廠商指導價:22.98-37.68萬元
奧德賽絕對算得上國內(nèi)家用MPV車型里標桿級產(chǎn)品,,本代車型雖然上市時間較早,,但是車型始終不斷的通過改款來滿足日新月異的市場需求,,而最新的2021款奧德賽依舊全系標配本田2.0L油電混動系統(tǒng),售價也維持在了原有的區(qū)間范圍內(nèi),。除了常規(guī)車型之外,,2019款的福祉版車型也仍繼續(xù)保持銷售。
在外觀方面,,新款奧德賽外觀整體變化不大,,仍是維持著標準家用MPV的氣質(zhì),僅在細節(jié)上通過黑色鋼琴漆,、鍍鉻裝飾來達到提升精致度的作用,。車身尺寸方面也同樣保持在原有車型的水平基礎上,中高配車型標配雙側電動側滑門,。
如同外觀一樣,,內(nèi)飾的變化同樣不算大,改款幅度遠沒有GL8那么大,,8英寸的中控屏還是搭載的本田自家的那套車機,,功能使用基本沒什么問題,但新鮮感就另當別論了,,更不要指望廠家能重新給你設計出一個雙聯(lián)屏那樣的時髦設計,。
本田空間魔術師的稱號絕非浪得虛名,空間表現(xiàn)依舊不乏亮點,,除了不錯的常規(guī)乘坐空間和儲物空間之外,,它的第二排座椅滑軌范圍很長,在第三排座椅完全放倒時,,能變身成后排空間超大的“大四座車”模式,。多變的第三排座椅,即可隱藏至后備廂地板下,,又能向后靠變成“釣魚專座”,,而且需要指出的是,它的離地間隙很低,,第二排乘客進出車輛的便利程度極為出色,。
動力方面,,全系標配的2.0L油電混動系統(tǒng)能夠帶來215馬力最大綜合功率,有了電機的介入,,扭矩輸出幾乎可以做到隨叫隨到,,動力水平也能跟同級其他2.0T車型相抗衡。更重要的是,,經(jīng)我們實測得到的5.8L/100km的油耗成績相信也能讓不少經(jīng)常需要駕車通勤的網(wǎng)友們感到欣慰,。
車型推薦:
推薦車型方面,我們首推售價27.58萬元的銳·智享版車型,。作為全系的中配車型,,它的售價比較適中,相對不會給消費者造成過高的預算,。在配置上,,真皮座椅、前排電動/加熱,、雙側電動側滑門,、天窗、倒車影像,、前后泊車雷達等等比較實用的配置這款車都有配備,。目前全系普遍有2.9萬元的優(yōu)惠幅度,推薦車型最終落地的價格能控制在30萬元以內(nèi),。
好評理由:
差評理由: