氣場與科技再升級實拍新款寶馬X7 40i

朱力神

2022年04月13日 09:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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分體大燈是新款X7最顯著的特征之一

　　[汽車之家新車圖解] 集最新科技與豪華配備于一身,，同時又擁有著大型SUV市場中舉足輕重的地位，除了奔馳GLS之外還有另一款標桿車型,，沒錯這就是寶馬品牌的旗艦級SUV車型——寶馬X7（下文均簡稱為“新款X7”）,。隨著各項車載軟硬件設施的高速迭代，寶馬X7也在今年迎來了一次重大改款,，配備分體式大燈以及最新的iDrive 8操作系統(tǒng)的新款寶馬X7,，今天它終于來到了舞臺的中央,。

● 分體式大燈是新款寶馬X7最顯著的特征之一。

車聯系統(tǒng)升級到了最新的iDrive8操作系統(tǒng)

● 內飾造型也作了重新設計,，視覺效果更有豪華感,。

六座布局舒適愜意/全系搭載48V輕混系統(tǒng)

● 采用六座布局，舒適性配置極為齊全,。

● 搭載3.0T+48V輕混動力系統(tǒng)發(fā)動機,、空氣懸架和四驅系統(tǒng)。

● 車型總結：氣場十足,，同時又引領潮流,。

　　改款后的寶馬X7在造型、智聯方面相比以往都有了大幅調整,，強大的氣場搭配動感的造型展現出一種屹立于科技前沿的豪華氣質,，這與主打柔美、沉穩(wěn)的奔馳GLS在造型上有著很大的反差,，相信此時此刻對手已經有了一絲心里壓力了吧,。對于用戶而言，遍布于雙腎格柵,、側面以及車內的氛圍燈總能在恰當的時候展現出它的獨特閃光點,，用戶甚至無需從口袋中取出鑰匙或選裝的手機數字鑰匙，只要接近車輛,，當燈光自動亮起時，魅力徹底釋放,。新款X7在海外首發(fā)亮相后,，相信它與中國用戶見面的那天也將很快來到。（文/圖汽車之家朱力神）

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評測編輯-謝玥：	寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受,，除了擁有不錯的豪華感外，這臺車在這個重量級中算的上最靈活車型之一,，依舊有著寶馬的味道,。
評測編輯-鄭雷：	寶馬X7 M50i的加速表現非常優(yōu)秀，破百僅需4.7秒,。日常開起來在各個路況下都屬于非常充沛的表現,，只要肯踩油門，動力就會源源不斷的傳到四個車輪上,，變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題,。
評測編輯-王澤石：	雖說這臺車在配置部分已經把能拿的都拿出來了，但是如果把它和GLS放在一起,，這臺寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好,。

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評測編輯-謝玥：	無論是顏值還是內涵，寶馬X7絕對算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作,，5米多的大車駕駛感受很靈活,，加速和剎車的測試成績更是令人驚嘆，不愧是扛鼎之作,。
評測編輯-張益嘉：	只是看圖片,，X7的設計確實有些不太協(xié)調，但是當它在你身邊時,，會發(fā)現強大的氣場與設計元素十分契合,。在駕乘感受上X7具有這個級別中少見的運動感，五米多的車身完全沒有開船的感覺,。不過如果對后排乘坐舒適性要求很高的話,，X7可能并不是一個好選擇。
評測編輯-：	寶馬X7外觀足夠霸氣,，內飾做工,、用料也都達到了很高的水準，開起來底盤非常舒服，隔音也很出色,，它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了,，對得起旗艦稱號。

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