[汽車之家 初步海選]  豪華品牌中型車一直是一個(gè)炙手可熱的市場(chǎng)，并不算很貴的價(jià)格,，不大不小的空間能夠滿足很多人的用車需求,，所以這個(gè)級(jí)別一直是很多人初次購車或換車之路上必經(jīng)的一站。今天跟大家介紹的還是四款豪華品牌中型車,，不同以往的是,，這篇文章聚焦的是它們的最低配車型，看看是否值得入手,。

● 奔馳 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià)：32.52萬元

　　首先要說的肯定是關(guān)注度最高的奔馳C級(jí),，在今年換代上市后，雖然全系1.5T+48V的動(dòng)力被無數(shù)人吐槽,，但是三叉星徽的號(hào)召力還是巨大的,。

　　全新C級(jí)在外觀方面的變化確實(shí)要比預(yù)期更小,，不過話說回來,，大部分人對(duì)于C級(jí)的外觀滿意度都還是比較高的，所以奔馳的這步棋并沒有走錯(cuò),。作為最低配車型,，C 200 L在外觀上跟高配的區(qū)別主要在輪圈，它是全系唯一使用17英寸輪圈的車型,，并且這款樣式在上代車型上也有使用,。其它方面集中在一些配置上的差異，比如后視鏡等,，不過用起來倒也無傷大雅,。

　　奔馳這代C級(jí)的設(shè)計(jì)在同級(jí)中依舊亮眼，即便是最低配車型也透露著一股“貴氣”,。低配車型與高配車型能肉看出來的差異很小,，除了沒有行車記錄儀、手機(jī)無線充電和GPS模塊這幾項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的配置外,，其余相差的都是一些選裝的資格,。

　　天窗是C 200 L與其他車型不同的地方，它僅配備了常規(guī)尺寸的小天窗，而其余車型都是前后雙天窗的配置,。在座椅方面,，最低配車型讓人眼前一亮，它的前排座椅材質(zhì)及調(diào)節(jié)范圍與高配完全一致,，還帶有腰部支撐,。座椅加熱自然是沒有的，全系都不標(biāo)配,，只不過高配可以選裝,，它不行。

　　奔馳C級(jí)全系標(biāo)配1.5T+48V動(dòng)力,，而C 200 L只有一款,，它的最大功率為170馬力，最大扭矩250�,！っ�,，相比C 260 L低了34馬力和50牛·米,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的仍然是熟悉的9AT,。

　　C 200 L比C 260 L少的除了一些配置外，主要差距還是體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)上,，C 200 L比較適合喜歡奔馳品牌又對(duì)動(dòng)力不那么敏感的朋友,，畢竟全系都是1.5T了，少花一點(diǎn)錢又何樂而不為呢,？

● 寶馬320i 運(yùn)動(dòng)套裝

指導(dǎo)價(jià)：29.39萬元

　　看完了奔馳C級(jí),，接下來肯定是要看它的老對(duì)手、老朋友——寶馬3系,。跟奔馳C級(jí)不同,，寶馬3系依舊仍保持著長軸、標(biāo)軸同時(shí)銷售的情況,，而車系中在售的最低配就是一款標(biāo)軸車型,。

　　320i是目前在售的3系中唯一沒有使用M運(yùn)動(dòng)套裝的車型，在一眾3系中它還是比較獨(dú)特的,，不過也正因?yàn)榇�,，使得大家一眼就能看出來這是一輛最低配車型。有一說一,，我認(rèn)為這個(gè)套裝并不難看,，在海外車型中也并非只有低配才會(huì)使用，兩個(gè)套裝除車身外,，后輪的規(guī)格也不相同,，運(yùn)動(dòng)套裝為跟前輪一樣的225/45 R18,，而M運(yùn)動(dòng)套裝為255/40 R18。另外無鑰匙進(jìn)入也是只有320i/320Li沒有,。

　　內(nèi)飾部分,，3系全系都差不多，最低配車型的身份依舊只能還是通過運(yùn)動(dòng)套裝不同的方向盤樣式來加以區(qū)分,。在配置方面,，其實(shí)320i和325i相差真的不多，主動(dòng)安全配置是其中一項(xiàng),，另外還有車內(nèi)氛圍燈,。

　　跟前面提到的C級(jí)是一樣的意思，320i和325i之間的差距主要在于動(dòng)力參數(shù),，2.0T的B48發(fā)動(dòng)機(jī)在320i/320Li上最大輸出156馬力和250�,！っ祝�超低功調(diào)校被很多朋友戲稱為“渦輪減壓”,。

　　320i跟高一個(gè)配置的325i指導(dǎo)價(jià)只相差1.84萬元,，除了能獲得M運(yùn)動(dòng)套裝、更寬的后輪外,，還有全車無鑰匙進(jìn)入,，這一項(xiàng)選裝的價(jià)格就在5500元。更強(qiáng)的動(dòng)力對(duì)于選擇標(biāo)軸車型的朋友也是十分必要的,，因此相比之下,，我更推薦您買325i M運(yùn)動(dòng)套裝。

● 奧迪A4L 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型　　 

指導(dǎo)價(jià)：30.68萬元

　　A4L的35 TFSI只有一款車型,，在外觀上它采用了更為年輕的動(dòng)感型外觀套裝,。在外觀上，你一眼能夠看出區(qū)別的只是輪圈,，它是全系唯一采用17英寸輪圈的車型,，如果您確實(shí)比較在意這點(diǎn),，那么后期更換起來也要比大燈之類的方便多了,。

　　內(nèi)飾部分同樣跟高一個(gè)配置的車型無異，全液晶儀表以及10.1英寸中控屏都是全系標(biāo)配,�,？照{(diào)雖然是自動(dòng)的，但是只有一個(gè)溫區(qū),，想要兩個(gè)溫區(qū)控制,，需要到豪華型這個(gè)配置級(jí)別。

　　座椅方面在剛上市的2022款有個(gè)小變化,，那就是原本的真皮材質(zhì)改成了仿皮材質(zhì),，“3,、4、C”在這點(diǎn)上也達(dá)成了統(tǒng)一,。在座椅調(diào)節(jié)方面并沒有變化,，主、副駕完全相同,，都帶四向腰部支撐,。

　　動(dòng)力方面，A4L全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合,，最低配的35 TFSI最大功率150馬力,，最大扭矩270牛·米,，從功率上來說,，它比前面提到的“渦輪減壓”寶馬320i更低一些。

　　A4L 35 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型的售價(jià)和40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型相差1.5萬元,，配置方面完全相同,，1.5萬元換來的是40馬力和50牛·米的動(dòng)力提升以及18英寸的輪圈,。如果單從價(jià)格來看,，這1.5萬是值得的，但是還是那句話,，如果僅僅是為了追求品牌的話,，35 TFSI也完全能夠達(dá)到效果。

● 沃爾沃S60 B3 智行豪華版

指導(dǎo)價(jià)：29.69萬元

　　沃爾沃S60只有一款B3車型,，它采用了豪華套裝,，外觀上看起來會(huì)相對(duì)缺乏一些動(dòng)感，但話說回來,，S60全系的五款車中,，只有兩款高配是運(yùn)動(dòng)套裝。能和高一個(gè)配置車型區(qū)分開的依舊是輪圈,，它們尺寸同為17英寸,，但是樣式上高配為雙色設(shè)計(jì)，感覺更年輕一些,。

　　內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)上全系統(tǒng)一,，但配置上還是有所區(qū)別。跟前面介紹的BBA三款車不同,，S60的低配車型沒有采用全液晶儀表,，并且在方向盤材質(zhì)上也和高配有所區(qū)分。另外最低配車型沒有配備前雷達(dá)和倒車影像,，這對(duì)于一輛指導(dǎo)價(jià)30萬的車來說還是稍顯吝嗇了,。

　　2022款低配車型的座椅由原來的皮+織物混搭改成了仿皮材質(zhì),，對(duì)于低配車型來說并不是壞事，因?yàn)檎�體看上去效果更好,，跟全部真皮包裹看不出太多區(qū)別,。在座椅功能上，最低配車型也跟高一個(gè)配置級(jí)車型完全一樣,，主,、副駕也沒有差異。

　　動(dòng)力系統(tǒng)與2021款保持一致,，2.0T+48V輕混作為動(dòng)力源,，最低配的B3最大可以爆發(fā)163馬力和265牛·米,，匹配的仍然是8AT變速箱,。

　　B3 智行豪華版和高一個(gè)配置的B4 智逸豪華版差價(jià)為整1萬元，除了輪圈樣式不同外,，在配置上你能獲得前雷達(dá)和倒車影像,，動(dòng)力上則是34馬力和35牛·米,。原廠的倒車影像和前雷達(dá)還是很有實(shí)際作用的配置,，結(jié)合動(dòng)力的提升，這1萬值得一花,。

總結(jié)：

　　今天為大家介紹了四款豪華品牌中型車的入門版車型,，這些車型無一例外都是“超低功率”且車型只有一到兩款。雖然動(dòng)力偏弱,，但外觀方面基本除了輪圈,，與高配車型差距并不明顯，并且基礎(chǔ)配置不低,，內(nèi)飾用料也不會(huì)讓人產(chǎn)生明顯的廉價(jià)感,。奔馳C級(jí)是四款車中最低配和次低配配置相差最多的，因此二者之間的差價(jià)也達(dá)到了2.6萬元,，對(duì)于更看重品牌的消費(fèi)者來說,，最低配的C 200 L就可以了。而其它三款車最低和次低配之間的差價(jià)基本都在1萬多元,，所以如果不是預(yù)算卡得比較緊,，可以考慮一下次低配。（文 汽車之家 王澤石）

車型圖片
基本參數(shù)	奧迪A4L 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型	寶馬3系 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝	奔馳C級(jí) 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版	沃爾沃S60 2022款 B3 智行豪華版
廠商指導(dǎo)價(jià)	30.68萬	29.39萬	32.52萬	29.69萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	一汽奧迪	華晨寶馬	北京奔馳	沃爾沃亞太
級(jí)別	中型車	中型車	中型車	中型車
能源類型	汽油	汽油	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油+48V輕混系統(tǒng)
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時(shí)間	2021.12	2021.08	2021.08	2021.06
最大功率(kW)	110	115	125	120
最大扭矩(N·m)	270	250	250	265
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 150馬力 L4	2.0T 156馬力 L4	1.5T 170馬力 L4	2.0T 163馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合	8擋手自一體	9擋手自一體	8擋自動(dòng)
長*寬*高(mm)	4858*1847*1439	4719*1827*1459	4882*1820*1456	4761*1850*1437
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	220	222	225	180
官方0-100km/h加速(s)	9.7	9	9	9.4
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.2	6	-	6.7
WLTC綜合油耗(L/100km)	-	6.9	6.1	-
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年不限公里	三年不限公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車身	奧迪A4L 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型	寶馬3系 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝	奔馳C級(jí) 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版	沃爾沃S60 2022款 B3 智行豪華版
長度(mm)	4858	4719	4882	4761
寬度(mm)	1847	1827	1820	1850
高度(mm)	1439	1459	1456	1437
軸距(mm)	2908	2851	2954	2872
前輪距(mm)	1566	1583	1589	1603
后輪距(mm)	1549	1599	1563	1603
滿載最小離地間隙(mm)	118	-	-	147
接近角(°)	14	17	15	14
離去角(°)	15	18	18	15
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.9	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	56	59	66	-
后備廂容積(L)	424	-	-	391
整備質(zhì)量(kg)	1610	1580	1700	1717
最大滿載質(zhì)量(kg)	-	2050	-	2230
發(fā)動(dòng)機(jī)	奧迪A4L 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型	寶馬3系 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝	奔馳C級(jí) 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版	沃爾沃S60 2022款 B3 智行豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	DTA	B48B20C	254 915	-
排量(mL)	1984	1998	1496	1969
排量(L)	2.0	2.0	1.5	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	縱置	縱置	縱置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	150	156	170	163
最大功率(kW)	110	115	125	120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-	4500-6500	5800	4800
最大扭矩(N·m)	270	250	250	265
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-	1250-4000	1800-4000	1500-3900
最大凈功率(kW)	110	115	125	120
燃料形式	汽油	汽油	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油+48V輕混系統(tǒng)
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	混合噴射	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI	國VI
變速箱	奧迪A4L 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型	寶馬3系 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝	奔馳C級(jí) 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版	沃爾沃S60 2022款 B3 智行豪華版
擋位個(gè)數(shù)	7	8	9	8
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
簡稱	7擋濕式雙離合	8擋手自一體	9擋手自一體	8擋自動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向	奧迪A4L 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型	寶馬3系 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝	奔馳C級(jí) 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版	沃爾沃S60 2022款 B3 智行豪華版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-	-
前懸架類型	五連桿獨(dú)立懸架	雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型	五連桿獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	奧迪A4L 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型	寶馬3系 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝	奔馳C級(jí) 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版	沃爾沃S60 2022款 B3 智行豪華版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	通風(fēng)盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/50 R17	225/45 R18	225/50 R17	225/50 R17
后輪胎規(guī)格	225/50 R17	225/45 R18	225/50 R17	225/50 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	無	無	無

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