[汽車之家 新車圖解] 作為長安UNI序列的首款轎車產(chǎn)品,，UNI-V自面世以來受到了不少用戶的關(guān)注,，我們汽車之家對其1.5T版本也做過測試。在本次重慶車展上,，UNI-V不僅發(fā)布了2.0T版本的價格,，還帶來了iDD混動版本,。接下來,，讓我們看看這款新車。
iDD版本的車頭調(diào)性與讓燃油版比較相似,，延續(xù)了長安UNI家族的設(shè)計風格,，但一些細節(jié)處會有變化，整體來看差異不大,。
配置方面,，可以看到前方攝像頭、前泊車雷達,、LED大燈,、毫米波雷達等，對于這個級別的車型來說無可挑剔,。
iDD版本同樣帶有運動套件,，可以看到車身下方的側(cè)裙以及黑色輪圈，輪胎采用馬牌MC6運動系列,，規(guī)格為235/45 R18,。同時，新車也配備了無鑰匙進入功能,。另外,，iDD版本車身重量為1680kg，比1.5T版本重280kg左右,。
尾部與燃油版車型十分類似，除了擾流板之外,，還采用雙邊共兩出的排氣形式,，加上擴散器裝飾，運動感比較突出,。
尾標上的“iDD”字樣表明了身份,，也是為數(shù)不多區(qū)分它與燃油版車型的方式。配置方面,，可以看到后泊車雷達,、倒車影像等功能。
UNI-V的一大亮點便是掀背式尾門,，這使得它的后備廂更加實用,，同時它還帶有電動尾門,。
內(nèi)飾部分與普通版車型較為一致，也很符合UNI序列的家族設(shè)計,。車內(nèi)比較強調(diào)未來感,，方向盤采用了異形設(shè)計。
車機部分包含了時下主流功能,，藍牙,、導(dǎo)航、第三方應(yīng)用,、語音交互等都有涵蓋,。
動力方面，新車搭載了藍鯨iDD混動系統(tǒng),，1.5T發(fā)動機最大功率為170Ps,，峰值扭矩260N·m；電機峰值功率為170Ps（125kW）,，峰值扭矩為330N·m,，官方0-100km/h加速時間為6秒。配備了18.4kWh電池,，WLTC純電續(xù)航100km,，綜合油耗為1.59L/100km，匱電油耗為4.95L/100km,，新車綜合續(xù)航達1010km,。
另外，UNI-V iDD搭載了三模充電技術(shù),，支持交流快充（6.6kW）及直流快充,，并支持220V家用充電功能。
可以看到,，近兩年中國品牌紛紛推出混動車型,，相較于傳統(tǒng)燃油車來說，這的確是一個更適合城市通勤的選擇,。至此,，長安UNI-V便擁有了三種動力形式，對于消費者而言有了更豐富的選擇,。在拿到測試車后,，我們也會第一時間為大家?guī)碓敿殰y試，還請您持續(xù)關(guān)注汽車之家,。（文/圖 汽車之家 鄭雷 攝 汽車之家車展報道團隊）
