●車廂:耳目一新的豪華沙龍
全新7系/i7的車廂風格基本上有著之前iX的輪廓,但在iX的基礎上進一步雕琢,。新世代寶馬很喜歡強調(diào)的shy tech簡潔設計風格把一切不必要的功能都隱藏起來,,車廂中除了雙連屏便見不到太多復雜的按鍵,簡潔的豪華風營造到位了,。
寶馬并不是中控巨屏的擁躉,,全新7系和i7依舊沒有用巨型屏幕來招徠顧客,。也許你會問,,奔馳S級都給我Hyperscreen超大三聯(lián)屏,你寶馬怎么不也給弄一個,?對不起,,寶馬講究的是功能與形式結(jié)合的合理性,如果屏幕只是為大而做大,,那反而沒有任何意義,。14.9英寸的高清多媒體中控屏支持觸摸以及通過iDrive旋鈕控制兩種方式,,當然還有頗為好用的“你好,寶馬”語音控制功能,。iDrive 8.0系統(tǒng)把好用的傳統(tǒng)繼續(xù)發(fā)揚光大,,菜單簡潔而且響應迅速,用過都覺得滿意,。
對于車廂氛圍的營造,,寶馬在新一代7系和i7上又有了新的實踐。一條帶有鉆石切割表面的彩色光帶環(huán)繞車廂,,這條名為interaction bar的互動光帶能夠產(chǎn)生柔和的動態(tài)光照效果,,結(jié)合My Modes的多種駕駛主題,為車內(nèi)帶來沉浸式的氛圍,,且通過OTA升級還能獲得更多不同的主題,。
我曾有幸體驗過現(xiàn)款寶馬M760Li上的那套寶華韋健Diamond頂級音響系統(tǒng),Logic 7運算單元外加一堆揚聲器所帶來的那種震撼的空間感到現(xiàn)在都還記憶猶新,。而坐在這輛同樣擁有最新寶華韋健Diamond頂級音響的新一代車型上,,只需要連上高品質(zhì)音源播上一曲流行歌,那種沉浸式的震撼感又回來了,,個人認為比起S級上的那套大柏林更棒,。
好評理由:
差評理由: