[汽車之家 車型PK] 奧迪A4L在去年進(jìn)行完中期改款后,,舊貌換新顏了,,關(guān)注度一直不低,;奔馳C級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))今年剛剛完成換代,,各方面的提升有目共睹,,月銷量也逐步攀升到了萬臺(tái)以上,。手握40萬預(yù)算,,這兩款傳統(tǒng)豪華品牌中型車怎么選,?且看我為大家準(zhǔn)備的這場(chǎng)經(jīng)典“戰(zhàn)役”,。
● 外觀及外部配置
本文用來對(duì)比的兩款車都算是各自車系中的中配,,基本都是走量的車型,指導(dǎo)價(jià)也比較接近,,是很有可比性的,。不過需要說明的是,奧迪A4L的外觀和內(nèi)飾配圖為同配置級(jí)的四驅(qū)版,,我們此次靜態(tài)對(duì)比能看得見的區(qū)別,,就是車內(nèi)外多了幾個(gè)“quattro”銘牌,其他配置完全相同,。
奧迪A4L和奔馳C級(jí)都有兩種外觀風(fēng)格,,文中兩臺(tái)車都是運(yùn)動(dòng)版(奧迪A4L官方名“動(dòng)感型”),但是它們對(duì)于運(yùn)動(dòng)的表達(dá)并不一樣,,奧迪A4L使用了很多見棱見角的硬線條,、霧銀色裝飾以及蜂窩狀中網(wǎng)來彰顯動(dòng)感;而奔馳C級(jí)的線條則要柔和很多,,點(diǎn)陣式中網(wǎng)看上去很雅致,,但是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上有更加明顯的筋線,前包圍也是自家AMG風(fēng)格。
奔馳C級(jí)除了車身寬度外,,其他車身尺寸全面領(lǐng)先于奧迪A4L,,再加上它是前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,前懸明顯更短一些,,所以從側(cè)面看上去更加修長(zhǎng),。但是奔馳C級(jí)沒有標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入,這一點(diǎn)和奧迪A4L有明顯差距,,并且輪胎前后不同規(guī)格,,不能在前后輪磨損程度不同的時(shí)候進(jìn)行調(diào)換。
奧迪A4L的車尾設(shè)計(jì)相對(duì)中庸一些,,但也更好讓大多數(shù)人接受,,奔馳C級(jí)車尾設(shè)計(jì)風(fēng)格之前在很多車型上都運(yùn)用過,褒貶不一,,但客觀說放在中型車這個(gè)級(jí)別上,,整體還是挺協(xié)調(diào)的,除了后包圍上的排氣裝飾,,感覺有些畫蛇添足,。
● 內(nèi)飾及內(nèi)部配置
如果說外觀方面奧迪A4L和奔馳C級(jí)哪個(gè)更好看還是會(huì)有爭(zhēng)議的話,那來到內(nèi)飾我相信只要不是頑固的保守派,,那我相信你肯定會(huì)投奔馳C級(jí)一票,。因?yàn)樗鼰o論是整體豪華氛圍,還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的巧思,,都會(huì)更加吸引眼球,,“小S”的名號(hào)在這一代奔馳C級(jí)上得到了延續(xù)。
奧迪A4L在中期改款之后,,終于支持觸屏操作了,,但代價(jià)是取消了格調(diào)很棒且旋動(dòng)質(zhì)感很好的MMI實(shí)體按鍵操作區(qū)域,。兩車中控屏均支持CarPlay和Android Auto,,也能夠?qū)崿F(xiàn)語音識(shí)別控制。奧迪A4L的內(nèi)飾氛圍燈為30色,,奔馳C級(jí)64色,。其他上文沒有提到的配置中,兩車均配備了自動(dòng)泊車,、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停,、AUTOHOLD;奔馳C級(jí)還多了“老板鍵”(后排可以電動(dòng)調(diào)節(jié)副駕座椅),,并且車道偏離預(yù)警,、車道保持、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全配置也要更豐富一些。
● 空間和動(dòng)力
雖然奔馳C級(jí)的軸距更長(zhǎng),,由于驅(qū)動(dòng)形式的原因,,乘坐空間和奧迪A4L沒有明顯差距。倒是座椅填充物要軟上不少,,舒適性比奧迪A4L更好,,尤其是后排兩側(cè)座椅上超軟的頭枕墊,真是誰用誰知道,。
車內(nèi)儲(chǔ)物空間兩臺(tái)車表現(xiàn)大體相當(dāng),,奧迪A4L的特點(diǎn)是方向盤左側(cè)有一個(gè)很深的票據(jù)盒,里邊有植絨,,可以臨時(shí)放一些不想帶下車的貴重物品,;奔馳C級(jí)則是后排中央扶手上有更強(qiáng)的儲(chǔ)物能力。在內(nèi)部尺寸參數(shù)相近的情況下,,奧迪A4L的后備廂肯定更好用,,因?yàn)樗?guī)整度更好,后排座椅支持比例放倒,,并且有錨點(diǎn)和12V電源,;奔馳C級(jí)雖然整體遜色一些,但后備廂蓋板下的隱藏空間挽回了一些顏面,。
奧迪A4L全系3種動(dòng)力,,都是2.0T+7DCT的組合,其中除了最低功率的版本外,,都有四驅(qū)車型可選,。而奔馳C級(jí)則是全系1.5T(48V輕混)+9AT(兩種功率調(diào)校,高功率版有四驅(qū)),。這也是朋友們?cè)嵅∽疃嗟牡胤?,但是參?shù)上并沒有劣勢(shì),且實(shí)測(cè)加速成績(jī)甚至還要更快,,可能大家不能接受的只是排量小這件事兒本身吧,。
● 全文總結(jié):
如果你追求一流的豪華氛圍,又不太在意排量上的流言蜚語,,那奔馳C級(jí)就是合適你的選擇,,它仍然是這個(gè)級(jí)別營造格調(diào)的王者。奧迪A4L的優(yōu)勢(shì)就要更加務(wù)實(shí)一些了,,無鑰匙進(jìn)入,、前排座椅加熱都給你了,后備廂的靈活性更高方便載物,,并且終端優(yōu)惠幅度也要更加誘人,。如果是你,,這兩臺(tái)車你會(huì)怎么選?你在選車的時(shí)候在它倆之間糾結(jié)過嗎,?歡迎在評(píng)論區(qū)和我們分享,。(文/圖 汽車之家 洪冰清)
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車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 34.38萬 | 35.12萬 |
廠商 | 一汽奧迪 | 北京奔馳 |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
上市時(shí)間 | 2020.04 | 2021.08 |
最大功率(kW) | 140 | 150 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 300 |
變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 9擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 190馬力 L4 | 1.5T 204馬力 L4 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4858*1847*1439 | 4882*1820*1461 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.2 | 7.7 |
最高車速(km/h) | 230 | 236 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.1 | - |
WLTC綜合油耗(L/100km) | - | 6.35 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年不限公里 |
整備質(zhì)量(kg) | 1615 | 1740 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - |
車身 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
長(zhǎng)度(mm) | 4858 | 4882 |
寬度(mm) | 1847 | 1820 |
高度(mm) | 1439 | 1461 |
軸距(mm) | 2908 | 2954 |
前輪距(mm) | 1566 | 1589 |
后輪距(mm) | 1549 | 1563 |
滿載最小離地間隙(mm) | 118 | - |
接近角(°) | 14 | 15 |
離去角(°) | 15 | 18 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.9 | - |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 56 | 66 |
后備廂容積(L) | 424 | - |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | DTA | 254 915 |
排量(mL) | 1984 | 1496 |
排量(L) | 2.0 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 縱置 | 縱置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 190 | 204 |
最大功率(kW) | 140 | 150 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - | 6100 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 300 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - | 1800-4000 |
最大凈功率(kW) | 140 | 150 |
能源類型 | 汽油 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) |
燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) |
供油方式 | 混合噴射 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
變速箱 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
簡(jiǎn)稱 | 7擋濕式雙離合 | 9擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù) | 7 | 9 |
變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置后驅(qū) |
前懸架類型 | 五連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 五連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 245/40 R18 | 225/45 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 245/40 R18 | 255/40 R18 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 無 |
被動(dòng)安全 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后○ | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
被動(dòng)行人保護(hù) | - | ● |
主動(dòng)安全 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)功能 | ||
安全帶未系提醒 | ||
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ | ● |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ○ | ● |
疲勞駕駛提示 | ● | ● |
內(nèi)置行車記錄儀 | - | ● |
道路救援呼叫 | ● | ● |
駕駛操控 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
駕駛模式切換 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
自動(dòng)駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
可變轉(zhuǎn)向比 | ○ | ● |
駕駛硬件 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
駕駛輔助影像 | ||
駕駛功能 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
巡航系統(tǒng) | ||
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
并線輔助 | ○ | ○ |
車道保持輔助系統(tǒng) | ○ | ● |
輔助泊車入位 | ● | ● |
外觀/防盜 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
外觀套件 | ||
輪圈材質(zhì) | ||
電動(dòng)后備廂 | - | ○ |
感應(yīng)后備廂 | ● | ○ |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
鑰匙類型 | ||
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入功能 | ||
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | - | |
車外燈光 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
近光燈光源 | ||
遠(yuǎn)光燈光源 | ||
燈光特色功能 | ||
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ○ | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ○ | ○ |
車前霧燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | ● | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | ○ | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
天窗類型 | ||
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗一鍵升降功能 | ||
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | ○ | - |
后排側(cè)窗遮陽簾 | - | |
車內(nèi)化妝鏡 | ||
后雨刷 | - | - |
感應(yīng)雨刷功能 | ||
外后視鏡 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
外后視鏡功能 | ||
屏幕/系統(tǒng) | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
中控彩色屏幕 | ||
中控屏幕尺寸 | ||
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
手機(jī)互聯(lián)/映射 | ||
語音識(shí)別控制系統(tǒng) | ||
智能化配置 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
OTA升級(jí) | - | ● |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
方向盤材質(zhì) | ||
方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋撥片 | ● | ● |
方向盤加熱 | ○ | - |
方向盤記憶 | - | ○ |
行車電腦顯示屏幕 | ||
全液晶儀表盤 | ● | ● |
液晶儀表尺寸 | ||
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ○ | ○ |
內(nèi)后視鏡功能 | ||
車內(nèi)充電 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
多媒體/充電接口 | ||
USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
手機(jī)無線充電功能 | - | |
行李廂12V電源接口 | ● | - |
座椅配置 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
座椅材質(zhì) | ||
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● | ● |
主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ||
電動(dòng)座椅記憶功能 | ||
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | ● |
第二排座椅調(diào)節(jié) | - | - |
第二排座椅功能 | - | |
后排座椅放倒形式 | - | |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
揚(yáng)聲器品牌名稱 | ||
揚(yáng)聲器數(shù)量 | ||
觸摸式閱讀燈 | ● | - |
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | ||
空調(diào)/冰箱 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 |
空調(diào)溫度控制方式 | ||
后排獨(dú)立空調(diào) | ● | - |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | - | ● |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | - | ○ |
車內(nèi)香氛裝置 | - | ○ |