[汽車之家 初步海選]  SUV,，多年來都是我國(guó)消費(fèi)者購車的首選,，而且近幾年一些海外國(guó)家也有同樣的情況,。在有如此多SUV的車市中，車企也是想給自己的SUV產(chǎn)品打上一個(gè)獨(dú)特的標(biāo)簽,。一直以來,，“高性價(jià)比”都是中國(guó)品牌SUV的標(biāo)簽，所以今天,，我就給大家推薦四款價(jià)格區(qū)間在10-15萬元的中國(guó)品牌緊湊型SUV,，它們的配置表現(xiàn)都不錯(cuò)。

●廣汽傳祺GS4

　　第二代傳祺GS4于2019年底上市,，采用了家族化的凌云翼3.0設(shè)計(jì)語言,，前臉更具視覺沖擊力。中高配車型配備全LED光源的燈組,，整體風(fēng)格兼顧時(shí)尚動(dòng)感,，車身線條圓潤(rùn)飽滿。2022款傳祺GS4于去年7月上市,，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格保持不變,，針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，擁有更加豐富的駕駛輔助功能,。

　　車身尺寸方面,，傳祺GS4的長(zhǎng)寬高分別為4545/1856/1700mm，軸距2680mm,。車身尺寸屬于中規(guī)中矩的水平,；兩款高配車型配備18英寸鋁合金輪圈,，搭配米其林浩悅輪胎，行走舒適性有保證,。

　　內(nèi)飾同樣延續(xù)了傳祺家族化的設(shè)計(jì)理念,，車內(nèi)大量采用了軟性材質(zhì)包覆，無論視覺效果還是手觸的質(zhì)感,，都保證了一定的豪華度,。雙12.3英寸屏幕設(shè)計(jì)符合市場(chǎng)潮流，也增進(jìn)了車內(nèi)的科技感,。全液晶儀表能與車機(jī)聯(lián)動(dòng),，并可在界面模式中選擇全屏導(dǎo)航功能。

　　車機(jī)系統(tǒng)搭載了廣汽與騰訊共同開發(fā)的GT2.0多媒體系統(tǒng),，深度預(yù)裝了騰訊語音,、QQ音樂、騰訊導(dǎo)航和微信車載版等騰訊軟件,。此外,，該車還具備可開啟的全景天窗、真皮方向盤,、自動(dòng)駐車及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等,。

●乘坐空間

　　傳祺GS4的車內(nèi)乘坐空間在同級(jí)別中無明顯劣勢(shì)，前后排頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò),，不會(huì)帶來任何壓抑感,，第二排兩拳有余的腿部空間表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。后備廂的常規(guī)容積為470L,，放倒后排座椅后后備廂的容積可拓展至1560L,，并且后備廂地板的平整度表現(xiàn)比較好。

●動(dòng)力及駕駛感受

　　 傳祺GS4全系搭載型號(hào)為4A15J1的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為169馬力,，峰值扭矩為265牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。懸架方面,，全系標(biāo)配采前麥弗遜式+后多連桿式的全獨(dú)立懸架配備,。

　　1.5T+6AT的動(dòng)力組合調(diào)校成熟，較快的油門響應(yīng),，日常駕駛能給人非常輕快的感覺,，6AT變速箱換擋速度不算快，但勝在不用刻意為了平順性而過分犧牲動(dòng)力結(jié)合速度,，且換擋邏輯和換擋時(shí)機(jī)的把握的非常合理,，“Kick Down”加速超車時(shí),，車輛依舊能立刻獲得充足的動(dòng)力完成任務(wù)。偏家用的底盤調(diào)校風(fēng)格符合預(yù)期,，也比較適合走爛路,。

　　 傳祺GS4采用了前麥弗遜加后多連桿的懸架組合，順應(yīng)主流,。調(diào)校風(fēng)格偏向舒適,，滿足家用車最基本的需求。面對(duì)細(xì)碎顛簸路面,，感受到的彈跳不影響乘坐感受,，而路過坑洼起伏路面，能柔和的應(yīng)對(duì),。在過彎的時(shí)候,，只有不激烈駕駛，它的支撐也是沒問題的,。

●車型推薦：270T 自動(dòng)智行科技版

　　 在傳祺GS4全系的6款車型里,，個(gè)人相對(duì)推薦次頂配的270T自動(dòng)智行科技版，因?yàn)樵谥笇?dǎo)價(jià)僅比270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版高7000元的情況下,，增加了帶自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能的LED大燈、18英寸輪圈,、360°全景影像,、12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏也,、帶加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)的主駕駛座椅,，以及自適應(yīng)巡航和其他駕駛輔助功能，可謂超值,。此外傳祺GS4還有兩款手動(dòng)擋車型可選,，雖說配置水平不高，但為依然喜歡手動(dòng)擋的朋友提供了選擇,。

● 上汽榮威RX5 PLUS

　　榮威RX5 PLUS在顏值上進(jìn)一步提升,，換裝最新的家族風(fēng)格前臉，整體感覺更加酷炫,。車身上大量的碳纖維風(fēng)格飾板,，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)它的運(yùn)動(dòng)感。尾部的造型頗具層次感,，車尾還配備了尾翼以及雙邊共兩出的排氣裝飾,，搭配全亮黑的裝飾件，運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格十分顯著,。車身尺寸方面,，榮威RX5 PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4571/1855/1719mm,，軸距為2708mm。

　　內(nèi)飾部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，換裝的懸浮式全液晶儀表,，能夠帶來更好的車內(nèi)視野。配合豎狀的大尺寸中控屏及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,，讓新車看上去科技感十足,。14.1英寸的中控大屏內(nèi)置互聯(lián)網(wǎng)汽車維納斯智能系統(tǒng)，并涵蓋了很多的互聯(lián)應(yīng)用可以使用,，此外還加入了學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)車載版,，可以通過掃描二維碼登錄來收聽節(jié)目。

　　其他配置方面,，新車內(nèi)置了All-time Safety全時(shí)主動(dòng)安全輔助系統(tǒng),，包含了ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車,、FCW前方防碰撞報(bào)警,、LDW車道偏離報(bào)警、SAS智能車速輔助,、IHC智能遠(yuǎn)近光等功能,。

●乘坐空間

　　座椅采用了皮/翻毛材質(zhì)混搭，前排座椅還具備加熱功能,，乘坐舒適性不錯(cuò),。而值得注意的是，第二排加入了自帶的兒童安全座椅,，使用和收納更方便,。乘坐空間方面，身高為170cm的體驗(yàn)者進(jìn)行體驗(yàn),，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。

●動(dòng)力及駕駛感受

　　動(dòng)力方面，該車搭載上汽第二代藍(lán)芯動(dòng)力總成的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為181馬力,，最大扭矩為285牛·米,，并更換了新的7速濕式雙離合變速箱,。

　　在換裝新的7速濕式雙離合變速箱后，最明顯的改變來自聲音,，在車內(nèi)時(shí)基本上很難聽到變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,，在低擋位頻繁切換時(shí)也沒有聽到機(jī)械聲音，NVH部分有明顯的提升。此外變速箱的表現(xiàn)也很稱職,，反復(fù)升降擋幾乎沒有出現(xiàn)闖動(dòng),，而且在低速行駛時(shí)換擋的頻率也不是特別高，減少了頓挫的產(chǎn)生,。油門反應(yīng)相對(duì)也比較柔和,，低速行駛時(shí)不會(huì)產(chǎn)生向前一沖一沖的感覺。

　　懸架還是偏向舒適的調(diào)校,，在連續(xù)變線時(shí)車輛會(huì)有一定的傾斜,，幅度不大對(duì)于SUV來說也是正常的表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向整體也是偏向輕松的設(shè)定,，原地挪車時(shí)不會(huì)覺得很沉,，指向性雖然不是那么精準(zhǔn)，但快速操作時(shí)是不會(huì)干擾到你,，只要不是很激烈的駕駛這臺(tái)RX5 PLUS都可以應(yīng)付得來,。

●車型推薦：330TGI 自動(dòng)國(guó)潮智臻版

　　整體來看，手動(dòng)國(guó)潮智享版和自動(dòng)國(guó)潮智享版的配置差距不大,，如果您可以在手動(dòng)擋和自動(dòng)擋之間無縫切換,，那么購買入門的手動(dòng)國(guó)潮智享版無疑是性價(jià)比更高的選擇。那么對(duì)于只考慮自動(dòng)擋車型的朋友來說,，肯定推薦配置稍高的自動(dòng)國(guó)潮智臻版,，這個(gè)級(jí)別該有的和大部分你想要的配置都有了；頂配的自動(dòng)國(guó)潮智尊版/霽風(fēng)國(guó)潮智駕版則在安全配置上更全面,，同樣值得考慮,，只是性價(jià)比可能相對(duì)低一些。另外要說的是,，第三代榮威RX5有望在本季度內(nèi)上市，我們一同期待一下,。

●比亞迪宋PLUS

　　作為一款緊湊型SUV,，宋PLUS的定位在宋Pro與唐之間，采用比亞迪家族Dragon Face 3.0龍臉設(shè)計(jì),，六邊形樣式的前進(jìn)氣格柵十分大氣,，中網(wǎng)采用了列陣式布局。富有層次感的尾部的造一點(diǎn)也不低調(diào),，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格顯著,，貫穿式的LED尾燈搭配橫幅式鍍鉻飾條，已然成為許多車型慣用的設(shè)計(jì)手法,。

　　內(nèi)飾方面,，對(duì)稱式的中控布局協(xié)調(diào)沉穩(wěn)，整體造型較為立體,。副駕駛前方還使用了亮黑色的智能交互式面板,，在提升豪華感的同時(shí)也具備可玩性,。在用料和做工上比較考究，并采用了麂皮包裹,，摸上去的手感還是不錯(cuò)的,。12.3英寸的液晶儀表+12.8英寸旋轉(zhuǎn)懸浮屏在科技含量上也是較為突出的。

　　多媒體系統(tǒng)搭載第三代DiLink智能車機(jī)系統(tǒng),，涵蓋GPS導(dǎo)航系統(tǒng),、車載藍(lán)牙、云服務(wù),、車載麥克風(fēng),、手機(jī)NFC車鑰匙、智能語音控制系統(tǒng)等功能,，整體風(fēng)格也更加的新穎,。配置方面，該車還具備并線輔助,、車道保持,、可開啟全景天窗、擋桿式電子換擋機(jī)構(gòu),、手機(jī)無線充電,、PM2.5高效過濾器（CN95）等。

●乘坐空間

　　新車采用黑棕雙色的一體式運(yùn)動(dòng)座椅,，這是它較有特點(diǎn)的地方,，并且在包裹性和柔軟度方面表現(xiàn)良好。乘坐空間方面,，身高179cm的體驗(yàn)者在前后兩排進(jìn)行體驗(yàn),，空間表現(xiàn)沒有問題。

●動(dòng)力及駕駛感受

　　動(dòng)力方面,，該車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率達(dá)到185馬力，最大扭矩為288�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是7速濕式雙離合變速箱,。

　　它的動(dòng)力輸出表現(xiàn)算得上是舒暢,，能跟上你腳下油門動(dòng)作節(jié)奏。變速箱的平順性不錯(cuò),，不過調(diào)校方面太過注重舒適性了,，因此反應(yīng)方面不夠堅(jiān)決。對(duì)于一臺(tái)定位于主流家用的緊湊型SUV來說，宋PLUS的底盤調(diào)校不算特別軟,，甚至有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)味,，感覺挺緊致的，遇上路面的坑洼時(shí),，車身彈跳雖然不算快,，但傳遞回車內(nèi)的動(dòng)作沉穩(wěn)厚實(shí)，整體感很強(qiáng),。

●車型推薦：1.5T自動(dòng)尊貴型

　　宋PLUS全系車型的配置表現(xiàn)同樣不錯(cuò),，但相比入門的1.5T自動(dòng)豪華型，1.5T自動(dòng)尊貴型多了19英寸輪圈,、后排隱私玻璃,、12.8英寸中控屏等配置，此外還有全速自適應(yīng)巡航,、自動(dòng)緊急制動(dòng),、全景影像、全息透明影像等相當(dāng)實(shí)用的駕駛輔助功能,。而在價(jià)格方面,，1.5T自動(dòng)尊貴型也只比1.5T自動(dòng)豪華型貴9000元錢，整體來說還是很劃算的,。

●哈弗H6

　　哈弗H6,，一個(gè)耳熟能詳?shù)能囆停�也是在中�?guó)品牌SUV市場(chǎng)上有著重要意義的車型,，如今已進(jìn)入到了第三代,。第三代哈弗H6全系共有8款不同配置的車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.59--15.70萬元,。新車采用檸檬平臺(tái)架構(gòu)打造,，整體造型更加前衛(wèi)與犀利，整備質(zhì)量也有大幅優(yōu)化,。不過相比于前臉,，尾部的設(shè)計(jì)雖然飽滿，但相對(duì)保守了一些,，好在其搭配了高腰線設(shè)計(jì)及貫穿式的尾燈。

　　第三代哈弗H6的內(nèi)飾風(fēng)格以協(xié)調(diào)簡(jiǎn)潔為主旋律,，清爽的配色鮮亮明快,，視覺效果很有設(shè)計(jì)感。觸手可及的軟性材質(zhì),，讓觸感也比較高級(jí),。另外，其還配備了10.25英寸的液晶儀表和12.3英寸的中控屏，顯示效果和界面設(shè)計(jì)都較為細(xì)膩,�,！　� 

　　多媒體系統(tǒng)搭載了騰訊基于安卓平臺(tái)開發(fā)的智能車機(jī)系統(tǒng)，并且支持遠(yuǎn)程OTA升級(jí),�,？赏嫘院鸵子眯远紱]有問題。配置方面,，該車還具備全景影像,、自動(dòng)泊車、并線輔助,、車道保持,、全景天窗、換擋撥片,、雨量感應(yīng)雨刷,、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)及車載空氣凈化器等功能。

●乘坐空間

　　新車采用了黑白拼色的仿皮材質(zhì)座椅,，座墊的填充物柔軟厚實(shí),，其中主駕駛位座椅還具備6向電動(dòng)調(diào)節(jié)+腰部支撐，前排座椅均帶有加熱功能,。乘坐空間方面,，身高182cm的體驗(yàn)者在哈弗H6的前后排都能找到相對(duì)寬敞舒適的乘坐空間。

●動(dòng)力及駕駛感受

　　動(dòng)力方面,，新車提供了2.0T和1.5T兩款動(dòng)力系統(tǒng),，最大功率分別為211馬力和169馬力，最大扭矩分別為325�,！っ缀�285�,！っ住�傳��(dòng)系統(tǒng)方面,，均匹配的是7速濕式雙離合變速箱,。　　 

　　油門前段并不會(huì)很竄,，而且線性程度較之前有很大提升,，在整個(gè)發(fā)力過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有明顯的爆發(fā)點(diǎn),，Normal模式下整車會(huì)保持一種比較淡定的狀態(tài),，是一種大部分人都能覺得舒服的程度。如果你對(duì)一輛1.5T的SUV動(dòng)力水平心里大概有數(shù)的話,，那么H6的中后段加速是其中相對(duì)比較輕快的,。

　　底盤和轉(zhuǎn)向還是完全的舒適取向,，但懸架并不會(huì)在一開始就表現(xiàn)得軟塌塌，相反它對(duì)于路面小顛簸的反應(yīng)相當(dāng)快,，整體回彈的動(dòng)作也比較利索,，能將大部分振感隔離在底盤之下，只不過作為一輛SUV,，其傳遞至車內(nèi)的路感相對(duì)比較豐富,，這點(diǎn)可能并不是所有人都會(huì)喜歡。

●車型推薦：1.5T自動(dòng)兩驅(qū)Max

　　第三代哈弗H6共有五款搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,，其中配置中等的自動(dòng)兩驅(qū)Max算是性價(jià)比較高的車型,，相比兩驅(qū)Pro版多了不少駕駛輔助配置，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,、HUD抬頭顯示,、分區(qū)空調(diào)也都安排上了。價(jià)格再高一些的兩驅(qū)Supreme版,，在配置上并沒有高出兩驅(qū)Max版太多,，當(dāng)然如果您想要自動(dòng)泊車功能的話，兩驅(qū)Supreme也可以考慮,。 

總結(jié)：

　　就像文章開頭所說,，中國(guó)品牌的SUV總是有著出色的配置表現(xiàn)，像比亞迪宋PLUS和哈弗H6,，入門車型都配備了18英寸輪圈,。相比之下，廣汽傳祺GS4和榮威RX5 PLUS的入門車型在配置方面可能沒有另兩款車那么高,，畢竟手動(dòng)擋車型的配置待遇不怎么高,。但中高配車型的配置可不差，該有的都有了,，增加的諸多配置也會(huì)讓消費(fèi)者覺得這些錢花的挺值,。所以看重配置、又想買緊湊型SUV的朋友們,，不妨考慮考慮這四款車,。（文/汽車之家 周尤）