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入門(mén)版就很好 廣汽傳祺GS8購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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我們?cè)囻{過(guò)這輛全新廣汽傳祺GS8

  [汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  廣汽傳祺GS8,,憑借硬朗的外觀,,七座中型SUV的定位,兩驅(qū)四驅(qū)多種驅(qū)動(dòng)形式選擇,,以及AT變速箱的穩(wěn)定發(fā)揮,,在漢蘭達(dá)開(kāi)辟出的藍(lán)海中迅速搶占一席之地,如今,,第二代廣汽傳祺GS8正式上市,,售價(jià)18.68-24.68萬(wàn)元,一共12款車(chē)型,,并且還提供2.0T+THS混動(dòng)系統(tǒng)的王炸組合,,是不是一下讓你不知如何選購(gòu),別著急,,看完這篇文章就明白了,。

汽車(chē)之家

● 上市價(jià)格

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● 車(chē)型介紹

  漢蘭達(dá)掀起了七座中型SUV的浪潮,,廣汽傳祺GS8也乘著這股洪流走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù),,有人說(shuō)它是漢蘭達(dá)的平替,確實(shí),,即便現(xiàn)在想找到一輛2.0T+AT變速箱,,有五座有七座,有兩驅(qū)有四驅(qū)的車(chē)型,,你的選擇也并不是很多,。如今全新廣汽傳祺GS8正式上市,它由內(nèi)而外的革新告訴我們,,它并不是誰(shuí)的替代品。

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS8 2022款 基本型

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS8 2022款 基本型

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS8 2022款 基本型

  廣汽傳祺GS8絕對(duì)是那種只看過(guò)一眼就讓你印象深刻的車(chē)型,,硬朗陽(yáng)剛的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在現(xiàn)如今追求線(xiàn)條流暢感的主流下,,十分獨(dú)特,,但這樣一款非常爺們兒的車(chē),配合其不俗的三圍數(shù)據(jù),,相信可以給你帶來(lái)安全感,。

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS8 2022款 基本型

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS8 2022款 基本型

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS8 2022款 基本型

  全新傳祺GS8上的AR-HUD使用了與奔馳S級(jí)同款的DLP技術(shù),這是來(lái)自美國(guó)德州儀器開(kāi)發(fā)的可視數(shù)字信息顯示技術(shù),,色彩還原度高,、強(qiáng)光直射下也能清晰顯示,并且還不受偏光太陽(yáng)鏡的影響,。最明顯的作用就是導(dǎo)航時(shí)會(huì)非常直觀的告訴你哪里該拐彎了,、從哪個(gè)出口出去,跟玩游戲一樣順著指示箭頭走就行了,。

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS8 2022款 基本型

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS8 2022款 基本型

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS8 2022款 基本型

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS8 2022款 基本型

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS8 2022款 基本型

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  全新傳祺GS8的空間表現(xiàn)最驚艷的地方就是第二排腿部空間,,哪怕是身高較高的朋友坐進(jìn)去依然有著充裕的空間。第三排的表現(xiàn)就和市面上絕大多數(shù)的7座SUV一樣了,,只適合短途或者應(yīng)急使用,。

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夢(mèng)寐以求的2.0T+HTS混動(dòng)來(lái)了,要不要閉眼下單,?

● 動(dòng)力配置

  燃油版?zhèn)黛鱃S8使用了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率252馬力;最大扭矩400�,!っ�,。動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款相比變化不大。最大的變化是傳動(dòng)系統(tǒng)從6AT升級(jí)到了愛(ài)信最新的第三代8AT,。

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS8 2022款 基本型

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS8 2022款 基本型

  參數(shù)變化不大也確實(shí)在動(dòng)力表現(xiàn)和體感上讓人和現(xiàn)款車(chē)型察覺(jué)不出什么異樣,。但是這臺(tái)8AT變速箱卻在平順性方面有了極大的提升,升降擋的動(dòng)作都在無(wú)聲無(wú)息中完成,,動(dòng)力的傳遞也更加緊密,,不看轉(zhuǎn)速表上的指針變化很難感受到它的工作狀態(tài)。

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS8 2022款 基本型

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS8 2022款 基本型

  油門(mén)和剎車(chē)的行程依舊比較長(zhǎng),、轉(zhuǎn)向的力度也輕柔,、底盤(pán)把大小顛簸統(tǒng)統(tǒng)抹平,整臺(tái)車(chē)在行駛方面有著高度的統(tǒng)一性,。

  當(dāng)然,,相信大家都和我一樣十分期待2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn),我們對(duì)混動(dòng)車(chē)型也進(jìn)行過(guò)試駕,。

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS8 2022款 2.0TM 混動(dòng)兩驅(qū)尊貴版 (七座)

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS8 2022款 2.0TM 混動(dòng)兩驅(qū)尊貴版 (七座)

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS8 2022款 2.0TM 混動(dòng)兩驅(qū)尊貴版 (七座)

  一腳油門(mén)下去起步出發(fā),,還是熟悉的感覺(jué),動(dòng)力輸出響應(yīng)很敏捷,,但算不上狂躁,,整個(gè)提速過(guò)程就是一副胸有成竹的樣子,。在豐田混動(dòng)系統(tǒng)中加入的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)讓大家充滿(mǎn)期望,不過(guò)在大部分時(shí)間它的存在感都不會(huì)太強(qiáng),,安分地做好混動(dòng)系統(tǒng)的默契搭檔,。到了急加速時(shí)才能凸顯它的價(jià)值,發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)要比豐田混動(dòng)系統(tǒng)上的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)淡定不少,,爆發(fā)力在兩三千轉(zhuǎn)的時(shí)候就已經(jīng)完全發(fā)威,,力道還挺充足,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也沒(méi)那么讓人著急,。

● 配置分析

  廣汽傳祺GS8上市共12款車(chē)型,,看著很多,但其實(shí)區(qū)分出燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力形式,,再分出兩驅(qū),、四驅(qū)以及六座、七座后,,它的配置非常簡(jiǎn)單,。

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◆ 2022款 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)/(七座)

◆ 推薦指數(shù):★★★★★

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  從售價(jià)來(lái)看,兩驅(qū)豪華智聯(lián)版是車(chē)系的入門(mén)車(chē)型,,但最近上市的新車(chē),,尤其中國(guó)品牌新車(chē),都十分有誠(chéng)意,,很少出現(xiàn)通過(guò)拉低配置來(lái)降低起售價(jià)的套路,,廣汽傳祺GS8同樣如此。這輛入門(mén)車(chē)型的配置相當(dāng)豐富,,矩陣式LED大燈,,20英寸輪圈,可開(kāi)啟全景天窗,,感應(yīng)式電動(dòng)后備廂,,12.3英寸全液晶儀表,14.6英寸中控屏,,真皮方向盤(pán)和座椅,,你完全看不出入門(mén)版車(chē)型的痕跡。再來(lái)看實(shí)用配置,,主動(dòng)安全只缺少并線(xiàn)輔助,,標(biāo)配全速域自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持,360°全景影像,,無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),,自動(dòng)分區(qū)空調(diào),全車(chē)車(chē)窗一鍵升降,,車(chē)聯(lián)網(wǎng),,OTA升級(jí)等等也都是標(biāo)配,,甚至前排座椅加熱都是標(biāo)配,這種配置水平完全達(dá)到了一些品牌中配甚至高配的水準(zhǔn),,作為全系唯一沒(méi)有突破20萬(wàn)的車(chē)型,絕對(duì)可以放心購(gòu)買(mǎi),。

◆ 2022款 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)/(七座)

◆ 推薦指數(shù):★★★★

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  車(chē)如其名,,四驅(qū)豪華智聯(lián)版相比兩驅(qū)豪華智聯(lián)版最大的區(qū)別就是驅(qū)動(dòng)形式的不同,廣汽傳祺GS8采用博格華納智能電液式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,中央差速器為多片離合器,。在配置方面增加了ALPINE阿爾派音響,揚(yáng)聲器也升級(jí)至10喇叭,。

  1.9萬(wàn)元的差價(jià),,雖然只增加了音響和四驅(qū)兩項(xiàng)配置,但從我們之前的試駕體驗(yàn)來(lái)看,,這套四驅(qū)系統(tǒng)的性能還是很不錯(cuò)的,,當(dāng)然,關(guān)于這套四驅(qū)系統(tǒng)的具體表現(xiàn),,我們會(huì)在拿到測(cè)試車(chē)后進(jìn)行滑輪組與實(shí)際越野測(cè)試,,請(qǐng)各位持續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家之后的報(bào)道。另外要說(shuō)明的是,,如果您的實(shí)際使用情況對(duì)四驅(qū)有需求的話(huà),,這款配置可能是您的最佳選擇。

◆ 2022款 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版(六座)/(七座)

◆ 推薦指數(shù):★★★

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  尊貴版并不只是升級(jí)豪華舒適性配置,,同時(shí)也對(duì)一些基礎(chǔ)實(shí)用性配置進(jìn)行了補(bǔ)全,,例如并線(xiàn)輔助,倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警,,老板鍵,,外后視鏡記憶和倒車(chē)自動(dòng)下翻等。外觀方面,,LED矩陣式大燈升級(jí)為幾何多光束大燈,,不過(guò)造型的變化并不明顯。舒適性配置方面,,方向盤(pán)加熱,,座椅通風(fēng),都是非常有用的配置,。另外還有前排多層隔音玻璃,、ALPINE阿爾派音響和藍(lán)牙鑰匙,不過(guò)尊貴版取消了內(nèi)置行車(chē)記錄儀,,讓人感到意外,。

  1.9萬(wàn)元的差價(jià),,如果您對(duì)四驅(qū)沒(méi)有特別需求的話(huà),那么這筆錢(qián)可以用來(lái)購(gòu)買(mǎi)這些實(shí)用,、舒適的配置,,不過(guò)其中最能提升使用體驗(yàn)的,只有方向盤(pán)加熱和座椅通風(fēng),,多層隔音玻璃和倒車(chē)后視鏡自動(dòng)下翻實(shí)用性也還不錯(cuò),。

◆ 2022款 2.0TGDI 四驅(qū)至尊版(六座)/(七座)

◆ 推薦指數(shù):★★★★

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  四驅(qū)至尊版是當(dāng)之無(wú)愧的頂配車(chē)型。前臉換裝“龍鱗翼”格柵造型,,并使用隱藏式車(chē)門(mén)把手,,只有這輛至尊版和兩款混動(dòng)車(chē)型使用這種外觀設(shè)計(jì)。另外,,四驅(qū)至尊版有很多獨(dú)享配置,,例如,駕駛員膝部氣囊,,第二排座椅航空頭枕,,前方車(chē)輛穿行警告,高速公路自動(dòng)變道輔助,,后排生命體遺留輔助提醒,,以及60英寸AR-HUD抬頭顯示,無(wú)論混動(dòng)標(biāo)配還是汽油版選裝的HUD都只有30英寸,。

  雖然23.98萬(wàn)元的售價(jià)并不是全系最高,,但也是燃油版車(chē)型的最高售價(jià),并且從配置上來(lái)看,,這輛四驅(qū)尊貴版才應(yīng)該是頂配車(chē)型,。雖然與上一個(gè)配置3.4萬(wàn)元的差價(jià)并不算小,但拆開(kāi)來(lái)看,,四驅(qū)系統(tǒng)1.9萬(wàn)(四驅(qū)豪華智聯(lián)版差價(jià)),,其余這么多配置1.5萬(wàn),配置比尊貴版多,,售價(jià)漲幅還更低,,這么算竟然比尊貴版還有性?xún)r(jià)比。

◆ 2022款 2.0TM 混動(dòng)兩驅(qū)尊貴版(六座)/(七座)

◆ 推薦指數(shù):★★★

  同樣都是尊貴版,,混動(dòng)比汽油版貴2.3萬(wàn)元,,要不要下單?請(qǐng)等一下,!這里廣汽傳祺跟大家玩了個(gè)文字游戲,,雖然都叫尊貴版,但混動(dòng)兩驅(qū)尊貴版的配置和2.0T 兩驅(qū)尊貴版的配置并不相同,減少了很多配置,,相比之下更像是在入門(mén)版,,既兩驅(qū)豪華智聯(lián)版基礎(chǔ)上的升級(jí)。

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  外觀方面,,除了相同的幾何多光束LED大燈升級(jí)外,,重點(diǎn)是隱藏式車(chē)門(mén)把手的升級(jí),讓人能一眼看出其高配車(chē)型的身份,。車(chē)內(nèi),,奔馳S同款的AR-HUD在混動(dòng)車(chē)型上成為標(biāo)配,不過(guò)只有30英寸,,另外還有前排座椅通風(fēng),主駕座椅腿托調(diào)節(jié),,座椅高低調(diào)節(jié)也由2向升級(jí)為4向,,以及第三排座椅電動(dòng)放倒等,不過(guò)簡(jiǎn)配了影子車(chē)手,,一套自適應(yīng)車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),。另外,和2.0T 兩驅(qū)尊貴版相比,,簡(jiǎn)配了并線(xiàn)輔助,,倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警,方向盤(pán)加熱,,座椅記憶,,老板鍵,外后視鏡記憶等等功能,。

  混動(dòng)兩驅(qū)尊貴版比汽油2.0T 兩驅(qū)尊貴版貴2.3萬(wàn)元,,但配置還有一定降低,而相比兩驅(qū)豪華智聯(lián)版,,它則貴了4.2萬(wàn)元,,顯然,想要體驗(yàn)這套2.0T+豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的王炸組合,,你需要付出更多代價(jià),。

◆ 2022款 2.0TM 混動(dòng)四驅(qū)尊貴版(六座)/(七座)

◆ 推薦指數(shù):★★★

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  和汽油四驅(qū)版本相同的是,混動(dòng)四驅(qū)版車(chē)型同樣是針對(duì)驅(qū)動(dòng)形式和音響的升級(jí),,不同的是,,混動(dòng)四驅(qū)采用電四驅(qū)結(jié)構(gòu),增加了后電機(jī),,所以在動(dòng)力參數(shù)上會(huì)有一些不同,。詳見(jiàn)下表。

動(dòng)力系統(tǒng)差異
 汽油版混動(dòng)兩驅(qū)版混動(dòng)四驅(qū)版
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率/扭矩252馬力(185kW)/400牛·米190馬力(140kW)/320�,!っ�190馬力(140kW)/320�,!っ�
前電機(jī)最大功率/扭矩-182馬力(134kW)/270牛·米182馬力(134kW)/270�,!っ�
后電機(jī)最大功率/扭矩--54馬力(40kW)/121�,!っ�

  另外,根據(jù)以往我們對(duì)多款電動(dòng)四驅(qū)車(chē)型的測(cè)試經(jīng)驗(yàn),,其并不具備很強(qiáng)的越野脫困能力,。不過(guò)我們還未對(duì)廣汽傳祺GS8的混動(dòng)四驅(qū)進(jìn)行過(guò)測(cè)試,還是盡情期待,。

  總結(jié):

  我們最后再來(lái)捋一遍選購(gòu)思路,,首先確定動(dòng)力形式,我之前以豐田卡羅拉為例算過(guò)一筆賬,,想要靠混動(dòng)省油省出購(gòu)車(chē)時(shí)的差價(jià),,幾乎是不可能的,所以如果你不是追求混動(dòng)這種動(dòng)力形式,,以及它所帶來(lái)的優(yōu)秀動(dòng)力響應(yīng)等體驗(yàn)的話(huà),,普通燃油版足以。接下來(lái)考慮配置,,不到20萬(wàn)的入門(mén)車(chē)型兩驅(qū)豪華智聯(lián)版配置絕對(duì)夠豐富,,外觀也夠排面,是我們最推薦的,。再考慮驅(qū)動(dòng)形式,,四驅(qū)豪華智聯(lián)版性?xún)r(jià)比同樣出眾,至尊版性?xún)r(jià)比不低,,但售價(jià)過(guò)高,,更適合追求科技體驗(yàn)的朋友。最后座椅布局,,六座七座售價(jià)相同,,各位根據(jù)自己實(shí)際需求選擇即可,七座是不出錯(cuò)的選擇,,如果平時(shí)只是4個(gè)人以?xún)?nèi)乘車(chē),,可以考慮六座。(文/圖 汽車(chē)之家 曹益)

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文中車(chē)型配置參數(shù)

車(chē)型圖片
基本參數(shù)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
廠商指導(dǎo)價(jià)18.68萬(wàn)18.68萬(wàn)
廠商廣汽傳祺廣汽傳祺
級(jí)別中型SUV中型SUV
能源類(lèi)型汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI國(guó)VI
上市時(shí)間2021.122021.12
最大功率(kW)185185
最大扭矩(N·m)400400
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T 252馬力 L42.0T 252馬力 L4
變速箱8擋手自一體8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)4980*1950*17804980*1950*1780
車(chē)身結(jié)構(gòu)5門(mén)6座SUV5門(mén)7座SUV
最高車(chē)速(km/h)210210
官方0-100km/h加速(s)--
WLTC綜合油耗(L/100km)8.68.6
整車(chē)質(zhì)保五年或15萬(wàn)公里五年或15萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策--
車(chē)身傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
長(zhǎng)度(mm)49804980
寬度(mm)19501950
高度(mm)17801780
軸距(mm)29202920
前輪距(mm)16641664
后輪距(mm)16761676
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm)160160
空載最小離地間隙(mm)200200
接近角(°)1818
離去角(°)2323
車(chē)身結(jié)構(gòu)SUVSUV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式平開(kāi)門(mén)平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))55
座位數(shù)(個(gè))67
油箱容積(L)6565
后備廂容積(L)--
整備質(zhì)量(kg)19201920
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg)24602460
發(fā)動(dòng)機(jī)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4B20J14B20J1
排量(mL)19911991
排量(L)2.02.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局橫置橫置
氣缸排列形式LL
氣缸數(shù)(個(gè))44
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))44
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHC
最大馬力(Ps)252252
最大功率(kW)185185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)52505250
最大扭矩(N·m)400400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1750-40001750-4000
最大凈功率(kW)170170
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)DCVVTDCVVT
燃料形式汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)95號(hào)
供油方式直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鑄鐵鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI國(guó)VI
變速箱傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
擋位個(gè)數(shù)88
變速箱類(lèi)型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)8擋手自一體8擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式--
中央差速器結(jié)構(gòu)--
前懸架類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式承載式
車(chē)輪制動(dòng)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格255/50 R20255/50 R20
后輪胎規(guī)格255/50 R20255/50 R20
備胎規(guī)格非全尺寸非全尺寸

被動(dòng)安全傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊--
前排中間氣囊--
后排安全帶式氣囊--
后排座椅防下滑氣囊--
后排中央安全氣囊--
被動(dòng)行人保護(hù)--
缺氣保用輪胎--
主動(dòng)安全傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警--
前方碰撞預(yù)警
后方碰撞預(yù)警--
哨兵模式/千里眼--
低速行車(chē)警告--
內(nèi)置行車(chē)記錄儀
道路救援呼叫
駕駛操控傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)--
能量回收系統(tǒng)--
自動(dòng)駐車(chē)
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架--
電磁感應(yīng)懸架--
可變轉(zhuǎn)向比--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)--
四驅(qū)/越野傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
中央差速器鎖止功能--
涉水感應(yīng)系統(tǒng)--
低速四驅(qū)--
蠕行模式--
坦克轉(zhuǎn)彎--
駕駛硬件傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)前● / 后●前● / 后●
透明底盤(pán)/540度影像
駕駛功能傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)--
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
AR實(shí)景導(dǎo)航--
高精地圖--
并線(xiàn)輔助--
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)
車(chē)道居中保持
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別
夜視系統(tǒng)--
自動(dòng)泊車(chē)入位--
遙控泊車(chē)--
循跡倒車(chē)--
自動(dòng)變道輔助--
遠(yuǎn)程召喚--
外觀/防盜傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
電動(dòng)擾流板--
自動(dòng)開(kāi)合車(chē)門(mén)--
無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén)--
魔術(shù)感應(yīng)門(mén)--
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂
電動(dòng)后備廂位置記憶
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟--
車(chē)庫(kù)門(mén)遙控裝置--
車(chē)頂行李架
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
隱藏電動(dòng)門(mén)把手--
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵--
電池預(yù)加熱--
對(duì)外放電--
整車(chē)無(wú)線(xiàn)充電--
車(chē)外燈光傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
LED日間行車(chē)燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈--
轉(zhuǎn)向頭燈--
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置--
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
星空天窗--
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾--
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷
可加熱噴水嘴--
屏幕/系統(tǒng)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
旋轉(zhuǎn)大屏--
中控液晶屏分屏顯示--
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)
手勢(shì)控制
面部識(shí)別
車(chē)載電視--
后排控制多媒體--
智能化配置傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
車(chē)聯(lián)網(wǎng)
OTA升級(jí)
Wi-Fi熱點(diǎn)--
V2X通訊--
車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)--
主動(dòng)降噪--
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋
方向盤(pán)加熱--
方向盤(pán)記憶--
全液晶儀表盤(pán)
HUD抬頭數(shù)字顯示
電動(dòng)可調(diào)踏板--
ETC裝置--
車(chē)內(nèi)充電傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
220V/230V電源--
行李廂12V電源接口
座椅配置傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕--
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)--
福祉座椅--
后排小桌板--
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音響/車(chē)內(nèi)燈光傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
觸摸式閱讀燈--
空調(diào)/冰箱傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(六座)傳祺GS8 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座)
熱泵空調(diào)--
后排獨(dú)立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車(chē)載空氣凈化器
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置
負(fù)離子發(fā)生器
車(chē)內(nèi)香氛裝置--
車(chē)載冰箱--

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  • 傳祺GS8 2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.13 42.74 9.20
    測(cè)試文章:拒絕油膩態(tài)! 全面測(cè)試廣汽傳祺GS8S
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    手握著有限的預(yù)算,,既要照顧家庭的用車(chē)需求,又想偶爾滿(mǎn)足一下自己肆意催逼油門(mén)所帶來(lái)的陣陣推背感,,再加上不愿意過(guò)早踏入“油膩”的陣營(yíng),,去購(gòu)買(mǎi)三款“8系列”(GM8、GS8,、GA8)車(chē)型,,那這臺(tái)廣汽傳祺GS8S應(yīng)該是你為數(shù)不多的選擇之一。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不得不說(shuō),,我覺(jué)得這樣的前臉設(shè)計(jì)有些用力過(guò)猛,,但是使用了新的發(fā)動(dòng)機(jī)讓它的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都有了進(jìn)步,這是挺難得的,。如果你對(duì)七座沒(méi)有剛需,,又想要一臺(tái)大一點(diǎn)兒的車(chē)內(nèi)空間,GS8S還比較合適,,前提是你要能接受得了這樣的“臉龐”,。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    幾年前廣汽傳祺GS8剛在路上能看見(jiàn)的時(shí)候,大家都對(duì)這樣的原創(chuàng)設(shè)計(jì)贊不絕口,,幾年之后在我們稍微有點(diǎn)兒看膩的時(shí)候,,GS8S的出現(xiàn)讓我們眼前一亮,但對(duì)有的朋友來(lái)說(shuō)也可能是“驚嚇”�,?臻g配置和動(dòng)力以售價(jià)來(lái)看都沒(méi)問(wèn)題,,就是較軟的剎車(chē)腳感讓我沒(méi)有安全感。

  • 傳祺GS8 2020款 390T 四驅(qū)至尊版(七座) 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.71 37.42 9.70
    測(cè)試文章:亮點(diǎn)頗多的改款 測(cè)傳祺GS8 390T四驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    傳祺GS8這一次中期改款帶來(lái)的亮點(diǎn)頗多,,而換裝新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力提升則是最大的亮點(diǎn),,但我不認(rèn)為它能像320T車(chē)型最初上市那樣再“火”一次,畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈了,,它的對(duì)手也越來(lái)越強(qiáng)大,。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    2020款GS8在換裝390T的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后,展現(xiàn)出更強(qiáng)的產(chǎn)品力了,,首先排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)VI,,其次是動(dòng)力參數(shù)和其他一線(xiàn)中國(guó)品牌廠商的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比有著明顯優(yōu)勢(shì),反應(yīng)到實(shí)際駕駛上則是動(dòng)力儲(chǔ)備更充足了,,新增的USER智能發(fā)動(dòng)機(jī)加速模式有五擋可選,,在一定程度上增強(qiáng)了車(chē)輛的可玩性。而底盤(pán)方面,,舒適性和濾振性仍有較大的進(jìn)步空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    在中型SUV這個(gè)級(jí)別中,傳祺GS8應(yīng)該是為數(shù)不多能夠叫板合資的中國(guó)品牌車(chē)型之一,,從大街上它的出鏡頻率也能看出大家對(duì)它的認(rèn)可,。新款的外觀有細(xì)微的調(diào)整、搭載ADiGO智駕互聯(lián)系統(tǒng),,最重要的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至252馬力,。在售價(jià)區(qū)間跟老款基本保持一致的情況,顯然它的競(jìng)爭(zhēng)力又提高了,。

  • 傳祺GS8 2017款 320T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座) 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.45 38.60 9.93
    測(cè)試文章:大個(gè)子的多面手 傳祺GS8四驅(qū)版越野體驗(yàn)
    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    綜合來(lái)說(shuō),,傳祺GS8四驅(qū)版的在越野方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn),i-4WD四驅(qū)系統(tǒng)可以方便用戶(hù)根據(jù)不同的路況選擇對(duì)應(yīng)的四驅(qū)模式,,操作方便,,面對(duì)一般的郊外路況都能輕松應(yīng)對(duì)。但是受限于接近角和離去角等因素限制,,并不適合高強(qiáng)度的越野路況,。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    GS8四驅(qū)版車(chē)型采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),所以在普通模式下它以?xún)沈?qū)的方式運(yùn)行,。這也使得該車(chē)在鋪裝路面上行駛時(shí)給人的駕駛感覺(jué)與兩驅(qū)版車(chē)型較為相似,。但遇到越野路況,開(kāi)啟沙地模式或泥地模式后,,GS8四驅(qū)版車(chē)型的四驅(qū)系統(tǒng)和ESP系統(tǒng)會(huì)非常積極地根據(jù)路況來(lái)主動(dòng)分配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力至有抓地力的車(chē)輪,,從而讓車(chē)輛的越野脫困性能相比普通模式更強(qiáng),。當(dāng)然,作為一款城市SUV,,GS8本身設(shè)計(jì)更注重的是城市道路行駛的舒適性和操控性,,所以該車(chē)接近角、離去角,、縱向通過(guò)角等參數(shù)也只是達(dá)到一般城市SUV的水平,,極限越野并不是該車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    如果你需要四驅(qū)車(chē)型,,或者是覺(jué)得霸氣硬朗的GS8必須要有四驅(qū)才算是讓這個(gè)猛男形象更加圓滿(mǎn),,那么這款車(chē)型真沒(méi)讓人失望。從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看,,四驅(qū)工作的效率還挺高,,脫困能力不差。性?xún)r(jià)比方面,,以試駕的四驅(qū)豪華智聯(lián)版為例,,1.7萬(wàn)元的差價(jià)換來(lái)了值回票價(jià)的全能性,而且動(dòng)力表現(xiàn)也可以,,但它的懸架表現(xiàn)我并不那么喜歡,,雖然夠軟但濾振效果不夠好。

  • 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座) 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.59 37.36 9.60
    測(cè)試文章:“火”得有道理 測(cè)試傳祺GS8 320T兩驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    縱使它還有一點(diǎn)不足之處,,但是18萬(wàn)左右就可以買(mǎi)到一臺(tái)綜合能力還不錯(cuò)的7座中型SUV,,性?xún)r(jià)比真的很高了。另外值得稱(chēng)贊的是,,廣汽傳祺近幾年確實(shí)很努力,也很上進(jìn),,這些都是能夠看得到的,,而傳祺GS8則是他們努力、上進(jìn)的完全展現(xiàn),,因此我有理由給它一個(gè)很高的分?jǐn)?shù),。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    傳祺GS8的外觀設(shè)計(jì)極具原創(chuàng)性,前LED大燈以及尾燈燈帶設(shè)計(jì)識(shí)別度非常高也相當(dāng)搶眼,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)重達(dá)1840kg(兩驅(qū))的車(chē)身,,急加速或變線(xiàn)超車(chē)時(shí)也能提供較為持續(xù)充沛的動(dòng)力。6AT變速箱與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)尚算默契,,換擋邏輯大多數(shù)情況下都有較好的表現(xiàn),。底盤(pán)方面,它對(duì)于車(chē)輪壓過(guò)細(xì)小坑洼時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)能夠很好的過(guò)濾,,但遇到大坑洼時(shí),,較硬的懸架調(diào)校會(huì)為乘員帶來(lái)較大的沖擊,,或許這是為了平衡車(chē)輛操控性能而作出的調(diào)校。GS8采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,總體感覺(jué)偏沉穩(wěn),,加上彎道內(nèi)懸架支承力夠,給人以不錯(cuò)的安全感,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    能在中型SUV市場(chǎng)這么快能站穩(wěn)腳跟,,確實(shí)讓人對(duì)GS8刮目相看�,!按髩K頭”的外觀氣場(chǎng)很足,,內(nèi)飾用料在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型也算給力,雖然細(xì)節(jié)做工仍與同級(jí)合資車(chē)型有點(diǎn)差距,,但也可以接受,。我試駕它的時(shí)間不長(zhǎng),不過(guò)通過(guò)短暫的體驗(yàn)還是能感受到變速箱的平順性以及底盤(pán)的扎實(shí),,對(duì)路面顛簸的處理挺柔和細(xì)膩,,整體印象不錯(cuò)。

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傳祺GS8

指導(dǎo)價(jià):15.98-24.68萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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