門這個攀爬梯可不是裝飾,，通過攀爬梯到車頂行李架搬取東西非常方便，不過要注意的是,，這個攀爬梯最大只能承受100公斤的重量,。
動力方面取決于消費者自己的選擇，不同尾標(biāo)的車型搭載不同的動力系統(tǒng),，像2021慕尼黑車展上的這臺展車為G 350 d,，其搭載的就是奔馳3.0T柴油六缸發(fā)動機，最大功率286馬力,，峰值扭矩600?！っ住?/p>
最后要和大家說明一下這臺奔馳G級專業(yè)套裝版車型并非部分網(wǎng)友所理解成——G級的越野升級版等等這類車型,，它更多只是一個裝備了專業(yè)套裝版本的G級或者是一臺高端定位的工程用車,，畢竟要講更強的性能，梅賽德斯-AMG G級還沒說話呢,。（文/汽車之家 鐘煒祺）