[汽車之家 初步海選] 隨著我國二胎,、三胎政策的相繼開放,,人們用車出行的座位數(shù)也在增加。越來越多的人將目光鎖定在6-7座的車型,。SUV是更多人傾向的主選對(duì)象,,但是價(jià)格又不能太高。那么,,10萬元左右,、三排的6-7座SUV等關(guān)鍵詞,主要鎖定了這四款中國品牌的中型SUV,,它們分別為:風(fēng)光新580,、吉利豪越(參數(shù)|詢價(jià))、捷途X70 PLUS和瑞虎8,。那么這其中是否有您比較中意的車型呢,?
風(fēng)光品牌-風(fēng)光新580
指導(dǎo)價(jià)格:9.59-12.99萬元
● 車型簡介
風(fēng)光新580給了我們一個(gè)嶄新的面容和印象。新車的前臉造型更加立體新穎,采用“百鳥朝鳳 聚勢(shì)騰飛”的格柵設(shè)計(jì),,結(jié)合犀利的前大燈及運(yùn)動(dòng)化前包圍,,讓車頭看起來頗具張力。尾部的造型同樣飽滿運(yùn)動(dòng),,“雁歸來”貫穿式立體尾燈設(shè)計(jì),,在駕駛過程中燈組內(nèi)部呈現(xiàn)出“人”字形或“一”字形流動(dòng)效果,具有極高的辨識(shí)度,。其下方還采用了雙邊共兩出排氣裝飾,。
四款車型 車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 風(fēng)光新580 | 豪越 | 捷途X70 PLUS | 瑞虎8 |
長度(mm) | 4720 | 4835 | 4749 | 4700 |
寬度(mm) | 1865 | 1900 | 1900 | 1860 |
高度(mm) | 1710 | 1780 | 1720 | 1746 |
軸距(mm) | 2785 | 2815 | 2745 | 2710 |
車身尺寸方面,它的長寬高分別為4720×1865×1710mm,,軸距為2785mm,。在這四款車型中,整體屬于中規(guī)中矩的體現(xiàn),,軸距僅次于豪越,,要比捷途X70 PLUS和瑞虎8都要長一些。
內(nèi)飾方面,,新車的整體布局以前衛(wèi)舒展為主,,大面積的波爾多紅配色也是十分大膽。除了7英寸全液晶儀表+12.3英寸懸浮屏的雙聯(lián)屏組合外,,新車還采用了雙輻式多功能方向盤以及電子換擋機(jī)構(gòu),,以營造更好的科技感。
多媒體系統(tǒng)具備GPS導(dǎo)航,、語音識(shí)別控制,、華為HiCar等功能。配置方面,,新車還具備全景影像,、并線輔助、主動(dòng)剎車,、自適應(yīng)巡航,、可開啟全景天窗、電動(dòng)后備廂,、方向盤換擋撥片,、面部識(shí)別及手機(jī)無線充電等豐富功能。
● 乘坐空間及后備廂
座椅采用波爾多紅的仿皮材質(zhì),,全系車型均為2+2+2的6座版布局,。前排座椅具備座椅加熱及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅,,且具備電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)功能,,前兩排座椅還具備睡眠頭枕,,舒適性配置還是比較齊全的。乘坐空間方面,,身高184cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi),,整體表現(xiàn)也都還是可以的。
后備廂方面,,該車具備電動(dòng)尾門功能,,并且第三排座椅支持等比例放倒。放倒第三排座椅后,,后備廂地板能夠形成一個(gè)完整的平面,,方便行李等物品的堆放。
● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架
動(dòng)力方面,,新車搭載小康動(dòng)力自主研發(fā)的1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率184馬力,,最大扭矩300�,!っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配6MT和6AT變速箱,。
四款車型 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架結(jié)構(gòu)對(duì)比 | ||||
車型 | 風(fēng)光新580 | 豪越 | 捷途X70 PLUS | 瑞虎8 |
排量 | 1.5T | 1.8T | 1.5T/1.6T | 1.5T/1.6T/2.0T |
最大功率(馬力) | 184 | 184 | 156/197 | 156/197/254 |
最大扭矩(�,!っ祝� | 300 | 300 | 230/290 | 230/290/390 |
變速箱 | 6AT | 6AT/7DCT | 6MT/6DCT/7DCT | 6MT/6DCT/7DCT |
懸架結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 多連桿式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 多連桿式獨(dú)立懸架 |
發(fā)動(dòng)機(jī)沒有明顯的渦輪遲滯,動(dòng)力響應(yīng)很快,,雖然談不上加速迅猛,,但是積極的動(dòng)力完全不會(huì)留給你拖泥帶水的感覺。6AT變速箱的換擋邏輯合理,,平順性良好,。底盤的調(diào)校傾向于舒適性,對(duì)較大沖擊的路面顛簸過濾吸收能力比較強(qiáng),,很明顯這是一款完全家用取向的SUV,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: