[汽車之家 新車圖解]  作為長安汽車UNI序列的第一款轎車,，長安UNI-V(參數(shù)|詢價)將運動轎跑的風格發(fā)揮的淋漓盡致，如此富有激情的車型當然也需要更強動力的加持,。這不，2.0T車型呼之欲出，下面我們就去馬上欣賞一下吧,。

　　 新車定位于一款緊湊型車，在造型設計方面延續(xù)了UNI家族化的設計理念,，其與1.5T車型基本保持一致,，整體風格前衛(wèi)、運動,。

　　 無邊界造型的前格柵帶有一定的跨界與神秘成分,，相比于1.5T車型，2.0T車型在前大燈之間增加了一個狹長的開口設計,，更有利于2.0T發(fā)動機的撞風散熱,，也使前臉的層次感更為豐富。

　　 前下唇部分帶有碳纖維紋路壓花的塑料材質,，中間位置還配備了ACC自適應巡航的設備裝置,。

　　 狹長的前大燈造型依舊犀利，燈腔內部小三角形的設計與前格柵相呼應,。除了鹵素轉向燈之外,，前大燈內采用的是LED光源。

　　 傳統(tǒng)的霧燈邊框區(qū)域內的紋路有所調整,，不過仍帶有導流槽的設計,，對氣流進行梳理的同時，也增強了運動氛圍,。

　　 車身側面來看,，修長優(yōu)雅的溜背造型展現(xiàn)出優(yōu)美的轎跑姿態(tài)，隱藏式的門把手也是時下流行的設計元素,。車身尺寸方面,，它的長寬高分別為4705/1838/1430mm，軸距為2750mm,。

　　 新車采用規(guī)格為235/40 R19的鄧祿普SP SPORT MAXX 050系列輪胎,，具有良好的抓地力和操控性，與之搭配的是黑色的密輻鋁合金輪圈,。這與1.5T的運動版保持一致,。

　　 尾部的造型雖然變化不大，但同樣透露著激進戰(zhàn)斗的情懷,，并采用電動升降后擾流板,。貫穿式的尾燈組內帶有小三角形的設計元素，整體風格十分統(tǒng)一,。

　　 車尾下方搭配了大面積的黑色裝飾,，并采用雙邊共四出的排氣布局,。而在尾部，我們并沒有找到有關于2.0T等字樣的專屬尾標,，只是原有的尾標由銀色改為了黑色,。

　　 內飾方面，新車沿用了非對稱式的設計布局及極簡的設計理念,，富有張力的線條與型面錯落搭配，將運動感與空間感塑造而來,。

　　 雙D型運動方向盤個性化十足,，并配有換擋撥片。前方狹長的液晶儀表盤由三塊彩屏組成,，顯示效果細膩,。

　　 中央控制區(qū)配備了一塊10.3英寸的觸控屏，UI界面的風格清晰簡約,，涵蓋導航,、音樂、車輛控制等板面,。此外,，新車還具備車聯(lián)網、手勢控制及面部識別等功能,。

　　 在中控大屏的下方配有空調面板的物理按鍵,，方便進行盲操作。而在副儀表臺區(qū)域還設有手機無線充電,、駕駛模式旋鈕,、全景影像及自動駐車等控制區(qū)。

　　 一體式的運動座椅,，相比于1.5T車型更加的運動,，在兩翼的包裹性及肩部的支撐方面也更加到位。并且還具備主駕駛位座椅的10向電動調節(jié),、加熱/通風功能,。后排座椅同樣帶有運動座椅的線條和元素，并搭配帶杯座的中央扶手,。

　　 掀背式的設計使得后備廂的開口很大,，放置較大的物品也更加的便利。后排座椅支持4/6比例放倒,，整體的后備廂空間較為規(guī)整,。

　　 動力方面，新車將搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率為233馬力,，峰值扭矩為390�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)方面,，將與之匹配8速手自一體變速箱,。這套動力系統(tǒng)在長安UNI-K和UNI-T上也在沿用。

　　編輯點評：前衛(wèi)激進的造型設計,，讓掀背式的緊湊型車長安UNI-V為UNI系列注入了新的活力,。憑借著濃郁的運動風格，以及長安車型動力系統(tǒng)的排布,，長安UNI-V 2.0T車型的到來,，并沒有太多的疑慮但卻帶有期待的成分。那么具體它的動力表現(xiàn)如何呢,？敬候我們明天的試駕體驗吧,。（文/汽車之家 王亮；攝/柴猛）