[汽車之家 初步海選]  奔馳E級,、寶馬5系和奧迪A6L這三款車占據(jù)了中大型車的大部分市場,，這也導(dǎo)致了有許多不錯的車型被大家遺忘或者說是錯過。今天,，我們暫時先屏蔽“56E”，看看這一市場其他值得推薦的車型,。

●捷豹XFL(參數(shù)|詢價)

　　新款捷豹XFL變得更加簡單,、干練，沒有非常濃郁的商務(wù)氣息,，給人更多的是一種這個品牌專屬的氣質(zhì),。側(cè)面能看出較為明顯的加長痕跡，但修長的造型也確實沒有什么過分的違和感,。雖然是一款中大型轎車,，但XFL極力保持著自己的運動血統(tǒng)，嬌小的尾燈造型很有特點,，整體來說能給人不錯的印象,。

　　新款內(nèi)飾采用了和F-Pace相同的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，使用了全液晶儀表盤,，并配備12.3英寸的懸浮式中控屏,。中控屏的UI、顯示效果,、清晰度均沒有問題,，只是使用時間較長的話，屏幕表面溫度比較高,。中控臺采用了大面積的軟性材料包裹,，手感不錯，符合XFL的定位級別,。

　　新款XFL搭載英杰力的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī),，根據(jù)價格的不同，還分為200,、250和300馬力三種功率,，最大扭矩分別為320、365和400�,！っ�,。傳動系統(tǒng)匹配采埃孚的8擋手自一體變速箱。其中,，P250和P300還提供了適時四驅(qū)車型可選,。

　　XFL的2.0T發(fā)動機(jī)動力輸出線性，中低轉(zhuǎn)速也不乏力,，基本感覺不到渦輪介入時的突兀感,。油門的響應(yīng)略有遲疑，有些跟不上腳下的動作,。在日常市區(qū)行駛,，它還能給你營造出底氣很足的錯覺，有點大排量自吸發(fā)動機(jī)的意思。不過,，當(dāng)你油門到底以后會發(fā)現(xiàn)實際的加速感受遠(yuǎn)沒有賬面數(shù)據(jù)來的那么暢快,。雖然做了加長的處理，但車身的動作一點也不拖沓,。轉(zhuǎn)動方向,，車尾會迅速的跟進(jìn)。懸架的阻尼偏硬,，傳遞給車內(nèi)的路感較多,，但支撐性出色，像盤橋或者高速并線時,，信心感十足,。

　　通過對比，P250 兩驅(qū)精英運動版是我比較推薦的配置,，18英寸輪圈,、車道偏離預(yù)警、車道保持,、主動剎車,、360度全景影像、全車無鑰匙進(jìn)入,、前排手機(jī)無線充電、仿皮座椅等等,，如果僅僅是為了家用來講的話,，功能足夠，完全不需要加錢上更高的配置車型了,。