[汽車之家 初步海選]  SUV,，多年來都是我國消費者購車的首選，而且近幾年一些海外國家也有同樣的情況,。在有如此多SUV的車市中,，車企也是想給自己的SUV產(chǎn)品打上一個獨特的標(biāo)簽。一直以來,，“高性價比”都是中國品牌SUV的標(biāo)簽,，所以今天，我就給大家推薦四款價格區(qū)間在10-15萬元的中國品牌緊湊型SUV,，它們的配置表現(xiàn)都不錯,。

●廣汽傳祺GS4

　　第二代傳祺GS4于2019年底上市，采用了家族化的凌云翼3.0設(shè)計語言,，前臉更具視覺沖擊力,。中高配車型配備全LED光源的燈組，整體風(fēng)格兼顧時尚動感,，車身線條圓潤飽滿,。2022款傳祺GS4于去年7月上市,，外觀設(shè)計風(fēng)格保持不變，針對配置進行了升級,，擁有更加豐富的駕駛輔助功能,。

　　車身尺寸方面，傳祺GS4的長寬高分別為4545/1856/1700mm,，軸距2680mm,。車身尺寸屬于中規(guī)中矩的水平；兩款高配車型配備18英寸鋁合金輪圈,，搭配米其林浩悅輪胎,，行走舒適性有保證。

　　內(nèi)飾同樣延續(xù)了傳祺家族化的設(shè)計理念,，車內(nèi)大量采用了軟性材質(zhì)包覆,，無論視覺效果還是手觸的質(zhì)感，都保證了一定的豪華度,。雙12.3英寸屏幕設(shè)計符合市場潮流,，也增進了車內(nèi)的科技感。全液晶儀表能與車機聯(lián)動,，并可在界面模式中選擇全屏導(dǎo)航功能,。

　　車機系統(tǒng)搭載了廣汽與騰訊共同開發(fā)的GT2.0多媒體系統(tǒng)，深度預(yù)裝了騰訊語音,、QQ音樂,、騰訊導(dǎo)航和微信車載版等騰訊軟件。此外,，該車還具備可開啟的全景天窗,、真皮方向盤、自動駐車及雙區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)等,。

●乘坐空間

　　傳祺GS4的車內(nèi)乘坐空間在同級別中無明顯劣勢,，前后排頭部空間表現(xiàn)不錯，不會帶來任何壓抑感,，第二排兩拳有余的腿部空間表現(xiàn)也可圈可點,。后備廂的常規(guī)容積為470L，放倒后排座椅后后備廂的容積可拓展至1560L,，并且后備廂地板的平整度表現(xiàn)比較好,。

●動力及駕駛感受

　　 傳祺GS4全系搭載型號為4A15J1的1.5TGDI發(fā)動機，最大功率為169馬力,，峰值扭矩為265�,！っ住�傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6速手動或6速自動變速箱,。懸架方面，全系標(biāo)配采前麥弗遜式+后多連桿式的全獨立懸架配備,。

　　1.5T+6AT的動力組合調(diào)校成熟,，較快的油門響應(yīng)，日常駕駛能給人非常輕快的感覺,，6AT變速箱換擋速度不算快,，但勝在不用刻意為了平順性而過分犧牲動力結(jié)合速度，且換擋邏輯和換擋時機的把握的非常合理,，“Kick Down”加速超車時,，車輛依舊能立刻獲得充足的動力完成任務(wù)。偏家用的底盤調(diào)校風(fēng)格符合預(yù)期,，也比較適合走爛路,。

　　 傳祺GS4采用了前麥弗遜加后多連桿的懸架組合，順應(yīng)主流,。調(diào)校風(fēng)格偏向舒適,，滿足家用車最基本的需求。面對細碎顛簸路面,，感受到的彈跳不影響乘坐感受,，而路過坑洼起伏路面，能柔和的應(yīng)對,。在過彎的時候,，只有不激烈駕駛，它的支撐也是沒問題的,。

●車型推薦：270T 自動智行科技版

　　 在傳祺GS4全系的6款車型里,，個人相對推薦次頂配的270T自動智行科技版，因為在指導(dǎo)價僅比270T 自動智行領(lǐng)航版高7000元的情況下,，增加了帶自適應(yīng)遠近光功能的LED大燈,、18英寸輪圈、360°全景影像,、12.3英寸全液晶儀表,、12.3英寸中控屏也、帶加熱和電動調(diào)節(jié)的主駕駛座椅,，以及自適應(yīng)巡航和其他駕駛輔助功能,，可謂超值。此外傳祺GS4還有兩款手動擋車型可選,，雖說配置水平不高,，但為依然喜歡手動擋的朋友提供了選擇。

● 上汽榮威RX5 PLUS

　　榮威RX5 PLUS在顏值上進一步提升，換裝最新的家族風(fēng)格前臉,，整體感覺更加酷炫,。車身上大量的碳纖維風(fēng)格飾板，進一步強調(diào)它的運動感,。尾部的造型頗具層次感,，車尾還配備了尾翼以及雙邊共兩出的排氣裝飾，搭配全亮黑的裝飾件,，運動化風(fēng)格十分顯著,。車身尺寸方面，榮威RX5 PLUS的長寬高分別為4571/1855/1719mm,，軸距為2708mm,。

　　內(nèi)飾部分進行了重新設(shè)計，換裝的懸浮式全液晶儀表,，能夠帶來更好的車內(nèi)視野,。配合豎狀的大尺寸中控屏及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，讓新車看上去科技感十足,。14.1英寸的中控大屏內(nèi)置互聯(lián)網(wǎng)汽車維納斯智能系統(tǒng),，并涵蓋了很多的互聯(lián)應(yīng)用可以使用，此外還加入了學(xué)習(xí)強國車載版,，可以通過掃描二維碼登錄來收聽節(jié)目,。

　　其他配置方面，新車內(nèi)置了All-time Safety全時主動安全輔助系統(tǒng),，包含了ACC自適應(yīng)巡航,、AEB自動緊急剎車、FCW前方防碰撞報警,、LDW車道偏離報警,、SAS智能車速輔助、IHC智能遠近光等功能,。

●乘坐空間

　　座椅采用了皮/翻毛材質(zhì)混搭,，前排座椅還具備加熱功能，乘坐舒適性不錯,。而值得注意的是,，第二排加入了自帶的兒童安全座椅，使用和收納更方便,。乘坐空間方面,，身高為170cm的體驗者進行體驗，整體表現(xiàn)還是不錯的,。

●動力及駕駛感受

　　動力方面,，該車搭載上汽第二代藍芯動力總成的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率為181馬力，最大扭矩為285�,！っ�,，并更換了新的7速濕式雙離合變速箱。

　　在換裝新的7速濕式雙離合變速箱后,，最明顯的改變來自聲音,，在車內(nèi)時基本上很難聽到變速箱運轉(zhuǎn)的聲音，在低擋位頻繁切換時也沒有聽到機械聲音,，NVH部分有明顯的提升。此外變速箱的表現(xiàn)也很稱職,，反復(fù)升降擋幾乎沒有出現(xiàn)闖動,，而且在低速行駛時換擋的頻率也不是特別高，減少了頓挫的產(chǎn)生,。油門反應(yīng)相對也比較柔和,，低速行駛時不會產(chǎn)生向前一沖一沖的感覺。

　　懸架還是偏向舒適的調(diào)校,，在連續(xù)變線時車輛會有一定的傾斜,，幅度不大對于SUV來說也是正常的表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向整體也是偏向輕松的設(shè)定,，原地挪車時不會覺得很沉,，指向性雖然不是那么精準(zhǔn)，但快速操作時是不會干擾到你,，只要不是很激烈的駕駛這臺RX5 PLUS都可以應(yīng)付得來,。

●車型推薦：330TGI 自動國潮智臻版

　　整體來看，手動國潮智享版和自動國潮智享版的配置差距不大,，如果您可以在手動擋和自動擋之間無縫切換,，那么購買入門的手動國潮智享版無疑是性價比更高的選擇。那么對于只考慮自動擋車型的朋友來說,，肯定推薦配置稍高的自動國潮智臻版,，這個級別該有的和大部分你想要的配置都有了；頂配的自動國潮智尊版/霽風(fēng)國潮智駕版則在安全配置上更全面,，同樣值得考慮,，只是性價比可能相對低一些。另外要說的是,，第三代榮威RX5有望在本季度內(nèi)上市,，我們一同期待一下。

●比亞迪宋PLUS

　　作為一款緊湊型SUV,，宋PLUS的定位在宋Pro與唐之間,，采用比亞迪家族Dragon Face 3.0龍臉設(shè)計，六邊形樣式的前進氣格柵十分大氣，中網(wǎng)采用了列陣式布局,。富有層次感的尾部的造一點也不低調(diào),，運動風(fēng)格顯著，貫穿式的LED尾燈搭配橫幅式鍍鉻飾條,，已然成為許多車型慣用的設(shè)計手法,。

　　內(nèi)飾方面，對稱式的中控布局協(xié)調(diào)沉穩(wěn),，整體造型較為立體,。副駕駛前方還使用了亮黑色的智能交互式面板，在提升豪華感的同時也具備可玩性,。在用料和做工上比較考究,，并采用了麂皮包裹，摸上去的手感還是不錯的,。12.3英寸的液晶儀表+12.8英寸旋轉(zhuǎn)懸浮屏在科技含量上也是較為突出的,。

　　多媒體系統(tǒng)搭載第三代DiLink智能車機系統(tǒng)，涵蓋GPS導(dǎo)航系統(tǒng),、車載藍牙,、云服務(wù)、車載麥克風(fēng),、手機NFC車鑰匙,、智能語音控制系統(tǒng)等功能，整體風(fēng)格也更加的新穎,。配置方面,，該車還具備并線輔助、車道保持,、可開啟全景天窗,、擋桿式電子換擋機構(gòu)、手機無線充電,、PM2.5高效過濾器（CN95）等,。

●乘坐空間

　　新車采用黑棕雙色的一體式運動座椅，這是它較有特點的地方,，并且在包裹性和柔軟度方面表現(xiàn)良好,。乘坐空間方面，身高179cm的體驗者在前后兩排進行體驗,，空間表現(xiàn)沒有問題,。

●動力及駕駛感受

　　動力方面，該車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率達到185馬力,，最大扭矩為288�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)方面,，匹配的是7速濕式雙離合變速箱,。

　　它的動力輸出表現(xiàn)算得上是舒暢，能跟上你腳下油門動作節(jié)奏,。變速箱的平順性不錯,，不過調(diào)校方面太過注重舒適性了，因此反應(yīng)方面不夠堅決,。對于一臺定位于主流家用的緊湊型SUV來說,，宋PLUS的底盤調(diào)校不算特別軟，甚至有點運動風(fēng)味,，感覺挺緊致的,，遇上路面的坑洼時，車身彈跳雖然不算快,，但傳遞回車內(nèi)的動作沉穩(wěn)厚實，整體感很強,。

●車型推薦：1.5T自動尊貴型

　　宋PLUS全系車型的配置表現(xiàn)同樣不錯,，但相比入門的1.5T自動豪華型，1.5T自動尊貴型多了19英寸輪圈,、后排隱私玻璃,、12.8英寸中控屏等配置，此外還有全速自適應(yīng)巡航,、自動緊急制動,、全景影像、全息透明影像等相當(dāng)實用的駕駛輔助功能,。而在價格方面,，1.5T自動尊貴型也只比1.5T自動豪華型貴9000元錢，整體來說還是很劃算的,。

●哈弗H6

　　哈弗H6,，一個耳熟能詳?shù)能囆停�也是在中國品牌SUV市場上有著重要意義的車型,，如今已進入到了第三代,。第三代哈弗H6全系共有8款不同配置的車型，指導(dǎo)價區(qū)間為11.59--15.70萬元,。新車采用檸檬平臺架構(gòu)打造,，整體造型更加前衛(wèi)與犀利，整備質(zhì)量也有大幅優(yōu)化,。不過相比于前臉,，尾部的設(shè)計雖然飽滿,，但相對保守了一些，好在其搭配了高腰線設(shè)計及貫穿式的尾燈,。

　　第三代哈弗H6的內(nèi)飾風(fēng)格以協(xié)調(diào)簡潔為主旋律,，清爽的配色鮮亮明快，視覺效果很有設(shè)計感,。觸手可及的軟性材質(zhì),，讓觸感也比較高級。另外,，其還配備了10.25英寸的液晶儀表和12.3英寸的中控屏,，顯示效果和界面設(shè)計都較為細膩�,！　� 

　　多媒體系統(tǒng)搭載了騰訊基于安卓平臺開發(fā)的智能車機系統(tǒng),，并且支持遠程OTA升級�,？赏嫘院鸵子眯远紱]有問題,。配置方面，該車還具備全景影像,、自動泊車,、并線輔助、車道保持,、全景天窗,、換擋撥片、雨量感應(yīng)雨刷,、雙區(qū)自動空調(diào)及車載空氣凈化器等功能,。

●乘坐空間

　　新車采用了黑白拼色的仿皮材質(zhì)座椅，座墊的填充物柔軟厚實,，其中主駕駛位座椅還具備6向電動調(diào)節(jié)+腰部支撐,，前排座椅均帶有加熱功能。乘坐空間方面,，身高182cm的體驗者在哈弗H6的前后排都能找到相對寬敞舒適的乘坐空間,。

●動力及駕駛感受

　　動力方面，新車提供了2.0T和1.5T兩款動力系統(tǒng),，最大功率分別為211馬力和169馬力,，最大扭矩分別為325牛·米和285�,！っ�,。傳動系統(tǒng)方面，均匹配的是7速濕式雙離合變速箱,�,！　� 

　　油門前段并不會很竄,，而且線性程度較之前有很大提升，在整個發(fā)力過程中,，發(fā)動機沒有明顯的爆發(fā)點,，Normal模式下整車會保持一種比較淡定的狀態(tài)，是一種大部分人都能覺得舒服的程度,。如果你對一輛1.5T的SUV動力水平心里大概有數(shù)的話,，那么H6的中后段加速是其中相對比較輕快的。

　　底盤和轉(zhuǎn)向還是完全的舒適取向,，但懸架并不會在一開始就表現(xiàn)得軟塌塌,，相反它對于路面小顛簸的反應(yīng)相當(dāng)快，整體回彈的動作也比較利索,，能將大部分振感隔離在底盤之下,，只不過作為一輛SUV，其傳遞至車內(nèi)的路感相對比較豐富,，這點可能并不是所有人都會喜歡,。

●車型推薦：1.5T自動兩驅(qū)Max

　　第三代哈弗H6共有五款搭載1.5T發(fā)動機的車型，其中配置中等的自動兩驅(qū)Max算是性價比較高的車型,，相比兩驅(qū)Pro版多了不少駕駛輔助配置,，自適應(yīng)遠近光燈、HUD抬頭顯示,、分區(qū)空調(diào)也都安排上了。價格再高一些的兩驅(qū)Supreme版,，在配置上并沒有高出兩驅(qū)Max版太多,，當(dāng)然如果您想要自動泊車功能的話，兩驅(qū)Supreme也可以考慮,。 

總結(jié)：

　　就像文章開頭所說,，中國品牌的SUV總是有著出色的配置表現(xiàn)，像比亞迪宋PLUS和哈弗H6,，入門車型都配備了18英寸輪圈,。相比之下，廣汽傳祺GS4和榮威RX5 PLUS的入門車型在配置方面可能沒有另兩款車那么高,，畢竟手動擋車型的配置待遇不怎么高,。但中高配車型的配置可不差，該有的都有了,，增加的諸多配置也會讓消費者覺得這些錢花的挺值,。所以看重配置、又想買緊湊型SUV的朋友們,，不妨考慮考慮這四款車,。（文/汽車之家 周尤）