[汽車之家 對話車主] 汽車發(fā)展到今天,，早已不是簡單的代步工具,，它可能是承載夢想的“大玩具”，可能是彰顯身份地位的象征,，也可能是個性和品位的體現,。而在眾多品牌車系里,，以東風標致為代表的法系車,，一直憑借獨特的魅力和非凡的格調吸引著不少車友,。今天,，我們就找來了三位東風標致508(參數|詢價)L的車主,，聽聽他們真實的聲音。
作為東風標致品牌煥新后首款旗艦轎車,，東風標致508L無論是設計,、品質還是駕控，都代表著品牌最高水準,。盡管它在中型車市場的存在感并不算特別強,，可通過不斷的產品升級，東風標致508L的價值愈加凸顯,。有意思的是,，當三位車主談及508L的優(yōu)缺點時，我們發(fā)現他們所說的不少優(yōu)點都出奇一致,。那么問題來了,，508L到底是憑借何種魅力吸引到他們呢？
■ 注重外觀和內在的劉女士
這次我們欄目有幸請到了一位女車主,，站在女性的角度聊聊東風標致508L,。劉女士是一位時尚靚麗的80后，此前第一臺車是家里人買的,，去年產生了換車的念頭,，想要換一臺自己選的、喜歡的車,。在選購的時候,，起初她更多考慮的是SUV，至于后來與標致結緣,，可以說純屬機緣巧合,。
對劉女士來說，東風標致并非當下十分主流的品牌,，所以她最開始考慮更多的是大家熟知的寶馬X2,、3系、雷克薩斯NX甚至奔馳C260L這類車型,。與此同時,，她還考慮過日系車,，后來覺得日系車普遍長得太規(guī)規(guī)矩矩，于是就放棄了,。劉女士最終選擇東風標致,，是受朋友的影響，而她朋友則是標致的忠實車主,，她們曾一起開4008跑過新藏線,，4008就給劉女士留下不錯的印象。
作為女生,，劉女士肯定對車的顏值要求更高,，規(guī)規(guī)矩矩或者偏商務的車都必須Pass掉。選擇東風標致508L,，很大程度上就是吃它的顏,，畢竟在中型車里，像508L這么時尚動感的車型并不多,。外觀具體細節(jié)方面,，劉女士最喜歡508L的車身線條以及全景天窗。
別以為女生只看顏值,，其實她們對內在的品質感要求更高,。對于東風標致508L的內飾,，劉女士并沒有過多提及它的設計和內飾,，而是重點表揚了它的低坐姿，加上包裹性十足的運動型座椅,，讓她覺得508L是一款頗具運動氣息的車,。與此同時，個性的方向盤和出色的音響效果也給劉女士留下不錯的印象,。
從去年五月初提車到現在,，這臺東風標致508L已經陪伴了劉女士一年多時間，日常用車情況都比較好,。當然,，劉女士也提到了幾個小缺點，例如中控臺下方的儲物槽設計得比較深,，給手機充電時就必須探下身,；前排杯座放水瓶時，感覺稍微有些擋手,。綜合來看,，瑕不掩瑜，劉女士依然給予了自己這臺東風標致508L好評,。
■ 追求操控和安全的胡先生
從事印刷業(yè)的胡先生目前在廣州工作,，然而有意思的是,，他這臺508L上的卻是四川牌。實際上,，這已經是他的第二臺標致車,，此前他開的是308，可謂是忠實的標致車主,。
在入手東風標致508L之前,，胡先生曾經重點考慮過廣汽本田雅閣，主要是省油,，另外雅閣在廣州保有量大,，也更為保值。不過,，他在對比過后,，發(fā)現雅閣配置比較摳，用料方面不如508L,，加上日系車“皮薄”的印象,，所以就放棄了。而君威和邁銳寶當時的優(yōu)惠相當大,，可在綜合對比,，胡先生還是選擇了自己的心頭好：508L。他覺得每個人的欣賞角度不一樣,，雖然有的車比較省油,，可是一年算下來，差不了多少錢,，還不如買自己真正喜歡和信賴的,。
目前胡先生這臺508L開了快8個月時間，將近一萬公里,，他對508L良好的操控最為滿意,。508L提供了包括運動、經濟,、標準/舒適在內的多種駕駛模式,，模式調整的同時聯(lián)動發(fā)動機、變速箱邏輯,、懸架軟硬,、空調等一系列設置。另外,，小巧,、轉向精準的方向盤以及出色的底盤調校，這些都是508L令胡先生印象尤為深刻的地方,。
東風標致508L的座艙設計在同級別屬于比較前衛(wèi)的類型,，不過胡先生認為這不是重點,，508L真正吸引他的地方是用料，質感十足,，基本能摸到的地方都是軟的,。另外，508L的內飾沒有異味,，即使是新車,，也不用特意去消除，這對家庭用戶來說,，十分友好,。
作為東風標致忠實的車主，胡先生也加了標致車友群,。從他反映的情況來看,，這臺508L跑了將近1萬公里，目前并沒有發(fā)現大的問題,，唯一覺得有待提高的是多媒體有時候用起來比較卡頓,。綜合來看，他對508L還是很滿意的,，也多次把它推薦給身邊的朋友,。
■ 被藝術細節(jié)打動的黃先生
和前面的胡先生一樣，黃先生也是一位忠實的東風標致車主,。不同的是,，他此前開的是一輛408，408的環(huán)保用料乘坐空間,、動力操控都給他留下深刻的印象,。所以，當黃先生再次想換車的時候,，他仍然選擇相信東風標致，購置了顏值,、動力,、操控更佳的508L。
黃先生是一位“顏控”,，直白買508L除了基于408的信賴,，另一個很重要的原因就是覺得它足夠拉風。有意思的是,，黃先生十分注重細節(jié),，提到了大燈透鏡、輪圈款式以及很少被人提及的508數字徽標,，實際上,，刻于車頭前端的508數字徽標和C柱角,，都是向一代經典504 Coupe致敬。
坐進車內,，黃先生對508L的喜愛溢于言表,，除了上面兩位車主提到的優(yōu)點之外，他也補充了一些自己認為比較有特色的細節(jié),，包括游艇操控桿造型的電子擋把以及將藝術感拉滿的鋼琴式按鍵,，每一處細節(jié)都體現東風標致對藝術的理解，很好地把經典與現代進行融合,。
黃先生這臺508L目前開了剛好半年,，行駛里程不到6000公里，并不算多,。據他反饋,，現在車況良好，并沒有特別值得說的缺點,，即使提到的鋼琴烤漆飾板容易沾指紋和灰塵的問題,，在其他品牌的車型上也存在同樣的煩惱，并非508L獨有,。
全文總結：
作為世界上擁有悠久歷史,，并且富有藝術追求的品牌，標致歷經歲月的變遷,，引領了歷史上多次藝術與技術的重大變革,，一步一個腳印發(fā)展到今天。如今的508L可以說又是品牌在新時代的又一力作,，盡管由于種種原因,，它在中國市場的表現談不上出彩，但標致也從來不缺忠實的車主,，不乏懂得欣賞它的人,。就像我們這次對話的車主里，有兩位都是選擇了垂直升級,，這對于一個品牌而言,，就是莫大的認可和信任。（文/圖 汽車之家陳海傭）
