[汽車之家 新車圖解]  北京時間11月18日凌晨,，2021年洛杉磯車展正式開幕,，我們的前方同事已經(jīng)拍攝到了20余款首發(fā)新車,，其中不乏有雷克薩斯全新LX這樣的重磅新車，之前我們都是通過官圖了解它,，這次直接看實拍圖,。

　　此次實拍的是LX600 F SPORT版，運動風(fēng)格明顯,。外觀上并沒有向華麗,、尊貴的方向靠攏，依舊堅持了健碩的體格,、硬朗的氣質(zhì),，所以整體看起來還是熟悉的感覺。

　　 前臉運動風(fēng)格明顯,，標(biāo)志性的紡錘形進氣格柵面積有所增大,，黑化處理侵略感十足。兩側(cè)是LED大燈組,，折線形的日間行車燈是家族式設(shè)計,，還配備了智能遠光燈，以保證夜間對向車輛的安全,。

　　 腰線平直有力,，外凸的前后輪眉增加了視覺寬度,，車側(cè)整體給人威嚴(yán)的感覺。新車軸距為2850mm,，和初代車型保持了一致,。官方資料顯示，新車比上代車型輕了441磅（約200公斤）,。

　　 實拍車型采用了22英寸的輪圈,，這還是LX車系中首次使用的尺寸，其它車型還有18英寸和20英寸的選擇,，簧下質(zhì)量都經(jīng)過了降低,，以優(yōu)化滾動阻力。

　　 車尾造型規(guī)整,，更加偏向精致和檔次感了,，放棄了以往較為粗獷的風(fēng)格。還緊跟當(dāng)下潮流采用了貫穿式的尾燈,，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與前大燈組相呼應(yīng),。

　　 F SPORT車型的內(nèi)飾采用了獨有的紅黑配色，像頭枕上的F標(biāo)識等一些細節(jié)與其本身就具有的豪華感碰撞出了新的火花,，豐富了不同年齡階段消費者的審美喜好,。

　　 方向盤圓潤、粗壯,，三,、九點位置采用打孔皮革,，底部設(shè)有F SPORT標(biāo)識,。

　　 多媒體屏幕分為上下兩個，尺寸分別為12.3和7英寸,，上方屏幕集成了導(dǎo)航,、音頻控制和多地形顯示等功能，下方屏幕主要負(fù)責(zé)控制空調(diào)等,。與此同時,，全新LX還保留了不少實體按鍵，能保證在極端越野路況下功能調(diào)節(jié)的便利性,。

　　 門板區(qū)域的設(shè)計細節(jié)很豐富,，三色搭配相得益彰，上下分區(qū)便捷合理,。配置方面,，實拍車型具有主駕駛座椅記憶和馬克萊文森音響。

　　 全新LX仍然有2+3+2的七座布局版,，放倒第三排座椅后能和后備廂地板形成平面,；而放倒第二排座椅后,，會有一個小臺階。此外,，它還有四座版供選,，后排是兩個獨立座椅。

　　 實拍的雷克薩斯LX(參數(shù)|詢價)600 F SPORT版搭載全新代號為V35A-FTS 3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率415馬力,，峰值扭矩650牛·米,，匹配10擋自動變速箱,。它還獨有Torsen®限滑差速器，轉(zhuǎn)彎加速時能智能分配左右后輪驅(qū)動力,。

　　 仍采用非承載式車身,，F(xiàn) SPORT版還配備了前后減振器的定制調(diào)校、后穩(wěn)定器以及可變懸架和電動助力轉(zhuǎn)向的不同設(shè)置,。升級版Multi-Terrain Select(MTS)系統(tǒng),，有六種駕駛模式選擇，包括自動,、沙地,、巖石等；之前MTS只能在L4使用,，現(xiàn)在可以用在H4了,。

　　 處于低速擋時，爬行模式有五擋可調(diào),，為LO,、MIDL、MID,、MIDH 和 HIGH,，可以協(xié)調(diào)控制發(fā)動機輸出和液壓制動壓力，再搭配上陡坡緩降功能,，越野能力進一步增強,。

　　 全文總結(jié)：不出意外的話，全新一代雷克薩斯LX600又會以可靠的技術(shù)和強大能力站在百萬級豪華SUV食物鏈的頂端,，同時它還在豪華感,、舒適性方面也有了補強，整體優(yōu)勢非常明顯,。這么來看,，能阻擋它銷量攀升的也許只有終端的加價現(xiàn)象了。（圖/洛杉磯車展前方團隊 文/汽車之家 索安國）