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進(jìn)取型配置比較全面,,前后排頭部氣囊、前后泊車?yán)走_(dá),、自動(dòng)駐車,、CarPlay,、主動(dòng)剎車等功能都涵蓋了,18英寸的輪圈也不會(huì)讓它顯得寒酸,,對(duì)于日常使用來說完全足夠了,,能成為全系最走量的車型也不足為奇。由于產(chǎn)能原因,,Q2L(參數(shù)|詢價(jià))目前的優(yōu)惠力度沒有以往那么大,,但仍能給出小幅優(yōu)惠,其主要受眾人群仍是年輕消費(fèi)者,。(文/圖 汽車之家 鄭雷)
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奧迪Q2L的一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力就是它獨(dú)特的定位,,當(dāng)汽車滿足承載剛需之后,,消費(fèi)者更多會(huì)考慮購(gòu)買尺寸小的產(chǎn)品,城市穿梭靈活而且好停車,,適度的加長(zhǎng)又能保證后排一定的實(shí)用價(jià)值,。此外這款車在個(gè)性化詮釋上非常討巧,,雖然定位相對(duì)低,但依然保留了奧迪品牌的一些特色,。
奧迪Q2L憑借著年輕化的設(shè)計(jì)和豐富的科技配置賺得了不少目光,,車內(nèi)空間也根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求進(jìn)行了加長(zhǎng)。目標(biāo)客戶群體很明顯,,大多是對(duì)生活品質(zhì)有一定要求且購(gòu)買力比較充足的年輕消費(fèi)群體。
這款車的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾做工延續(xù)了奧迪品牌一貫較高的水平,,用料感覺也還說得過去,。行駛層面最大的感受就是方向盤阻尼不像一般的奧迪車型那么輕盈,低速時(shí)還是挺重的,,這一點(diǎn)需要適應(yīng),。
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