而雷克薩斯RX(參數(shù)|詢價(jià))則是在不同車(chē)型上選擇了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)上起點(diǎn)比奔馳GLC要高一些,，不過(guò)考慮到前幾代RX的佛系表現(xiàn),，下一代車(chē)型應(yīng)該也不會(huì)帶來(lái)太激情的駕駛感受。

　　談到越野,，坦白說(shuō)這二位的功夫?qū)嵙Χ枷喈?dāng)一般,，這一點(diǎn)我們之前的測(cè)試結(jié)果就可以證明，最好老老實(shí)實(shí)在城市中駕駛,，不要開(kāi)著他們?nèi)ト鲆�,，否則很可能會(huì)讓你難堪。不過(guò)從這次兩家的官方資料來(lái)看,，奔馳似乎要把GLC打造成一款能真正越野的城市SUV,，不但提供越野模式,，而且還能選裝空氣懸架和越野套件,，進(jìn)一步增加離地間隙。而雷克薩斯RX則在頂配的500h車(chē)型上采用了特殊的電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng),，前后軸動(dòng)力可以在100:0到20:80之間自由分配,，憑借強(qiáng)大的后橋電機(jī),，想必它也會(huì)具備一定的脫困能力，而其它車(chē)型則依然保持佛系,，越野就算了吧,！

總結(jié)：

　　作為換代車(chē)型，那么兩款車(chē)都由內(nèi)而外發(fā)生了很大變化,。關(guān)于外觀和內(nèi)飾,，我更青睞于奔馳GLC這次所帶來(lái)的新鮮感，盡管這套設(shè)計(jì)在奔馳C級(jí)上已經(jīng)率先出現(xiàn),，但它的豪華程度依然是同價(jià)位中最強(qiáng)的,，由內(nèi)而外散發(fā)著精致感，相信很多女生看了這樣的設(shè)計(jì)之后都忍不住要去4S店親自感受一下,。而作為更懂東方藝術(shù)的雷克薩斯來(lái)說(shuō),，對(duì)于RX依然是穩(wěn)中求變，或許是上一代的設(shè)計(jì)實(shí)在太過(guò)前衛(wèi)亮眼,，這一代反而沒(méi)能拿出更多的新鮮感,。不過(guò)在動(dòng)力層面，我們還是看到了雷克薩斯的求變心態(tài),，把2.0T換成了2.4T,，全系75%都是混動(dòng)，當(dāng)然也隨之取消了3.5L V6,，算是有驚喜也有遺憾吧,！畢竟在沒(méi)有拿到試駕車(chē)之前，光看參數(shù)我們誰(shuí)都無(wú)法下最后的結(jié)論,。而奔馳GLC的動(dòng)力也在向混動(dòng)轉(zhuǎn)變,，動(dòng)力升級(jí)的同時(shí)我們也希望能夠帶來(lái)穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn)。好開(kāi)不壞,，這個(gè)才是文藝女青年最關(guān)心的,。（文/圖 汽車(chē)之家 張子儀）

查看同類文章：

多車(chē)對(duì)比

新車(chē)圖解

SUV導(dǎo)購(gòu)

更多精彩內(nèi)容：

20-30萬(wàn)車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

>>選車(chē)不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車(chē)導(dǎo)購(gòu)頻道<<