[汽車之家 購車手冊]　　四缸發(fā)動機回歸，動力參數(shù)也得到了提升,，GS運動套件的設(shè)計依舊引人注目,，全面的進(jìn)化盡可能做到了盡善盡美,，這次你愿意為它買單了嗎,？不難看出，威朗(參數(shù)|詢價)Pro車型的顏值依然是主要賣點,，在緊湊型轎車市場擁有更為年輕化的產(chǎn)品定位,，性能體驗與駕乘舒適性也都擁有不錯的全面表現(xiàn)。今天的購車手冊環(huán)節(jié),，我們來看看究竟哪款更值得選擇,。

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◇指導(dǎo)價格

◇設(shè)計回顧

　　設(shè)計方面,，GS運動套件的加入依然是點睛之筆，相比普通套件車型,，明顯在運動氣質(zhì)上更勝一籌,，而且前后包圍的設(shè)計都具備不錯的視覺侵略性，整體造型很有高性能味道,。

　　除了較為突出的整體效果之外,，運動套件的細(xì)節(jié)刻畫手法也是頗為細(xì)致,，運用了大量熏黑飾件,，能夠給予消費者更強的專屬感,。

　　協(xié)調(diào)的比例感，通過側(cè)身來看,，這是它給我印象較為深刻的一方面,。在緊湊的身段下，運動套件的加入,，再次彰顯了與眾不同之處,，符合時下潮流的設(shè)計方式，也更能被年輕消費者所接受,。

　　內(nèi)飾的變化徹頭徹尾,，在顏色搭配與線條感方面，具備較高水準(zhǔn)的表現(xiàn),。從整體布局來看,，懸浮式的大屏設(shè)計很前衛(wèi)，細(xì)節(jié)設(shè)計也是盡可能簡潔化,。在軟質(zhì)材料的覆蓋面積方面,，整體表現(xiàn)也是非常可觀,，在豪華質(zhì)感方面有了較大的突破,。

　　 儀表盤以及中控大屏均為10.25英寸，分辨率達(dá)到了1920X720像素,。液晶儀表盤提供多種主題UI可變,，而且?guī)в?D/3D導(dǎo)航地圖功能。多媒體系統(tǒng)加入了eConnect 3.0車聯(lián)系統(tǒng),，包括語音交互,、聯(lián)網(wǎng)多媒體音源、高德在線導(dǎo)航等功能,，整體表現(xiàn)非常強大,。

◇動力系統(tǒng)

　　 動力系統(tǒng)，在排量以及發(fā)動機氣缸數(shù)方面都進(jìn)行了提升,，所以從賬面數(shù)據(jù)來看比較可觀,。1.5L四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率：184馬力（135千瓦）,，最大扭矩：250�,！っ住�傳動部��,，匹配的是CVT變速箱（可模擬7擋）,。

◇配置分析 533T車型

　　入門車型的配置并不低。當(dāng)然,，液晶大屏在低配車型上沒有出現(xiàn),。通過配置表來看,，新車在基礎(chǔ)舒適功能、娛樂配置方面,，還是表現(xiàn)的比較有誠意,，包括藍(lán)牙、LED大燈等等都是全系標(biāo)配,。

　　在533T車型中,，我們給了頂配樂趣版本四星推薦。主要考量,，因為其在舒適性配置方面的表現(xiàn)更加全面,，相比最低配樂行版貴了2.3萬元，相比樂享版貴了1.3萬元,。但是增加的價格,，讓我們可以得到更加全面的功能體驗，包括液晶大屏,、手機互聯(lián),、全景天窗等功能，在全面性角度來看,，樂趣版車型的表現(xiàn)最為全面。如果您對運動套件沒有特殊要求,，希望在功能配置方面有不錯的體驗,，那么533T樂趣版車型絕對值得選擇,。

◇配置分析 GS車型

　　五星推薦車型,，威朗Pro GS 追風(fēng)版,。運動套件的加入,，讓顏值方面有了大幅提升,，也是最為吸引年輕消費者的賣點之一,。14.59萬元的售價，其實是介于533T車型的樂享版與樂趣版之間,。所以,，GS追風(fēng)版車型在配置方面同樣具備不錯的表現(xiàn)，雖然相比樂趣版車型在舒適性配置上略有降低,，相比之下缺少了：全景天窗,、自動空調(diào)、座椅加熱、后排中央扶手,、后視鏡電動折疊,、感應(yīng)雨刷功能。

　　但是基礎(chǔ)配置依然很可觀,，在舒適配置方面表現(xiàn)的比較豐富，滿足日常使用不在話下,，最終我們給了五星推薦,。

　　最后，我們來看看頂配GS疾風(fēng)版車型,，更高的價格,，當(dāng)然在配置方面也更全面。它不僅擁有運動套件的顏值表現(xiàn),，也在配置方面穩(wěn)坐頭把交椅,。所以，如果您預(yù)算充足的話,，它也是個不錯的選擇,。

◇總結(jié)

　　總體來看，全新別克威朗Pro的配置還是給了我們很大的選擇性,。普通套件車型與GS運動版車型,，從配置角度來看，它們幾乎都處于互補的狀態(tài),。533T樂趣版車型我們給了四星推薦,，雖然沒有運動套件的映襯，但是在配置方面的表現(xiàn)僅次于頂配車型,，如果您對使用體驗有要求，它的性價比表現(xiàn)最為出色,。而五星推薦的GS追風(fēng)版車型，更多是勝在性價比方面,，出色的運動氣質(zhì)能夠俘獲更多年輕消費群體,，舒適性體驗也維持了較高水準(zhǔn)，價格略低于533T樂趣版車型,，整體表現(xiàn)足夠搶眼,。(文/汽車之家 梁奇）