后來者居上 威朗Pro GS靜態(tài)對比速騰
空間部分兩臺車表現與尺寸相當,，速騰(參數|詢價)憑借著更長的車身和軸距,，擁有更好的腿部空間，車輛整體也更寬一些,。而威朗Pro GS則在坐墊的長度上有一定優(yōu)勢,，可以對腿部更好的承托。車內儲物空間以及后備廂空間,，兩臺車表現相似,，家用代步需求的話足矣,，
動力部分威朗Pro GS使用了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機配CVT變速箱的組合,，這是一套比較穩(wěn)妥的搭配，對于以代步需求為主的市場,，這個相比老款車型更適合目前的消費者,。速騰則是我們非常熟悉的1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機配7速干式雙離合的組合，在市場打拼這么多年后,，這套動力總成的調校已經挑不出太大問題了,。
總結：
兩臺車有著很鮮明的性格，在老款車型上,，威朗還是相對有些中規(guī)中矩,，而新款車型設計和顏值進行了相當大的改變，不僅更加年輕運動,，整體搭配也很協(xié)調,，車內外都能給予消費者不錯的視覺感受，而且輔助配置也有一定的優(yōu)勢,。速騰則依舊迎合了部分求穩(wěn)消費者的喜愛,，外觀和內飾都沒有太多亮點，當然在配置和使用上也找不出太多的缺點,，作為這個級別的老江湖,，它還是在固守自己原本的陣地，而威朗Pro GS已經同時代一起進步。（文/圖 汽車之家 曹昊旻）
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15-20萬車型導購
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