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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

解讀低配車(chē) 實(shí)拍入門(mén)版本田ZR-V 致在

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運(yùn)動(dòng)年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格

  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  本田品牌在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)一直都很不錯(cuò),,在2022年更是帶來(lái)了全新車(chē)型——ZR-V 致在,,這款緊湊型SUV很好的彌補(bǔ)了繽智和皓影之間的產(chǎn)品空白,在上市時(shí)也受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注,。本篇文章帶大家看看ZR-V的入門(mén)版車(chē)型——1.5T CVT精英版,,15.99萬(wàn)元的價(jià)格并不便宜,,那么它是否值得購(gòu)入呢?

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廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

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廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

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廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

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用料配置略顯寒酸

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

  最低配的本田ZR-V保持了本田品牌一貫的配置分布方式,,雖然價(jià)格來(lái)到了15.99萬(wàn)元,,但在配置上總給人一種如鯁在喉的感覺(jué),像是倒車(chē)影像,、自動(dòng)駐車(chē),、多功能方向盤(pán)等配置都涵蓋了,甚至還給到了膝部氣囊,,但在用料上確實(shí)比較吝嗇,,天窗、駕駛輔助功能全都缺失,。綜上所述,,如果您鐘意ZR-V的話,我更推薦中配車(chē)型,,不僅配置高了,,車(chē)廂內(nèi)的精致感也明顯上了一個(gè)臺(tái)階。(文/圖 汽車(chē)之家 鄭雷)

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車(chē)型參數(shù)配置

車(chē)型圖片
基本參數(shù)ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
廠商指導(dǎo)價(jià)15.99萬(wàn)
廠商廣汽本田
級(jí)別緊湊型SUV
能源類(lèi)型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI
上市時(shí)間2022.08
最大功率(kW)134
最大扭矩(N·m)240
發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T 182馬力 L4
變速箱CVT無(wú)級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)4568*1840*1611
車(chē)身結(jié)構(gòu)5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)192
官方0-100km/h加速(s)-
WLTC綜合油耗(L/100km)6.96
整車(chē)質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
長(zhǎng)度(mm)4568
寬度(mm)1840
高度(mm)1611
軸距(mm)2655
前輪距(mm)1591
后輪距(mm)1604
滿載最小離地間隙(mm)126
接近角(°)16
離去角(°)21
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)5.2
車(chē)身結(jié)構(gòu)SUV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)53
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)1479
最大滿載質(zhì)量(kg)1930
發(fā)動(dòng)機(jī)ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)L15CD
排量(mL)1498
排量(L)1.5
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
壓縮比10.3
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)182
最大功率(kW)134
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)240
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1800-4500
最大凈功率(kW)134
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)VTEC
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI
變速箱ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
擋位個(gè)數(shù)無(wú)級(jí)變速
變速箱類(lèi)型無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱(chēng)CVT無(wú)級(jí)變速
底盤(pán)轉(zhuǎn)向ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式
車(chē)輪制動(dòng)ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格215/60 R17
后輪胎規(guī)格215/60 R17
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
后排正向安全氣囊-
后風(fēng)擋安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示
DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警-
前方碰撞預(yù)警-
后方碰撞預(yù)警-
移動(dòng)物體預(yù)警系統(tǒng)-
哨兵模式/千里眼-
低速行車(chē)警告-
內(nèi)置行車(chē)記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
單踏板模式-
能量回收系統(tǒng)-
自動(dòng)駐車(chē)
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
魔毯智能懸架-
可變轉(zhuǎn)向比
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
低速四驅(qū)-
蠕行模式-
坦克轉(zhuǎn)彎-
駕駛硬件ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)-
透明底盤(pán)/540度影像-
駕駛功能ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
AR實(shí)景導(dǎo)航-
高精地圖-
并線輔助-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)-
車(chē)道居中保持-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車(chē)入位-
遙控泊車(chē)-
記憶泊車(chē)-
循跡倒車(chē)-
自動(dòng)變道輔助-
匝道自動(dòng)駛出(入)-
信號(hào)燈識(shí)別-
遠(yuǎn)程召喚-
方向盤(pán)離手檢測(cè)-
外觀/防盜ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
電動(dòng)擾流板-
自動(dòng)開(kāi)合車(chē)門(mén)-
無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén)-
魔術(shù)感應(yīng)門(mén)-
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟-
車(chē)庫(kù)門(mén)遙控裝置-
車(chē)頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
隱藏電動(dòng)門(mén)把手-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
對(duì)外放電-
整車(chē)無(wú)線充電-
車(chē)外燈光ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
LED日間行車(chē)燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
星空天窗-
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
旋轉(zhuǎn)大屏-
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕-
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車(chē)載電話
手勢(shì)控制-
面部識(shí)別-
車(chē)載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
車(chē)聯(lián)網(wǎng)
OTA升級(jí)
Wi-Fi熱點(diǎn)
V2X通訊-
車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-
主動(dòng)降噪-
模擬聲浪-
車(chē)載KTV-
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋-
方向盤(pán)加熱-
方向盤(pán)記憶-
全液晶儀表盤(pán)-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
ETC裝置
車(chē)內(nèi)充電ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)-
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
可升降前后排車(chē)廂隔斷-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車(chē)內(nèi)燈光ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
杜比全景聲(Dolby Atmos)-
觸摸式閱讀燈
空調(diào)/冰箱ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
熱泵空調(diào)-
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制-
車(chē)載空氣凈化器-
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置
負(fù)離子發(fā)生器-
車(chē)內(nèi)香氛裝置-
車(chē)載冰箱-

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  • ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.28 38.88 6.90
    測(cè)試文章:既精致又不乏實(shí)用和樂(lè)趣 測(cè)試ZR-V 致在
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    ZR-V 致在的定位介于繽智和皓影之間,但但跟完全注重于家庭實(shí)用性的兩位兄弟不同,,它在確保一定實(shí)用性的前提下,,明顯往精致的方向走,,從它的設(shè)計(jì)、車(chē)內(nèi)用料,、行駛質(zhì)感等方面都可以看得出來(lái),。另外,它的底盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng),,頗具玩味,,駕控感相對(duì)同級(jí)對(duì)手有一定的優(yōu)勢(shì),這是讓我頗感意外之處,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    致在的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱的組合,,動(dòng)力輸出足夠平順,但不算很強(qiáng)勁,,能滿足日常城市出行需求,。懸架表現(xiàn)富有韌性,操控靈活富有樂(lè)趣,,在同級(jí)別中也是屬于比較好開(kāi)的類(lèi)型,。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    這臺(tái)ZR-V 致在放在同價(jià)位的緊湊型SUV選手當(dāng)中,它似乎很難冒出頭,,設(shè)計(jì)和配置有自己的特點(diǎn),,但也只能算是主流水平,并不能給人留下深刻印象,。好在開(kāi)起來(lái)之后,,深刻印象來(lái)了,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),,底盤(pán)實(shí)力挺強(qiáng),,我們的型格賽車(chē)在CEC賽場(chǎng)上可是一路披荊斬棘,同平臺(tái)的ZR-V 致在也遺傳了這副好身手,。

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ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

指導(dǎo)價(jià):15.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 182馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速