[汽車之家 車型PK]　　MPV市場(chǎng)越來越火爆,，這兩年上市和改款的車也是越來越多,。今天這兩臺(tái)靜態(tài)對(duì)比的車型就是近期剛剛完成改款上市的車型，大眾威然和本田奧德賽,。雖然在尺寸上這兩臺(tái)車有一些差別,，但在價(jià)格上30萬(wàn)左右兩臺(tái)車有較高的重疊部分，這也是消費(fèi)者選購(gòu)主要考慮的價(jià)位區(qū)間,。

　　 大眾威然廠商指導(dǎo)價(jià)28.68-39.98萬(wàn)元,，全系都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率版本，這次我們選擇的是售價(jià)32.18萬(wàn)元的380TSI尊馳版,，整個(gè)車系中屬于中配版本,。奧德賽包含福祉版本的指導(dǎo)價(jià)是23.58-35.48萬(wàn)元，整體比高一個(gè)級(jí)別的威然價(jià)位區(qū)間低個(gè)5萬(wàn)元左右,。這次我們選擇的是全系頂配車型,，指導(dǎo)價(jià)32.88萬(wàn)元的2.0L e:HEV 銳·至尊版，兩臺(tái)車一個(gè)頂配一個(gè)中配,，級(jí)別更高的威然相比奧德賽售價(jià)也要便宜一些,，放在一起對(duì)比挺有看頭。

　　在外觀設(shè)計(jì)上大眾威然很圓潤(rùn),，畢竟大塊頭體積擺在這里,，也不需要進(jìn)行任何身材上的演示。它和奧德賽一樣都是用大量鍍鉻裝飾條來增加車輛的精致度,，威然也用較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及較大的A柱傾斜角度來減弱它的MPV感,。新款?yuàn)W德賽就是很典型的MPV設(shè)計(jì)風(fēng)格，車體比較方正,，車頭相比老款更加立體,，也沒有威然看著那么寬。

　　頂配的奧德賽使用了黑色輪圈,，這在同級(jí)中MPV不多見,，對(duì)不少年輕奶爸來說這樣可以調(diào)節(jié)一下傳統(tǒng)MPV的古板印象。側(cè)面和車尾奧德賽沒有太多余的設(shè)計(jì),，車尾為了能延展一部分后備廂空間做了向后傾斜的設(shè)計(jì),。威然的車身側(cè)面有一定流線感設(shè)計(jì)，窗線也不是完全的平直,，不是傳統(tǒng)MPV的典型設(shè)計(jì)風(fēng)格,，車尾燈精致度不錯(cuò),，頂部也有擾流板裝飾。

　　內(nèi)飾兩臺(tái)車相較于老款都有不小的升級(jí),，威然使用了懸浮式屏幕,，整個(gè)中控臺(tái)看起來也更簡(jiǎn)潔利落了不少，配合著木紋裝飾以及大量軟質(zhì)材料包裹,，在MPV中威然的品質(zhì)感算是很不錯(cuò)的了,。奧德賽也將屏幕獨(dú)立出來，新的層次感設(shè)計(jì)以及裝飾條要比老款年輕不少,，同時(shí)變低的中控臺(tái)對(duì)視野也有一定幫助,。

　　多媒體部分樣式更好看的是威然,，中控屏與多媒體屏幕主題可以聯(lián)動(dòng),，并配合氛圍燈一起呈現(xiàn)出很好地車內(nèi)效果。車機(jī)支持車聯(lián)網(wǎng)以及手機(jī)映射,，iPhone可以使用無(wú)線CarPlay功能,，通過手機(jī)App可以解鎖車門以及查看車輛狀態(tài)。奧德賽多媒體的UI設(shè)計(jì)不如威然那么有現(xiàn)代感,，功能性以及反應(yīng)速度表現(xiàn)很不錯(cuò),，菜單操作層級(jí)也不多并支持OTA升級(jí)以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)。

　　配置上兩車各有優(yōu)略勢(shì),，雖然威然是個(gè)中配車型,，但在各項(xiàng)舒適以及輔助配置上并沒有劣勢(shì)。兩臺(tái)車都配了全速域自適應(yīng)巡航以及車道保持和車道偏離預(yù)警,，日常駕駛中尤其是長(zhǎng)途都是減輕疲勞感利器,。在配置差異上威然帶有膝部氣囊以及疲勞駕駛提醒，奧德賽則是交通標(biāo)識(shí)識(shí)別和全景影像功能,。

　　對(duì)于MPV來說配置差異主要在第二排,，中配的威然帶有可開啟全景天窗，后排兩個(gè)電動(dòng)側(cè)滑門支持無(wú)鑰匙進(jìn)入,，在第二排功能上相對(duì)比較基礎(chǔ),，靠背以及前后可調(diào)，并帶有杯架和充電接口,。奧德賽的這臺(tái)頂配車型第二排帶有腿托并可以左右調(diào)節(jié),，適應(yīng)的場(chǎng)景更多，同時(shí)還有后排座椅加熱以及后排小桌板,。

　　威然的乘坐空間感會(huì)更好一些,，車內(nèi)寬度更大每個(gè)位置都可以舒適乘坐，第三排的座椅也比較厚實(shí),，沒有因?yàn)榧哟罂臻g而將坐墊做短做薄,，三排乘客也都能有個(gè)舒適的乘坐空間,。奧德賽的地板更低，上下車也會(huì)方便不少,，它的座椅皮質(zhì)和填充物都比較軟,，相比起來第三排坐墊會(huì)更薄一些，在空間上滿載的舒適度也沒有問題,。儲(chǔ)物部分這么大個(gè)車身,，兩臺(tái)車都設(shè)計(jì)了足夠多的儲(chǔ)物空間。后備廂是差別較大的地方,，威然相比奧德賽多了備胎,，后備廂地板雖然更高但依托長(zhǎng)軸距長(zhǎng)車身，縱深會(huì)有優(yōu)勢(shì),。奧德賽的后備廂組合更多,，第三排座椅可以完全收進(jìn)地板內(nèi)，還可以向后翻折調(diào)整到釣魚模式,，豐富了用車場(chǎng)景,。

總結(jié)：

　　威然這臺(tái)車進(jìn)入市場(chǎng)后在品質(zhì)方面就獲得了不錯(cuò)的口碑，以往MPV大家都是以工具車的面目來看待,，威然則將舒適度與質(zhì)感很好地結(jié)合,，并且也有不錯(cuò)的空間。對(duì)比同級(jí)車型它的起售價(jià)格和性價(jià)比也值得肯定,，動(dòng)力和底盤也是大家熟悉的產(chǎn)品,。在產(chǎn)品定位上它也能兼顧到商用使用，適合對(duì)這兩者都有需求的客戶,。奧德賽則更多的體現(xiàn)出實(shí)用性,，雖然車身尺寸沒那么大但內(nèi)部空間和乘坐感受都不錯(cuò)，稍小的體積在城市中使用也會(huì)降低駕駛難度,，主要以家庭使用的客戶會(huì)喜歡這臺(tái)奧德賽,。

車型圖片
基本參數(shù)	奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版	威然 2022款 380TSI 尊馳版
廠商指導(dǎo)價(jià)	32.88萬(wàn)	32.48萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	廣汽本田	上汽大眾
級(jí)別	中型MPV	中大型MPV
能源類型	油電混合	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2021.12	2022.03
最大功率(kW)	158	162
最大扭矩(N·m)	-	350
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0L 146馬力 L4	2.0T 220馬力 L4
電動(dòng)機(jī)(Ps)	184	-
變速箱	E-CVT無(wú)級(jí)變速	7擋濕式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4861*1820*1712	5346*1976*1781
車身結(jié)構(gòu)	5門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	160	200
官方0-100km/h加速(s)	-	-
WLTC綜合油耗(L/100km)	6.17	8.17
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版	威然 2022款 380TSI 尊馳版
長(zhǎng)度(mm)	4861	5346
寬度(mm)	1820	1976
高度(mm)	1712	1781
軸距(mm)	2900	3180
前輪距(mm)	1559	1704
后輪距(mm)	1560	1721
接近角(°)	15	17
離去角(°)	17	15
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.4	-
車身結(jié)構(gòu)	MPV	MPV
車門開啟方式	平開門+側(cè)滑門	平開門+側(cè)滑門
車門數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7	7
油箱容積(L)	50	73.5
后備廂容積(L)	-	436-2100
整備質(zhì)量(kg)	1980	2190
最大滿載質(zhì)量(kg)	2514	2750
發(fā)動(dòng)機(jī)	奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版	威然 2022款 380TSI 尊馳版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	LFB11	DKX
排量(mL)	1993	1984
排量(L)	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	自然吸氣	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4
壓縮比	13.5	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	146	220
最大功率(kW)	107	162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6200	4500-6200
最大扭矩(N·m)	175	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3500	1500-4400
最大凈功率(kW)	107	162
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	i-VTEC	-
燃料形式	油電混合	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	95號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)	奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版	威然 2022款 380TSI 尊馳版
電機(jī)類型	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	135	-
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	315	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	135	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	315	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)	158	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	-
電機(jī)布局	前置	-
電池類型	鋰離子電池	-
電池能量(kWh)	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-
電池組質(zhì)保	十年或20萬(wàn)公里	-
快充功能	-	-
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-
快充電量(%)	-	-
變速箱	奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版	威然 2022款 380TSI 尊馳版
擋位個(gè)數(shù)	無(wú)級(jí)變速	7
變速箱類型	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱	E-CVT無(wú)級(jí)變速	7擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版	威然 2022款 380TSI 尊馳版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版	威然 2022款 380TSI 尊馳版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/50 R18	235/55 R19
后輪胎規(guī)格	225/50 R18	235/55 R19
備胎規(guī)格	無(wú)	非全尺寸

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