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解讀低配車實(shí)拍亞洲龍2.0L 進(jìn)取版

汽車之家編輯

謝玥

2022年06月11日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　相比之下我其實(shí)更推薦雙擎版本，除了未來用車成本會降低以外,，2.0L汽油機(jī)羸弱的動力也不復(fù)存在,，行駛質(zhì)感也有不小的提升。并且車內(nèi)的配置也更豐富,，就算咱們買最低配的豪華版,，相比我們實(shí)拍的2.0L進(jìn)取版還多出了HUD抬頭顯示、前排無線充電,、真皮多功能方向盤,、倒車影像、10.1英寸中控屏等等配置,，加上目前購置稅減半的政策以及豐田官方的補(bǔ)貼政策,，今年下半年入手一臺確實(shí)挺合適的，但如果您的預(yù)算正好卡在了20萬,，您其實(shí)可以考慮下凱美瑞,。（圖/文汽車之家謝玥）

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亞洲龍 2019款雙擎 2.5L Limited旗艦版國VI 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.41秒	39.30米	5.40升
測試文章：即便沒有MarkLevinson和雷克薩斯徽章,，它依舊算得上精品,。
評測編輯-張益嘉：	作為豐田在國內(nèi)轎車領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品，亞洲龍確實(shí)能扛起這面大旗,，在駕乘感受上無限接近雷克薩斯ES,，在售價(jià)上并沒有比凱美瑞貴出太多，如果對豐田品牌足夠認(rèn)可,，又不愿高攀雷克薩斯的話,，那亞洲龍絕對是個(gè)好選擇。
評測編輯-鄭雷：	亞洲龍的價(jià)格太誘人了,，綜合表現(xiàn)也非常全面,。最重要的是，我實(shí)在很喜歡豐田的混動系統(tǒng),，它平順,、善解人意、“飯量”也很小,，對于城市使用來說簡直是最佳伴侶,。
評測編輯-于碩：	在亞洲龍雙擎的畫板上，你可以保留“舒適”,、“空間大”,、“低油耗”、“安靜”的部分,，而將“無聊”扔進(jìn)垃圾桶,，它開起來像一臺排量更大的汽油轎跑,，而且越深入的接觸越會被它驚人的改變所吸引，尤其是年輕人,！

亞洲龍 2022款 2.0L 進(jìn)取版

指導(dǎo)價(jià)：19.98萬

級別：中型車

發(fā)動機(jī)：2.0L 178馬力...

變速箱：CVT無級變速(...

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