[汽車之家新車圖解] 走進新時代不一定就得顛覆一切,，如果你也是這么想的話,，那么這臺沃爾沃剛發(fā)布不久的全新電動旗艦SUV EX90或許都長在你的審美點上,。
沃爾沃EX90，從名字就能看出來,，確實是走進新時代了，之前都還沒見過沃爾沃家族里有EX開頭的車型,，至于后面的數(shù)字90倒不難猜,，肯定就是旗艦定位了。
了解完定位,，接下來就該看看它什么時候來到我們身邊了,。這臺車在上個月9號才發(fā)布，新車的第一站是美國市場,，它將于明年在美國進行生產(chǎn)和銷售,。再接下來的2024年，它將正式國產(chǎn),，后面大家就能買到了,。
什么？還要等這么久才會出現(xiàn)在中國市場,？正是因為這里的競爭太激烈了,，所以這臺EX90要先出來搶點聲勢，引起大家的關注。哪怕我們今天接觸到一臺實車,，但其實里面功能都還沒辦法體驗,，只能聊聊能目前看到的設計部分。
當然了,，用EX90來宣告進入新時代僅僅只是個開始,，接下來廠家每年都會推出一款全新的純電動汽車。到2030年,，沃爾沃的目標是只銷售電動汽車,。
還有一個問題相信大家都會很感興趣，XC90是要被取代掉了嗎,？官方已經(jīng)說了,，EX90是和XC90兩條平行的產(chǎn)品線，而且沃爾沃很快就會對XC90來一個比較大的改款更新,，內飾和軟件等方面的升級陸續(xù)有來,。
很好，EX90的外觀設計不需要用“顛覆”這個詞來形容,，因為它充滿了我們熟悉的沃爾沃元素,，太好適應了。
前臉采用封閉式格柵內嵌可發(fā)光的品牌LOGO,，這樣的設計很電動車,，經(jīng)典的雷神之錘車燈造型依舊得以保留。
該怎么向世人宣告這臺EX90已經(jīng)走進新時代呢,？再往上看看就可以了,，車頭的正上方配有激光雷達，探測距離達到250米,，全車配備16個超聲波傳感器,、8個攝像頭以及5個雷達，將搭載英偉達Orin芯片,，算力達250 TOPS,。
車身尺寸方面，EX90的長寬高（mm）分別為5037/1964/1747,，軸距為2985mm,。
新車側面設計靈感源自于游艇，配合隱藏式門把手以及低風阻輪圈設計,，其風阻系數(shù)為0.29Cd,，可以幫助它提升續(xù)航。
來到車尾,，最醒目的元素肯定是尾燈，戰(zhàn)斧式尾燈被分為了上下兩部分，是不是有點熟悉,？C40的尾燈也是這樣玩的,，新的家族式設計語言誕生了，這很好認,。
實拍車前輪輪胎尺寸為265/40 R22,，后輪輪胎尺寸為295/35 R22，有點霸道,，實拍車裝備的是倍耐力的SCORPION系列輪胎,。
內飾方面，新車繼續(xù)沿用品牌家族式的斯堪的納維亞簡約風格,，中央配備14.5英寸懸浮式中控屏,，內置高通驍龍8155芯片，可以顯示豐富的交互功能,，并支持OTA升級,。
這臺展車上面的車機并不能操作，里面在循環(huán)播放著功能和界面的介紹,，簡單來看,，設計上還是挺主流的，但要聊功能和使用感受的話現(xiàn)在還是太早了,，但大家可以放心,，車機上的導航和在線音樂等重要應用肯定會是你們已經(jīng)用習慣的那幾家。
三輻式多功能方向盤在設計上有些低調了,，前方的儀表盤尺寸不大但功能很全,，可以顯示駕駛相關的信息，比如速度,、續(xù)航里程,、導航路線等。
EX90將成為沃爾沃品牌首款擁有頭枕音響的車型,，音響品牌依舊為Bowers & Wilkins（寶華韋?。?/p>
另外,，EX90座艙采用一種以PET塑料瓶以及松樹樹脂等回收材料制成的可持續(xù)供應的材料,，名為 "Nordico植然皮革" ，或許多年后,，真皮座椅也將成為歷史,。
要說自己是個注重質感和設計感的內飾，材質和顏色搭配上肯定要玩出不一樣的感覺,，廠家直接把內飾的全部配色方案帶到現(xiàn)場了,，確實很帶感,。
特別要提一下圖片里那個叫SAND DUNE的車身顏色，是EX90專屬的新顏色,。
EX90將首次配備車內雙攝像頭的DUS駕駛員感知系統(tǒng),，該系統(tǒng)由1個電容式方向盤和2個攝像頭組成，可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與智能駕駛算法相融合,。當檢測到駕駛員的注意力不再集中在駕駛上并且需要提供支持時,，車機將介入完成安全駕駛決策。此外車內還會配備超敏雷達傳感器,，可以用以檢測車內是否留下兒童或者寵物,。
根據(jù)廠家目前給到的信息，EX90的首發(fā)版車型是7座版的,，至于6座車型,，不難想象它肯定也不會缺席，畢竟6座在這個級別的SUV里面也挺火的,。
老規(guī)矩,，看到這里該聊空間了，不過這臺車只是用來做設計展示,，因此我們沒法上去體驗空間,，等之后有更深入的體驗機會再給大家第一時間補上這部分的內容。
動力方面,，新車將基于SPA2平臺生產(chǎn),，搭載雙電機，提供兩種不同的調校,。其中低功率版電機最大功率407馬力,，最大扭矩770牛·米,；高功率版電機最大功率503馬力,、最大扭矩910牛·米,，電池容量111kWh,，續(xù)航里程分別為467公里和600公里。
在這臺EX90上面,，我們看到了沃爾沃的固執(zhí)和進取,，固執(zhí)的是設計上它很重視自己的品牌基因，以及還有一個必須要固執(zhí)下去的標簽,，那就是安全,，為了更安全，沃爾沃選擇進取地在輔助駕駛硬件上加猛料,，想看它大展身手嗎,？保留點期待,，約定2024年再戰(zhàn)。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）