在座椅方面,,拋開設計上的不同,,兩車的座椅配置也是各有千秋,Grecale(參數|詢價)配備真皮座椅,,主駕駛座椅帶有座椅記憶功能,,但想要前排座椅加熱的話,得選裝,;而Macan T則使用皮布混搭的座椅,,標配前排座椅加熱功能,座椅記憶功能需要選裝,。 不過在后排配置方面還是Macan T來的實在些,,標配后排獨立空調,雖然看上去不那么高級吧,。
動力方面,,這次對比的兩款車型均搭載2.0T發(fā)動機,其中瑪莎拉蒂Grecale GT還有48V輕混系統(tǒng)的加持,,最大功率221kW(300Ps)/5750rpm,,最大扭矩450N·m/2000-4500rpm。保時捷Macan T的2.0T發(fā)動機最大功率195kW(265Ps)/5000-6500rpm,,最大扭矩400N·m/1800-4500rpm,。當然它們也都排量更大的Grecale Trofeo和Macan S/GTS車型可選,售價也蹭蹭蹭的就上去了,。
總結:
單從產品力來看,,瑪莎拉蒂Grecale并不遜于保時捷Macan,從部分層面來說還優(yōu)于Macan,,只是兩個品牌在國內的發(fā)展情況,,大家都懂的,而保時捷Macan的銷量,,也不是僅憑一個車標就能達成的,,本身產品力自然不弱。當然我還是對Grecale抱有一定的期待,,畢竟“百花齊放”的市場才最好看,,我也不否認我對瑪莎拉蒂這個意大利品牌的個人情懷,希望Grecale能夠經得住市場的考驗,。接下來,,就期待瑪莎拉蒂Grecale的動態(tài)表現能否和保時捷Macan一戰(zhàn)了!。(文/汽車之家 周尤)
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