[汽車之家 車型PK]  純電動SUV領域的競爭也是相當激烈的,，凱迪拉克LYRIQ雖然已公布了預售價（43.97萬元）,，但目前LYRIQ還只能在各地的展廳內體驗靜態(tài)實車，距離正式上市還有些許時間,。在此之前,，諸如奧迪、寶馬在內的很多對手早已殺入了這片市場,。這一次LYRIQ將要面對的是在2021年上市許久的奧迪e-tron,，面對來自歐洲的先行者，LYRIQ又將有哪些應對措施呢,？

● LYRIQ前衛(wèi)凌厲,，奧迪e-tron更運動飽滿。

　　凱迪拉克LYRIQ和奧迪e-tron同樣都是定位于中大型SUV的純電動車型,，其中國產奧迪e-tron已經于2021年4月正式上市,，三款配置的市場指導價54.68-64.88萬元。LYRIQ目前僅公布了一款車的預售價,，后驅長續(xù)航豪華版預售價為43.97萬元,，僅從價格上看LYRIQ價格區(qū)間更低。造型上LYRIQ與奧迪e-tron風格差異很大,，其中LYRIQ基本延續(xù)了此前概念車的設計,，線條平直棱角分明。奧迪e-tron還是有著非常明顯的家族化特征,，整體輪廓圓潤飽滿,，添加了S-Line套件之后外觀上也增添了不少運動氣息。

　　LYRIQ基于全新的奧特能Ultium平臺,，外觀上除了獨特的造型之外,，在燈光效果上也是頗費功夫。新車大燈光源主要由兩個部分組成,，首先是流光星雨直列式LED大燈+日行燈帶,，內側的遠近光源每邊包含9個（兩邊共18個）帶透鏡的LED模組。燈光系統(tǒng)的另一個重要組成部分是黑晶光曜格柵,，利用激光雕刻工藝,，全封閉式前格柵內隱藏著58條發(fā)光帶，可實現(xiàn)動態(tài)的燈光迎賓效果,。奧迪e-tron在外部配置上也融入了矩陣式LED大燈,、貫通式尾燈等設計,，同時為了營造出運動風范，奧迪e-tron還配備了尺寸更大的低風阻運動式樣的輪圈以及黃色的剎車卡鉗,，配置表上顯示該車標配的是21英寸輪圈,，而我們實拍到的車型則配備的是視覺效果跟突出的22英寸輪圈。

　　雖然都同屬中大型SUV,，但LYRIQ長度和軸距參數(shù)更大,，視覺上更顯修長。延續(xù)自概念車的尾部設計也是極富個性,，尤其是從側面一直延續(xù)到車尾的轉向燈不僅增添了未來感,，同時對制造工藝也是極大的考驗。相比之下奧迪e-tron的尾部設計雖然沒有采用過于激進的設計,，但視覺上依舊保持著完美的比例,。外部配置上兩者的差異并不大，該有的泊車輔助,、燈光和便捷性設施都是相當齊全的,。

● 內飾風格迥異，智能車聯(lián)系統(tǒng)和各種舒適性設備齊全,。

　　內飾造型上LYRIQ更奪人眼球,，其視覺重心是將儀表和中控屏整合在一起的33英寸環(huán)幕式視網膜屏幕，該屏幕分辨率為8960×1320像素,，橫向分辨率超過了市面上很多超高清顯示器,。此外屏幕的像素密度、亮度和色深表現(xiàn)都很棒,，用這款屏幕看4K高清電影的效果并不遜色于一些消費級顯示器,。奧迪e-tron的內飾用料扎實，整體造型也是延續(xù)了奧迪品牌的家族化風格,，視覺上立體感強,。整個座艙內共配備了三塊顯示屏，當然如果國產車型兩側車門上能夠保留此前海外首發(fā)車型上的虛擬后視鏡就更帥了,。

　　兩車都將配備聯(lián)網車聯(lián)系統(tǒng),，其中LYRIQ所搭載的基于VIP電子架構的車聯(lián)系統(tǒng)是未來通用旗下車型的主打產品，內部功能全面,，并且還將提供豐富的聯(lián)網功能和“聰明”的語音助手,。此外該系統(tǒng)還內置了手機藍牙鑰匙等前沿配置,。座艙和座椅部分的配置也都達到了同級別車型的領先水準,，兩款車都配備了電動調節(jié)主副駕駛座，并且都提供了12向電動調節(jié),、主駕位置記憶和加熱功能,。相比之下奧迪e-tron高配車型還多了前排腿托,，而LYRIQ則提供了前排座椅通風和按摩兩項功能。

● 兩車均為五座布局,，從實測尺寸看奧迪e-tron頭部空間更充裕,。

　　先來看看凱迪拉克LYRIQ的乘坐空間表現(xiàn)，身高174cm的體驗者坐入主駕駛座,，將座椅調到最低后,，其頭部空間約為1拳。移步到后排,，體驗者頭部和腿部空間分別有4指和2拳左右的富余量,，乘坐空間還算寬敞。

　　接著來看看奧迪e-tron的乘坐空間表現(xiàn),，此次的體驗者身高176cm,，將主駕駛座調到最低后其頭部有約1拳+4指的富余量。第二排的空間表現(xiàn)也要略優(yōu)于LYRIQ,，體驗者頭部和腿部的空間富余量增加到了1拳和2拳以上,。

● LYRIQ目前僅提供單電機后驅布局，奧迪e-tron全系均為雙電機四驅,。

　　動力方面兩車有所差異,，LYRIQ采用后置單電機后輪驅動的布局，永磁同步電機最大功率和峰值扭矩分別為255千瓦和440�,！っ�,，儲能系統(tǒng)為容量95.7kWh的三元鋰電池。而奧迪e-tron三個配置全系均為前后雙電機四輪驅動的形式,，雙電機構成的驅動系統(tǒng)綜合最大功率和峰值扭矩分別為230千瓦和540�,！っ祝�扭矩更��,。電池與LYRIQ一樣為三元鋰電池,，容量為96.7kWh，比LYRIQ多出了1kWh,。

● 文章總結：

　　雖然同在一個級別,，但從LYRIQ已公布的后驅版預售價來看，其定位與奧迪e-tron還是有所差異的,。除了價格,，兩者更大的不同就在于造型上的，LYRIQ的凌厲有型與奧迪e-tron的圓潤運動可謂是完全不同的風格路線,，前者的硬朗風格更像是為“硬漢”準備的,。動力方面兩車電池容量相近，不過奧迪e-tron全系均為雙電機四驅布局,，駕駛模式也更多,，在應對復雜路況條件時更為從容,。根據(jù)此前公布的消息，LYRIQ未來也有可能推出四驅車型,，從而達成與奧迪e-tron的正面對抗,，給對手不小的壓力，未來在中大型純電SUV市場或將有一出好戲即將上演,。（文/圖 汽車之家 朱力神）

車型圖片
基本參數(shù)	IQ銳歌 2022款 后驅長續(xù)航豪華版	奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
廠商指導價	37.97萬	64.88萬
經銷商報價
廠商	上汽通用凱迪拉克	一汽奧迪
級別	中大型SUV	中大型SUV
能源類型	純電動	純電動
上市時間	2022.06	2021.04
NEDC純電續(xù)航里程(km)	-	465
CLTC純電續(xù)航里程(km)	653	-
快充時間(小時)	0.67	0.67
慢充時間(小時)	15.5	9.5
快充電量百分比	20-80	80
最大功率(kW)	255	230
最大扭矩(N·m)	440	540
電動機(Ps)	347	313
長*寬*高(mm)	5003*1977*1637	4901*1935*1640
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	190	187
官方0-100km/h加速(s)	6.35	-
官方0-50km/h加速(s)	-	3.4
電能當量燃料消耗量(L/100km)	1.76	2.4
整車質保	三年不限公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-
車身	IQ銳歌 2022款 后驅長續(xù)航豪華版	奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
長度(mm)	5003	4901
寬度(mm)	1977	1935
高度(mm)	1637	1640
軸距(mm)	3094	2928
前輪距(mm)	1676	1655
后輪距(mm)	1677	1655
滿載最小離地間隙(mm)	-	163
接近角(°)	18	17
離去角(°)	21	21
最小轉彎半徑(m)	-	6
車身結構	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	5	5
前備廂容積(L)	35	60
后備廂容積(L)	521-1549	600-1500
整備質量(kg)	2535	2625
最大滿載質量(kg)	2998	3120
電動機	IQ銳歌 2022款 后驅長續(xù)航豪華版	奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
電機類型	永磁/同步	交流/異步
電動機總功率(kW)	255	230
電動機總功率(Ps)	-	-
電動機總扭矩(N·m)	440	540
前電動機最大功率(kW)	-	115
前電動機最大扭矩(N·m)	-	226
后電動機最大功率(kW)	255	172
后電動機最大扭矩(N·m)	440	314
驅動電機數(shù)	單電機	雙電機
電機布局	后置	前置+后置
電池類型	三元鋰電池	三元鋰電池
電芯品牌	寧德時代	寧德時代
電池冷卻方式	液冷	液冷
換電	不支持	-
NEDC純電續(xù)航里程(km)	-	465
CLTC純電續(xù)航里程(km)	653	-
電池能量(kWh)	95.7	96.7
電池能量密度(Wh/kg)	160	142
百公里耗電量(kWh/100km)	15.6	21
電池組質保	八年或16萬公里	八年或16萬公里
快充功能	支持	支持
快充時間(小時)	0.67	0.67
慢充時間(小時)	15.5	9.5
快充電量(%)	20-80	80
變速箱	IQ銳歌 2022款 后驅長續(xù)航豪華版	奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
擋位個數(shù)	1	1
變速箱類型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
底盤轉向	IQ銳歌 2022款 后驅長續(xù)航豪華版	奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
驅動方式	后置后驅	雙電機四驅
四驅形式	-	電動四驅
中央差速器結構	-	-
前懸架類型	五連桿式獨立懸架	五連桿式獨立懸架
后懸架類型	五連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	IQ銳歌 2022款 后驅長續(xù)航豪華版	奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	265/50 R20	265/45 R21
后輪胎規(guī)格	265/50 R20	265/45 R21
備胎規(guī)格	-	非全尺寸

查看同類文章：

高端SUV導購

多車對比

更多精彩內容：

云車展

緊湊型車導購

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進入選車導購頻道<<