● 本田型格
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-16.69萬(wàn)元

　　第二款車就是在去年上市的廣汽本田型格(參數(shù)|詢價(jià)),，這也是一臺(tái)被消費(fèi)者寄予厚望的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格緊湊型轎車，與思域同平臺(tái)的它最大的優(yōu)勢(shì)就是引入了手動(dòng)版本,，對(duì)于駕駛更有追求或是更多的玩家對(duì)于這臺(tái)車也有了更多的期待,。而且不光是手動(dòng)擋這個(gè)噱頭能吸引年輕消費(fèi)者，型格的外觀設(shè)計(jì)就很有日系范兒,，新一代車型扁平寬大的車頭和此前的思域比起來(lái)多了幾分高級(jí)感,。

　　型格不光是車頭利落，側(cè)面線條也很緊湊,，沒有太多的修飾和其它幾臺(tái)車風(fēng)格有所不同,，也和上一代思域用了完全不一樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭占比比較大,，甚至有點(diǎn)后驅(qū)車的姿態(tài),。緊湊的車尾頂部較高，呈現(xiàn)出了更飽滿的視覺效果,，后期自己加個(gè)小鴨尾就更好看了,。型格原廠就配備了雙邊共兩出排氣，配合底部黑色的裝飾板那股動(dòng)感范兒就出來(lái)了,，當(dāng)然作為日系品牌,，后市場(chǎng)部分自然不用擔(dān)心,，有大把的配件可以后期來(lái)升級(jí)。

　　型格的內(nèi)飾是它在同級(jí)中很有優(yōu)勢(shì)的部分,，精致耐看而且易操作,，并且有著自己的風(fēng)格，不是隨大流的樣式,，尤其是中控臺(tái)貫穿的鏤空飾板,，能夠明顯的提升車內(nèi)質(zhì)感，包括出風(fēng)口的旋鈕也精致化設(shè)計(jì),，出風(fēng)口隱藏在飾板內(nèi),，外部還有一圈亮黑色飾板，我想不論怎樣的審美對(duì)這套內(nèi)飾都會(huì)滿意,。

　　高配車型的型格是全液晶儀表的配置,，界面設(shè)計(jì)的不復(fù)雜，相對(duì)基礎(chǔ)的布局讀數(shù)很清晰,，水溫和油量以及報(bào)警燈為實(shí)體顯示,，在全液晶儀表的兩側(cè)。車載多媒體雖然看著沒那么酷炫,，但勝在好用,，有車聯(lián)網(wǎng)功能，并提供了多個(gè)第三方App進(jìn)行擴(kuò)展使用,，在中控臺(tái)下方還有個(gè)可以開閉的無(wú)線充電板,，本田對(duì)使用場(chǎng)景考慮的比較周到。

　　型格的座椅偏家用車設(shè)計(jì),，座椅寬大,，沒有激進(jìn)設(shè)計(jì)的造型，功能上也是相對(duì)基礎(chǔ),，對(duì)運(yùn)動(dòng)有需求的話可以自行后期更換更戰(zhàn)斗坐姿的座椅,。乘坐空間是這級(jí)別的平均水平，后排坐姿還不錯(cuò),，沒有那種坐著窩起來(lái)的感覺,。中控臺(tái)下方有放手機(jī)的位置，也帶有無(wú)線充電板,，儲(chǔ)物空間比較靈活,，后備廂也很平整，第二排座椅4/6比例放倒具備一定的擴(kuò)展能力,。

　　型格全系都是本田明星產(chǎn)品1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，變速箱有CVT和手動(dòng)可選，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)除了參數(shù)好看外還具備不小的潛力等待發(fā)掘，也是年輕消費(fèi)者消磨時(shí)間培養(yǎng)改裝興趣的一個(gè)吸引點(diǎn),。在原廠水準(zhǔn)下,，配合CVT變速箱動(dòng)力傳遞順暢，雖然沒有AT變速箱那種明顯降擋的感覺,，但加速不會(huì)讓你覺得拖泥帶水,。

　　型格的底盤比較扎實(shí)，比起上一代思域它做的會(huì)更好,，在振動(dòng)的時(shí)候沒有太多額外的晃動(dòng),，同時(shí)NVH也稍微變好了一些，跟得上同級(jí)平均水平,。而它的轉(zhuǎn)向手感做的也比較直接,，快速轉(zhuǎn)動(dòng)情況下車輛能有很不錯(cuò)的回饋。