◆ 一汽-大眾-探岳(參數(shù)|詢(xún)價(jià))

指導(dǎo)價(jià)：18.69-26.49萬(wàn)元

　　之前3年多的時(shí)間里提起一汽-大眾探岳,，總會(huì)附上一句“它是上汽大眾途觀(guān)L的姊妹車(chē)型”，現(xiàn)在越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí)了它,，自然不必再這樣,。作為“后來(lái)者”的探岳，采用了R-Line風(fēng)格的外觀(guān)套件,，年輕,、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格明顯，與途觀(guān)L有了足夠明顯的差異化,。整車(chē)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢,，腰線(xiàn)在前/后輪拱處都有著明顯的上揚(yáng)，車(chē)頂線(xiàn)條有比較急的下降趨勢(shì),，最后有擾流板加以點(diǎn)綴,，看起來(lái)敦實(shí)、有力量感,。

　　內(nèi)飾采用了大眾的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,，大家一定不會(huì)感到陌生，總體還是堅(jiān)持實(shí)用為主,，沒(méi)有過(guò)多花哨的元素,。中控臺(tái)微微向駕駛員側(cè)傾斜，各個(gè)功能區(qū)劃分清晰,，上手沒(méi)有難度,。細(xì)節(jié)方面，在材料和配色的選擇上更活躍,，營(yíng)造出了年輕,、新穎的車(chē)內(nèi)氛圍。

　　座椅靠背和座墊軟硬適中,，保證支撐性的同時(shí)還有著不錯(cuò)的舒適度,。腿部空間方面表現(xiàn)很棒，相對(duì)來(lái)說(shuō)第二排的頭部空間有些局促,。后排中間位置靠背偏硬,，地板凸起較高，乘坐舒適度欠佳,。

　　探岳的動(dòng)力選擇比較豐富，280TSI搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率150馬力,，最大扭矩250牛·米,；330TSI搭載低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率186馬力,，最大扭矩320牛·米,；380TSI搭載高功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大220馬力，最大扭矩為350�,！っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，以上車(chē)型均匹配7擋濕式雙離合變速箱,，搭載380TSI動(dòng)力的兩款車(chē)型為四驅(qū),。

　　這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟，大眾集團(tuán)旗下的多款車(chē)型上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，動(dòng)力參數(shù)雖然談不上亮眼,，但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合默契，換擋快,，實(shí)際表現(xiàn)和口碑也是同級(jí)里比較好的了,。底盤(pán)的調(diào)校很討中國(guó)消費(fèi)者的喜歡，初段頗為舒適,，細(xì)碎的顛簸很難傳遞到車(chē)內(nèi)，隨著車(chē)速的增加,，懸架的后端又會(huì)變得很有支撐,，高速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾也并不明顯。輕柔的方向能讓更多的女性駕駛者接受,，這點(diǎn)還是值得肯定的,。