[汽車之家 車型PK]  20-25萬元這個級別是許多家庭購車時會定下的一個預算標準,，但是在這個價格范圍內產品數不勝數，既能買到緊湊型SUV,，也能夠到不少中型SUV車型的門檻,，這就讓許多持幣待購的消費者開始糾結，究竟是更好的配置滿足自己的需求,，還是更大的空間滿足全家出行的需求呢,，是選擇緊湊型SUV——日產奇駿，還是入手中型SUV雪佛蘭探界者,？

　　本期節(jié)目對比車型為雪佛蘭探界者和日產奇駿,。目前在售的探界者共有2種動力可選，分別為1.5T以及2.0T發(fā)動機,，此次2022款2.0T車型還都升級了48V輕混系統(tǒng),，指導價區(qū)為16.99-23.99萬元(后文簡稱探界者）。而日產奇駿全系僅提供1.5T發(fā)動機,，指導價為18.19-26.29萬元（后文簡稱奇駿）,，兩車的指導價高度重合。此次我們選擇的是頂配的探界者 2022款 輕混 550T RS 四驅智能捍界版,，指導價為23.99萬元以及頂配的奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版,，指導價26.29萬元，兩臺都是各自車系的頂配版本,，緊湊型SUV奇駿對上中型SUV探界者究竟有哪些優(yōu)勢,？

　　我們全新的節(jié)目“跨級選車”就是為了幫助你解決這些難題而誕生的,，讓你選車買車不再糾結。不同于傳統(tǒng)車型同級別,、同價格間的對比，這里的所跨的“級”不光是品牌上下間的跨越,，甚至不同的車型級別,，甚至新車老車之間，只要你覺對你的購車有幫助,，我們都會盡力滿足大家,。

■ 外觀都為了吸引眼球

　　大家好，本期《跨級選車》由我（大周）和周尤（胖周）搭檔主持,，對比車型為雪佛蘭探界者和日產奇駿,。我認為花同樣的錢，自然要買個“大號”更劃算,，所以選擇了級別更大的探界者,，把奇駿留給了胖周。

　　探界者和奇駿都有著一個較為年輕運動的外觀造型,。改款之后都探界者整個前臉精神了不少,，特別是前進氣格柵兩側飾條與前大燈的融合，頗為別致,。奇駿前臉造型相比上一代車型也有了長足的改進,，從原來的成熟風格變成了如今的年輕造型。

　　車身尺寸部分居然是級別低的奇駿在長度及高度上有優(yōu)勢,，而探界者則在軸距以及車身寬度上占有,，兩車的差距并不算大，我們也只能通過后面的實際乘坐體驗來判斷孰優(yōu)孰劣,。而在輪圈方面,，兩車作為車系中的頂配版本，都采用了19英寸輪圈,，視覺效果很飽滿,，而探界者的深色涂裝則帶來了一定的運動氣息。

　　功能性方面,，探界者提供了前/后駐車雷達以及消費者喜愛的倒車影像功能,，倒車車側預警功能也沒有缺席，奇駿則是配備了360°全景影像功能,。

■ 內飾及配置對比

　　進入車內,，讓我們先來兩車的內飾及配置，先來看探界者,，它在做工及用料方面還是保持了一貫的水準,，整體表現自然是沒有讓人失望,，縫線、軟性材質以及皮革的加入讓其整體質感頗為出色,，很討人喜歡,。而奇駿的內飾相比探界者要來的更為溫馨典雅，白色皮革搭配木紋裝飾的組合也讓車內看著更有豪華感,。

　　兩車在配置上也各有優(yōu)劣,，頂配的奇駿采用了12.3英寸的全液晶儀表盤和中控屏，從視覺效果來說看著要比探界者更有科技感,，而從功能上來看,，探界者的車機系統(tǒng)支持CarLife以及CarPlay，擴展性表現更優(yōu),，同時配有7喇叭的BOSE音響,，在影音方面的表現應該不會差。充電方面,，奇駿前排有無線充電,，而探界者后排有230V電源，這一回合可以說是你來我往,，互有勝負,。

■ 空間互有優(yōu)勢

　　探界者和奇駿座椅材質分別為真皮以及真皮+仿皮，功能性方面則是前者更勝一籌,，前排座椅通風,、副駕駛席電動腰部調節(jié)都是對手不具備的。另外,，探界者座椅還加入了紅色縫線,，運動氛圍以及視覺效果也要更好一些。而諸如前排安全氣囊,、前排側氣囊等安全性配置,，兩車都有配備。

　　兩款車型在參數上差距并不是特別大,，實際體驗下來前后排的乘坐空間表現幾乎一樣,，奇駿后排腿部空間略有優(yōu)勢，但探界者憑借純平地板又挽回了一些分數,，兩車的后排座椅都帶有角度可調,，舒適配置方面，奇駿相比探界者后排多了中間頭枕,，同時還帶有獨立空調,。得益于后備廂地板下方面積頗大的儲物格，探界者后備廂空間表現更為靈活,。

■ 動力表現

　　動力部分,，兩車的差距還是比較明顯的,，探界者搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，搭配48V輕混系統(tǒng),，最大功率237馬力,，最大扭矩350牛·米,，而奇駿則采用了一臺1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率204馬力，最大扭矩300�,！っ祝瑑烧呦嗖�33馬力,、50�,！っ祝�變速箱部��,，探界者采用的是9速手自一體變速箱,，而奇駿采用的是CVT變速箱。

　　 通過我們的實測,0-100km/h加速時間探界者為約為7.6秒,，奇駿成績?yōu)?.44秒,，兩車之間的差距不大，足以見證奇駿三缸發(fā)動機的實力,，居然可以和2.0T的發(fā)動機媲美,。實際體驗下來，探界者的日常駕駛感受從動力來說還是非常足夠的,，油門響應即使是在普通模式下,，面對市區(qū)超車都可以表現的較為輕松，車輛采用的48V輕混系統(tǒng)主要體現在車輛啟停時大大降低了啟動時的震動感,，使得車輛行駛品質再次得到提升,。相比之下，奇駿則表現的更偏向家用,，雖然中后段動力并不突出,，但好在靈敏的油門響應讓車輛在市區(qū)行駛時也能表現的足夠靈活，CVT變速箱和發(fā)動機間的配合也非常默契,。

　　兩臺車的底盤表現也比較符合各自的定位,，探界者相比奇駿要來的更硬朗一些，但整體依然走的是舒適的設定,，面對坑洼過濾的比較得體,，路感的過濾也恰到好處；奇駿相比老款也有了長足的進步,，厚重感有了一定的提升,，但支撐性表現依然不是特別好,。

　　兩車在靜謐性的表現都非常不錯，得益于雙側隔音玻璃及主動降噪等配置,，奇駿在怠速時的噪音表現更優(yōu),，而探界者則在日常駕駛的速度區(qū)間內表現的更好。油耗方面,，排量更小的奇駿依然表現出了不俗的水平,，油耗僅7.4L，而探界者8.2L的水平也算是可圈可點,。

■ 編輯點評 

　　探界者和奇駿都有著一個年輕的外觀設計,，前者在運動套件的點綴下有著很強的運動氣息，后者則是顯得頗為時尚,。內飾及配置方面的表現兩車可以說是互有勝負,。空間方面兩款車型的表現都可圈可點,，動力以及操控部分自然是探界者更有優(yōu)勢,，但奇駿燃油經濟性表現也能拿回不少分數。

　　總的來看,，想要在兩者之中選一個設計,、配置、空間以及動力等各方面都很均衡,，且終端售價“誘人”,，性價比高的車型，選探界者,，肯定沒毛病,。奇駿雖然同樣有著非常均衡的整體表現，但堅挺的價格依然使得不少消費者心生猶豫,，同時,，全系采用了三缸發(fā)動機也讓許多消費者無法下定決心。（圖/文 汽車之家 周翱 攝/祁子鑫 協(xié)助/周尤）

車型圖片
基本參數	探界者 2022款 輕混 550T RS 四驅智能捍界版	奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
廠商指導價	23.99萬	26.29萬
經銷商報價
廠商	上汽通用雪佛蘭	東風日產
級別	中型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI
上市時間	2021.10	2021.07
最大功率(kW)	174	150
最大扭矩(N·m)	350	300
發(fā)動機	2.0T 237馬力 L4	1.5T 204馬力 L3
變速箱	9擋手自一體	CVT無級變速(模擬8擋)
長*寬*高(mm)	4646*1843*1695	4681*1840*1730
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	210	200
官方0-100km/h加速(s)	8.1	-
實測0-100km/h加速(s)	-	8.44
實測100-0km/h制動(m)	-	40.13
NEDC綜合油耗(L/100km)	-	6.3
WLTC綜合油耗(L/100km)	7.39	-
實測油耗(L/100km)	-	7.9
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-
車身	探界者 2022款 輕混 550T RS 四驅智能捍界版	奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
長度(mm)	4646	4681
寬度(mm)	1843	1840
高度(mm)	1695	1730
軸距(mm)	2725	2706
前輪距(mm)	1581	1585
后輪距(mm)	1589	1599
空載最小離地間隙(mm)	-	212
接近角(°)	18	18
離去角(°)	20	19
最小轉彎半徑(m)	-	5.5
車身結構	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(個)	5	5
座位數(個)	5	5
油箱容積(L)	59	55
后備廂容積(L)	431-1505	-
整備質量(kg)	1735	1705
最大滿載質量(kg)	2185	2120
發(fā)動機	探界者 2022款 輕混 550T RS 四驅智能捍界版	奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
發(fā)動機型號	LXH	KR15
排量(mL)	1998	1497
排量(L)	2.0	1.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(個)	4	3
每缸氣門數(個)	4	4
壓縮比	10	-
配氣機構	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	237	204
最大功率(kW)	174	150
最大功率轉速(rpm)	5000	5600
最大扭矩(N·m)	350	300
最大扭矩轉速(rpm)	1500-4000	2800-4400
最大凈功率(kW)	169	142
發(fā)動機特有技術	可變缸技術	可變壓縮比
燃料形式	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油
燃油標號	95號	92號
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國VI
變速箱	探界者 2022款 輕混 550T RS 四驅智能捍界版	奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
擋位個數	9	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)
簡稱	9擋手自一體	CVT無級變速(模擬8擋)
底盤轉向	探界者 2022款 輕混 550T RS 四驅智能捍界版	奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
驅動方式	前置四驅	前置四驅
四驅形式	適時四驅	適時四驅
中央差速器結構	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	探界者 2022款 輕混 550T RS 四驅智能捍界版	奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/50 R19	235/55 R19
后輪胎規(guī)格	235/50 R19	235/55 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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