[汽車之家 購車手冊]  廣汽傳祺GS8,，憑借硬朗的外觀,，七座中型SUV的定位，兩驅(qū)四驅(qū)多種驅(qū)動形式選擇,，以及AT變速箱的穩(wěn)定發(fā)揮,，在漢蘭達開辟出的藍海中迅速搶占一席之地，如今,，第二代廣汽傳祺GS8正式上市,，售價18.68-24.68萬元，一共12款車型,，并且還提供2.0T+THS混動系統(tǒng)的王炸組合,，是不是一下讓你不知如何選購，別著急,，看完這篇文章就明白了,。

● 上市價格

● 車型介紹

　　漢蘭達掀起了七座中型SUV的浪潮，廣汽傳祺GS8也乘著這股洪流走進千家萬戶,，有人說它是漢蘭達的平替,，確實，即便現(xiàn)在想找到一輛2.0T+AT變速箱,，有五座有七座,，有兩驅(qū)有四驅(qū)的車型，你的選擇也并不是很多,。如今全新廣汽傳祺GS8正式上市，它由內(nèi)而外的革新告訴我們,，它并不是誰的替代品,。

　　廣汽傳祺GS8絕對是那種只看過一眼就讓你印象深刻的車型，硬朗陽剛的設計語言在現(xiàn)如今追求線條流暢感的主流下,，十分獨特,，但這樣一款非常爺們兒的車，配合其不俗的三圍數(shù)據(jù),，相信可以給你帶來安全感,。

　　全新傳祺GS8上的AR-HUD使用了與奔馳S級同款的DLP技術，這是來自美國德州儀器開發(fā)的可視數(shù)字信息顯示技術,，色彩還原度高,、強光直射下也能清晰顯示，并且還不受偏光太陽鏡的影響,。最明顯的作用就是導航時會非常直觀的告訴你哪里該拐彎了,、從哪個出口出去，跟玩游戲一樣順著指示箭頭走就行了,。

　　全新傳祺GS8的空間表現(xiàn)最驚艷的地方就是第二排腿部空間,，哪怕是身高較高的朋友坐進去依然有著充裕的空間,。第三排的表現(xiàn)就和市面上絕大多數(shù)的7座SUV一樣了，只適合短途或者應急使用,。

● 動力配置

　　燃油版?zhèn)黛鱃S8使用了一臺2.0T發(fā)動機,，最大功率252馬力,；最大扭矩400牛·米,。動力參數(shù)與現(xiàn)款相比變化不大,。最大的變化是傳動系統(tǒng)從6AT升級到了愛信最新的第三代8AT。

　　參數(shù)變化不大也確實在動力表現(xiàn)和體感上讓人和現(xiàn)款車型察覺不出什么異樣,。但是這臺8AT變速箱卻在平順性方面有了極大的提升,，升降擋的動作都在無聲無息中完成，動力的傳遞也更加緊密,，不看轉(zhuǎn)速表上的指針變化很難感受到它的工作狀態(tài),。

　　油門和剎車的行程依舊比較長、轉(zhuǎn)向的力度也輕柔,、底盤把大小顛簸統(tǒng)統(tǒng)抹平,，整臺車在行駛方面有著高度的統(tǒng)一性。

　　當然,，相信大家都和我一樣十分期待2.0T發(fā)動機+豐田THS混動系統(tǒng)的表現(xiàn),，我們對混動車型也進行過試駕。

　　一腳油門下去起步出發(fā),，還是熟悉的感覺,，動力輸出響應很敏捷，但算不上狂躁,，整個提速過程就是一副胸有成竹的樣子,。在豐田混動系統(tǒng)中加入的2.0T發(fā)動機讓大家充滿期望，不過在大部分時間它的存在感都不會太強,，安分地做好混動系統(tǒng)的默契搭檔,。到了急加速時才能凸顯它的價值，發(fā)動機的表現(xiàn)要比豐田混動系統(tǒng)上的自然吸氣發(fā)動機淡定不少,，爆發(fā)力在兩三千轉(zhuǎn)的時候就已經(jīng)完全發(fā)威,，力道還挺充足，發(fā)動機噪音也沒那么讓人著急,。

● 配置分析

　　廣汽傳祺GS8上市共12款車型,，看著很多，但其實區(qū)分出燃油版和混動版兩種動力形式,，再分出兩驅(qū),、四驅(qū)以及六座,、七座后，它的配置非常簡單,。

◆ 2022款 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版（六座）/（七座）

◆ 推薦指數(shù)：★★★★★

　　從售價來看,，兩驅(qū)豪華智聯(lián)版是車系的入門車型，但最近上市的新車,，尤其中國品牌新車,，都十分有誠意，很少出現(xiàn)通過拉低配置來降低起售價的套路,，廣汽傳祺GS8同樣如此,。這輛入門車型的配置相當豐富，矩陣式LED大燈,，20英寸輪圈,，可開啟全景天窗，感應式電動后備廂,，12.3英寸全液晶儀表,，14.6英寸中控屏，真皮方向盤和座椅,，你完全看不出入門版車型的痕跡,。再來看實用配置，主動安全只缺少并線輔助,，標配全速域自適應巡航和車道保持,，360°全景影像，無鑰匙進入/啟動,，自動分區(qū)空調(diào),，全車車窗一鍵升降，車聯(lián)網(wǎng),，OTA升級等等也都是標配，甚至前排座椅加熱都是標配,，這種配置水平完全達到了一些品牌中配甚至高配的水準,，作為全系唯一沒有突破20萬的車型，絕對可以放心購買,。

◆ 2022款 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版（六座）/（七座）

◆ 推薦指數(shù)：★★★★

　　車如其名,，四驅(qū)豪華智聯(lián)版相比兩驅(qū)豪華智聯(lián)版最大的區(qū)別就是驅(qū)動形式的不同，廣汽傳祺GS8采用博格華納智能電液式適時四驅(qū)系統(tǒng),，中央差速器為多片離合器,。在配置方面增加了ALPINE阿爾派音響，揚聲器也升級至10喇叭,。

　　1.9萬元的差價,，雖然只增加了音響和四驅(qū)兩項配置,，但從我們之前的試駕體驗來看，這套四驅(qū)系統(tǒng)的性能還是很不錯的,，當然,，關于這套四驅(qū)系統(tǒng)的具體表現(xiàn)，我們會在拿到測試車后進行滑輪組與實際越野測試,，請各位持續(xù)關注汽車之家之后的報道,。另外要說明的是，如果您的實際使用情況對四驅(qū)有需求的話,，這款配置可能是您的最佳選擇,。

◆ 2022款 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版（六座）/（七座）

◆ 推薦指數(shù)：★★★

　　尊貴版并不只是升級豪華舒適性配置，同時也對一些基礎實用性配置進行了補全,，例如并線輔助,，倒車車側(cè)預警，老板鍵,，外后視鏡記憶和倒車自動下翻等,。外觀方面，LED矩陣式大燈升級為幾何多光束大燈,，不過造型的變化并不明顯,。舒適性配置方面，方向盤加熱,，座椅通風,，都是非常有用的配置。另外還有前排多層隔音玻璃,、ALPINE阿爾派音響和藍牙鑰匙,，不過尊貴版取消了內(nèi)置行車記錄儀，讓人感到意外,。

　　1.9萬元的差價,，如果您對四驅(qū)沒有特別需求的話，那么這筆錢可以用來購買這些實用,、舒適的配置,，不過其中最能提升使用體驗的，只有方向盤加熱和座椅通風,，多層隔音玻璃和倒車后視鏡自動下翻實用性也還不錯,。

◆ 2022款 2.0TGDI 四驅(qū)至尊版（六座）/（七座）

◆ 推薦指數(shù)：★★★★

　　四驅(qū)至尊版是當之無愧的頂配車型。前臉換裝“龍鱗翼”格柵造型,，并使用隱藏式車門把手,，只有這輛至尊版和兩款混動車型使用這種外觀設計。另外，四驅(qū)至尊版有很多獨享配置,，例如,，駕駛員膝部氣囊，第二排座椅航空頭枕,，前方車輛穿行警告,，高速公路自動變道輔助，后排生命體遺留輔助提醒,，以及60英寸AR-HUD抬頭顯示,，無論混動標配還是汽油版選裝的HUD都只有30英寸。

　　雖然23.98萬元的售價并不是全系最高,，但也是燃油版車型的最高售價,，并且從配置上來看，這輛四驅(qū)尊貴版才應該是頂配車型,。雖然與上一個配置3.4萬元的差價并不算小,，但拆開來看，四驅(qū)系統(tǒng)1.9萬（四驅(qū)豪華智聯(lián)版差價）,，其余這么多配置1.5萬,，配置比尊貴版多，售價漲幅還更低,，這么算竟然比尊貴版還有性價比,。

◆ 2022款 2.0TM 混動兩驅(qū)尊貴版（六座）/（七座）

◆ 推薦指數(shù)：★★★

　　同樣都是尊貴版，混動比汽油版貴2.3萬元,，要不要下單,？請等一下！這里廣汽傳祺跟大家玩了個文字游戲,，雖然都叫尊貴版,，但混動兩驅(qū)尊貴版的配置和2.0T 兩驅(qū)尊貴版的配置并不相同，減少了很多配置,，相比之下更像是在入門版,，既兩驅(qū)豪華智聯(lián)版基礎上的升級。

　　外觀方面,，除了相同的幾何多光束LED大燈升級外,，重點是隱藏式車門把手的升級，讓人能一眼看出其高配車型的身份,。車內(nèi)，奔馳S同款的AR-HUD在混動車型上成為標配,，不過只有30英寸,，另外還有前排座椅通風，主駕座椅腿托調(diào)節(jié),，座椅高低調(diào)節(jié)也由2向升級為4向,，以及第三排座椅電動放倒等,，不過簡配了影子車手，一套自適應車輛動態(tài)控制系統(tǒng),。另外,，和2.0T 兩驅(qū)尊貴版相比，簡配了并線輔助,，倒車車側(cè)預警,，方向盤加熱，座椅記憶,，老板鍵,，外后視鏡記憶等等功能。

　　混動兩驅(qū)尊貴版比汽油2.0T 兩驅(qū)尊貴版貴2.3萬元,，但配置還有一定降低，而相比兩驅(qū)豪華智聯(lián)版,，它則貴了4.2萬元,，顯然，想要體驗這套2.0T+豐田THS混動系統(tǒng)的王炸組合,，你需要付出更多代價,。

◆ 2022款 2.0TM 混動四驅(qū)尊貴版（六座）/（七座）

◆ 推薦指數(shù)：★★★

　　和汽油四驅(qū)版本相同的是，混動四驅(qū)版車型同樣是針對驅(qū)動形式和音響的升級,，不同的是,，混動四驅(qū)采用電四驅(qū)結(jié)構(gòu)，增加了后電機,，所以在動力參數(shù)上會有一些不同,。詳見下表。

　　另外,，根據(jù)以往我們對多款電動四驅(qū)車型的測試經(jīng)驗,，其并不具備很強的越野脫困能力。不過我們還未對廣汽傳祺GS8的混動四驅(qū)進行過測試,，還是盡情期待,。

　　總結(jié)：

　　我們最后再來捋一遍選購思路，首先確定動力形式，我之前以豐田卡羅拉為例算過一筆賬,，想要靠混動省油省出購車時的差價,，幾乎是不可能的，所以如果你不是追求混動這種動力形式,，以及它所帶來的優(yōu)秀動力響應等體驗的話,，普通燃油版足以。接下來考慮配置,，不到20萬的入門車型兩驅(qū)豪華智聯(lián)版配置絕對夠豐富,，外觀也夠排面，是我們最推薦的,。再考慮驅(qū)動形式,，四驅(qū)豪華智聯(lián)版性價比同樣出眾，至尊版性價比不低,，但售價過高,，更適合追求科技體驗的朋友。最后座椅布局,，六座七座售價相同,，各位根據(jù)自己實際需求選擇即可，七座是不出錯的選擇,，如果平時只是4個人以內(nèi)乘車,，可以考慮六座。（文/圖 汽車之家 曹益）

車型圖片
基本參數(shù)	傳祺GS8 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版（六座）	傳祺GS8 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版（七座）
廠商指導價	18.68萬	18.68萬
經(jīng)銷商報價
廠商	廣汽傳祺	廣汽傳祺
級別	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI
上市時間	2021.12	2021.12
最大功率(kW)	185	185
最大扭矩(N·m)	400	400
發(fā)動機	2.0T 252馬力 L4	2.0T 252馬力 L4
變速箱	8擋手自一體	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	4980*1950*1780	4980*1950*1780
車身結(jié)構(gòu)	5門6座SUV	5門7座SUV
最高車速(km/h)	210	210
官方0-100km/h加速(s)	-	-
WLTC綜合油耗(L/100km)	8.6	8.6
整車質(zhì)保	五年或15萬公里	五年或15萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	傳祺GS8 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版（六座）	傳祺GS8 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版（七座）
長度(mm)	4980	4980
寬度(mm)	1950	1950
高度(mm)	1780	1780
軸距(mm)	2920	2920
前輪距(mm)	1664	1664
后輪距(mm)	1676	1676
滿載最小離地間隙(mm)	160	160
空載最小離地間隙(mm)	200	200
接近角(°)	18	18
離去角(°)	23	23
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	6	7
油箱容積(L)	65	65
后備廂容積(L)	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1920	1920
最大滿載質(zhì)量(kg)	2460	2460
發(fā)動機	傳祺GS8 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版（六座）	傳祺GS8 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版（七座）
發(fā)動機型號	4B20J1	4B20J1
排量(mL)	1991	1991
排量(L)	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	252	252
最大功率(kW)	185	185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5250	5250
最大扭矩(N·m)	400	400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1750-4000	1750-4000
最大凈功率(kW)	170	170
發(fā)動機特有技術	DCVVT	DCVVT
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	95號	95號
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標準	國VI	國VI
變速箱	傳祺GS8 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版（六座）	傳祺GS8 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版（七座）
擋位個數(shù)	8	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	8擋手自一體	8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	傳祺GS8 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版（六座）	傳祺GS8 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版（七座）
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	傳祺GS8 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版（六座）	傳祺GS8 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版（七座）
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	255/50 R20	255/50 R20
后輪胎規(guī)格	255/50 R20	255/50 R20
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

查看同類文章：

20-30萬車型導購

SUV導購

更多精彩內(nèi)容：

中國品牌

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進入選車導購頻道<<