[汽車之家 車型PK] 當(dāng)本次對比的兩位主角,，智己L7緊隨蔚來ET7發(fā)布之后，這兩臺同為中大型轎車的新車就被大家,，還有它們各自的品牌看作了直接的競爭對手,。你車長超過5米，我也一樣,；你有各種各樣的雷達(dá),，我也不少；你用中控大屏,，我屏幕更大,。所以借著近期粵港澳大灣區(qū)車展的機(jī)會，我們對這兩個(gè)“小伙伴”進(jìn)行了一次靜態(tài)對比,。

　　車展上的展車,，自然都是全系車型中配置最高的那款，所以本文的主角,，分別是指導(dǎo)價(jià)為40.88萬元的智己L7 Pro和指導(dǎo)價(jià)53.6萬元的蔚來ET7 100kWh首發(fā)版,。單看售價(jià)，搭載75kWh電池的蔚來ET7入門款車型的指導(dǎo)價(jià)也要45.8萬元,，比智己L7 Pro還貴,，貴自然也是有它貴的道理，所以這一次對比好像對智己L7有點(diǎn)兒不太公平,。

　　蔚來ET7標(biāo)配的是和智己L7一樣尺寸的20英寸輪圈,，展車選裝了21英寸輪圈。兩車也都配備了Brembo的四活塞前剎車卡鉗,，制動效果在相信大家在此前的測試中也有目共睹,。此外這臺 蔚來ET7選裝了氣輝橙卡鉗和Moon外觀套裝，車身上的所有鍍鉻飾件都變成了啞光的,。

　　在外觀中,，兩車都采用了隱藏式門把手、貫穿式尾燈等時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素,，但在不同品牌基因的影響下,，兩車的外觀又有著不同的風(fēng)格。智己L7天生就是一位運(yùn)動選手,，其底盤威廉姆斯前瞻工程團(tuán)隊(duì)參與調(diào)校,；而蔚來ET7，雖然體內(nèi)蘊(yùn)含著強(qiáng)勁的動力,，但設(shè)計(jì)處處給人穩(wěn)重的商務(wù)氣息,，或許這就是“西裝暴徒”,？

　　來到車內(nèi)，兩款車的內(nèi)飾都沒有很復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素,，畢竟簡潔的設(shè)計(jì)語言是最靠譜的,。當(dāng)然在整體簡潔的內(nèi)飾中，還是能夠看出兩個(gè)品牌的不同理念,。智己L7配備了三塊大屏,，上層屏幕還能根據(jù)駕駛模式自動升降，帶來全新的體驗(yàn),。蔚來ET7在沿用家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言的同時(shí),，融入了起居室的理念，從設(shè)計(jì)到配色都讓人感覺很溫馨,。

　　在配置方面,，兩車也有很多共同點(diǎn)，比如都擁有你能想到的各類駕駛輔助功能,、360°全景影像,、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車,、全景天幕等等,，畢竟指導(dǎo)價(jià)超過了40萬，配置不能低,。而兩車內(nèi)飾的不同風(fēng)格,，也正是由那些屏幕帶來的，不知道您喜歡哪種內(nèi)飾,，兩種內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格會吸引不同的消費(fèi)者，這也算是讓兩車避免了完完全全的直接競爭,。

　　座椅方面,，智己L7采用了一體式座椅設(shè)計(jì)，由半苯胺皮革包裹,，觸感很細(xì)膩,，同時(shí)為迎合內(nèi)飾去按鍵化的設(shè)計(jì)，將座椅控制集成到了中控屏內(nèi),。蔚來ET7配備了真皮座椅,，兩車的座椅填充都比較柔軟，同時(shí)頭枕也都有一些偏硬,。而在座椅配置方面,，肯定是指導(dǎo)價(jià)更高的蔚來ET7有優(yōu)勢了。

　　其實(shí)智己L7的前后排座椅配置也不錯(cuò),，只是這臺蔚來ET7首發(fā)版的表現(xiàn)有些過于出色了,，尤其是后排座椅配置全面,。兩臺車的車身長度都在5100mm左右，軸距超過3000mm,，所以車內(nèi)乘坐空間不是什么問題,，而且兩車的乘坐空間表現(xiàn)也比較接近，整體看還是蔚來ET7稍大那么一丟丟,。

　　兩車的車內(nèi)儲物空間設(shè)計(jì)也都是類似的設(shè)計(jì),，日常使用的杯架、手機(jī)無線充電裝置都有,。后備廂部分,，智己L7的后備廂進(jìn)深略長，蔚來ET7的后備廂則稍寬一些,。此外智己L7可將后排座椅靠背整體放倒來應(yīng)急,，這對蔚來ET7就是個(gè)不可能完成的任務(wù)了。

　　最后就是兩車的動力了,。智己L7和蔚來ET7都有著低于4s的0-100km/h加速時(shí)間,，妥妥的跑車級水平，在這成績的背后是前后雙電機(jī)的加持,，整體動力水平還是蔚來ET7的輸出有優(yōu)勢,。

全文總結(jié)：

　　以上就是兩臺車的靜態(tài)對比。兩車的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了不同的設(shè)計(jì)理念,，智己L7那酷炫的大燈還有超大屏幕的內(nèi)飾,，誓要走在科技前沿；蔚來ET7則沒有在科技感上做過多的文章,，而是用居家的理念打造了一臺生活的“第二起居室”,。

　　文章開始也說這次對比對智己L7不太公平，一方面是因?yàn)橹羌篖7的指導(dǎo)價(jià)比蔚來ET7低不少,，所以在配置上確實(shí)不如后者,；另一方面則是智己L7下了狠功夫的底盤調(diào)校，在靜態(tài)對比中是無法展現(xiàn)出來的,，所以我也挺期待兩臺車能夠再來一次動態(tài)的對比,，“飆一下 ？隨便�,�,！”（文/汽車之家 周尤 攝/汽車之家車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）