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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

不只是豪華 四款純電中大型轎車(chē)推薦

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智己L7

  [汽車(chē)之家 初步海選]  以往我們聊到豪華轎車(chē),,最先想到的都是BBA的”56E“,但進(jìn)入了新能源時(shí)代,,這個(gè)傳統(tǒng)印象就被打破了,再到這個(gè)價(jià)位選車(chē)尤其是純電動(dòng)車(chē)型,中國(guó)品牌的關(guān)注度也越來(lái)越高,,傳統(tǒng)車(chē)企中這個(gè)價(jià)位區(qū)間也就奔馳EQE可以一站,而在中國(guó)品牌中,,蔚來(lái)ET7,,智己L7以及極氪001等都是純電動(dòng)豪華轎車(chē)的好手,40萬(wàn)級(jí)的豪華轎車(chē)有怎樣的產(chǎn)品特點(diǎn),,我們一起來(lái)看看,。

汽車(chē)之家

智己L7
官方指導(dǎo)價(jià):33.88-57.88萬(wàn)元

  說(shuō)起智己,最近剛剛發(fā)布的中大型SUV LS7受到了非常高的關(guān)注度,,大視野以及零重力座椅等設(shè)計(jì)理念都讓這臺(tái)車(chē)有著很高的噱頭,。而它也是基于智己首款產(chǎn)品L7打造而來(lái),也就是我們今天的主角,,在2022年初上市后,,出色的操控以及豪華的內(nèi)飾讓它獲得了不少消費(fèi)者的青睞,。 

智己汽車(chē) 智己L7 2022款 Pro

智己汽車(chē) 智己L7 2022款 Pro

智己汽車(chē) 智己L7 2022款 Pro

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  智己L7的外觀設(shè)計(jì)很優(yōu)雅,采用美學(xué)設(shè)計(jì)的它車(chē)身線條流暢,,前后燈組由總共260萬(wàn)像素的DLP+5000顆LED ISC組成,,不僅可以實(shí)現(xiàn)照明功能,同時(shí)還具備動(dòng)態(tài)光影投射以及動(dòng)畫(huà)互動(dòng),,也是這臺(tái)車(chē)外觀的亮點(diǎn)之一,。此外在車(chē)頭頂還配備了CarLog和激光雷達(dá),這也是不少新上市的新能源車(chē)型車(chē)頂共通的特點(diǎn),�,;谒倪\(yùn)動(dòng)化定位,原廠配備了Brembo四活塞剎車(chē)卡鉗,,并采用亮色搭配,,與大輪圈搭配在一起效果很棒。

智己汽車(chē) 智己L7 2022款 Pro

智己汽車(chē) 智己L7 2022款 Pro

智己汽車(chē) 智己L7 2022款 Pro

   智己L7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也花了一番心思,,三塊橫向連接的屏幕可以進(jìn)行升降,,具有全屏和半屏兩種模式,屏幕下降一半以后能獲得更好的前部視野,。內(nèi)飾的用料也體現(xiàn)出豪華轎車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn),,皮質(zhì)的手感細(xì)膩,車(chē)內(nèi)的飾板風(fēng)格清新,,也有不錯(cuò)的質(zhì)感,。車(chē)機(jī)采用了IM OS操作系統(tǒng),中控豎屏可以兼顧大部分功能,,并具有語(yǔ)音以及互聯(lián)等功能,,系統(tǒng)運(yùn)行還是比較流暢的。 

智己汽車(chē) 智己L7 2022款 Pro

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  輔助駕駛部分智己L7硬件配備也非常高,,激光雷達(dá),、攝像頭、毫米波雷達(dá)以及超聲波傳感器都不落下,,它還具備了上下匝道以及大車(chē)避讓等功能,,可以做到擬人的駕駛感受�,?臻g上智己L7后排腿部空間沒(méi)有任何問(wèn)題,,足夠?qū)挸ㄊ孢m,座椅的舒適性也很不錯(cuò),。 

智己汽車(chē) 智己L7 2022款 Pro

  根據(jù)配置的不同,,智己L7擁有250/425/445kW三種動(dòng)力輸出模式,雙電機(jī)的版本0-100km/h加速輕松進(jìn)入4秒以?xún)?nèi),,搭配90kWh電池組CLTC續(xù)航在615-675km,。智己L7的用戶(hù)首任車(chē)主可獲得電池組不限里程和年限的質(zhì)保使用起來(lái)也會(huì)更加放心,。 

智己汽車(chē) 智己L7 2021款 天使輪版

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智己汽車(chē) 智己L7 2022款 天使輪版

智己汽車(chē) 智己L7 2022款 天使輪版

  駕駛部分雙電機(jī)版本的車(chē)型加速能力非常強(qiáng),畢竟有著實(shí)測(cè)4秒內(nèi)的加速實(shí)力,,能夠提供強(qiáng)有力的推背感,。電機(jī)的反應(yīng)速度也很快,并有著多擋位可調(diào)的動(dòng)能回收,。而底盤(pán)和轉(zhuǎn)向是智己L7的強(qiáng)項(xiàng),,具備后輪轉(zhuǎn)向功能的它可以讓實(shí)車(chē)的體量感更小,開(kāi)起來(lái)非常靈活,。懸架的支撐和舒適性也得到了平衡,,在賽道中的表現(xiàn)也很均衡。

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蔚來(lái)ET7

蔚來(lái)ET7
官方指導(dǎo)價(jià):45.8-53.6萬(wàn)元

  說(shuō)起智己L7,,就不得不提到2022年開(kāi)始交付同樣是7字的選手蔚來(lái)ET7,,和智己品牌不同,ET7是繼幾臺(tái)SUV之后蔚來(lái)的首款轎車(chē)產(chǎn)品,,和智己L7一樣定位豪華中大型純電動(dòng)轎車(chē),,NT2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與技術(shù)和ES6以及上代ES8都有較大的區(qū)別,,產(chǎn)品也更加成熟,,并且同樣具備換電功能,采用租用電池的方式車(chē)價(jià)會(huì)進(jìn)一步下探,。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET7 2022款 100kWh 首發(fā)版

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET7 2022款 100kWh 首發(fā)版

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET7 2022款 100kWh 首發(fā)版

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET7 2022款 100kWh 首發(fā)版

  ET7是蔚來(lái)全新的風(fēng)格,,最明顯的變化就是增加了貫穿式的燈組,車(chē)頭的線條也更加銳利,。它也還是沿用了分體式燈組,,這也是蔚來(lái)車(chē)型的特色。相比智己L7它看上去會(huì)更加厚重一些,,尾部也使用了溜背的風(fēng)格,,貫穿式燈組也比此前分體式更適合這套外觀。ET7的內(nèi)飾還是蔚來(lái)熟悉的那套風(fēng)格,,整體比較簡(jiǎn)約,,內(nèi)飾采用了環(huán)保材料飾板也是一個(gè)新的嘗試。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET7 2022款 100kWh 首發(fā)版

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  ET7的內(nèi)飾豪華氛圍通過(guò)燈組來(lái)展現(xiàn),,不僅可調(diào)的顏色多,,氛圍燈的位置布局也合適。車(chē)機(jī)部分橫向的全液晶儀表可以顯示行車(chē)信息,,UI布局也合理,,多媒體和車(chē)輛控制都在豎屏里,屏幕的邊框比較窄視覺(jué)效果挺好,,還可以選裝NOMI來(lái)增加車(chē)內(nèi)的互動(dòng),。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET7 2022款 100kWh 首發(fā)版

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  ET7全系標(biāo)配了激光雷達(dá),,全車(chē)傳感器也有三十多個(gè),除了目前法規(guī)允許的L2級(jí)別輔助駕駛外,,未來(lái)法規(guī)允許的情況下可以相繼OTA升級(jí),。空間部分蔚來(lái)ET7車(chē)內(nèi)很寬敞,,后排的空間感也很強(qiáng),,頂部也有全景天幕增加通透度。儲(chǔ)物和后備廂空間也都是正常水準(zhǔn),,多人出行也不會(huì)有不夠用的感覺(jué),。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET7 2022款 100kWh 首發(fā)版

  動(dòng)力部分全系統(tǒng)一,都是前后雙電機(jī)的搭配,,最大功率480kW,,最大扭矩850N·m,根據(jù)配置的不同有75kWh和100kWh的電池組可選,,CLTC續(xù)航里程分別為530/675km,,未來(lái)還會(huì)有150kWh電池組版本�,?梢該Q電的特性也讓75kWh電池組的用戶(hù)可以付費(fèi)升級(jí)到100/150kWh電池組應(yīng)付長(zhǎng)途需求,。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版

  駕駛部分相比智己L7,它動(dòng)力的反饋沒(méi)有那么直接,,整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)也會(huì)更像是一臺(tái)中大型轎車(chē),,和智己相比沒(méi)有后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),會(huì)稍顯笨重一些,。底盤(pán)部分它配有空氣懸架,,高低和軟硬都可以調(diào)節(jié),整體氛圍還是挺舒適的,。

3

奔馳EQE

奔馳EQE
官方指導(dǎo)價(jià):47.8-53.43萬(wàn)元

  看過(guò)了兩臺(tái)中國(guó)品牌的豪華中大型轎車(chē),,接下來(lái)就是來(lái)自傳統(tǒng)”豪門(mén)“奔馳推出的純電平臺(tái)產(chǎn)品奔馳EQE,作為首臺(tái)國(guó)產(chǎn)的全新EVA平臺(tái)產(chǎn)品,,含著金鑰匙出生的奔馳EQE在傳統(tǒng)印象中是有著先天優(yōu)勢(shì)的,,畢竟論豪華這塊奔馳的口碑就沒(méi)輸過(guò)誰(shuí),但在銷(xiāo)量的反饋上,,和同價(jià)位中國(guó)品牌的產(chǎn)品還是有些差距,。

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 先型特別版

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  外觀設(shè)計(jì)部分奔馳EQE給人了完全不同的感受,與以往奔馳車(chē)型不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是挺有突破性的,,這套封閉式的格柵用在EQE上要比在EQS上更容易接受一些,,整臺(tái)車(chē)側(cè)面的造型也很獨(dú)特,尾部向后收緊的樣式和燃油車(chē)比起來(lái)沒(méi)那么舒展,,或許在奔馳設(shè)計(jì)師的眼中新能源車(chē)型就是要更加獨(dú)特,,而奔馳標(biāo)志性的星輝圖案在車(chē)上隨處可見(jiàn),,有很深的品牌烙印。

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 先型特別版

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 先型特別版


北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 先型特別版北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 先型特別版

  雖然EQE外觀有人覺(jué)得好看,,有人覺(jué)得不太容易接受,,但奔馳的內(nèi)飾豪華感絕對(duì)是同價(jià)位產(chǎn)品中的翹楚。雖然智己L7和蔚來(lái)ET7內(nèi)飾的氛圍都很不錯(cuò),,但論內(nèi)飾豪華的感覺(jué)以及整體做工和細(xì)節(jié),,EQE還是占優(yōu)的。它也有兩種內(nèi)飾風(fēng)格供選擇,,第二代MBUX系統(tǒng)可以提供順暢的使用感受,,也更貼近傳統(tǒng)燃油車(chē)的使用習(xí)慣,比較好上手,。

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 先型特別版

汽車(chē)之家

  EQE也具備L2級(jí)別駕駛輔助的全部功能,,設(shè)定和使用感受都很友好,不會(huì)有什么突兀的動(dòng)作影響你的整個(gè)行程,。相對(duì)來(lái)說(shuō)也降低了使用的緊張感,,巡航階段非常好用。EQE雖然外觀看起來(lái)不顯大,,但內(nèi)部乘坐空間還是非常寬敞的,,作為中大型轎車(chē)完全不輸奔馳E級(jí),而且還有很多細(xì)節(jié)設(shè)定對(duì)乘坐者很友好,。

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 先型特別版

  目前在售的EQE動(dòng)力不是強(qiáng)項(xiàng),,是這四臺(tái)車(chē)中唯一全系都使用單電機(jī)的車(chē)型,,最大功率215kW,,最大扭矩556N·m,加速成績(jī)與其它雙電機(jī)車(chē)型有些差距,。不過(guò)續(xù)航是它的優(yōu)勢(shì),,搭載96.1kWh三元鋰電池的車(chē)型CLTC續(xù)航可達(dá)717-752km,而且實(shí)測(cè)成績(jī)也非常接近,。

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 先型特別版

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 先型特別版

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  采用單電機(jī)的它推背感和加速度自然要弱了一些,,不過(guò)相對(duì)柔和的動(dòng)力對(duì)于乘坐者來(lái)說(shuō)會(huì)更友好。一向以舒適見(jiàn)長(zhǎng)的奔馳在EQE的調(diào)校上則表現(xiàn)的更加硬朗,,振動(dòng)之類(lèi)的沒(méi)有之前奔馳車(chē)型過(guò)濾的徹底,。但靜謐性以及底盤(pán)高級(jí)的質(zhì)感,奔馳EQE依然做的很出色,。

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極氪001

極氪001
官方指導(dǎo)價(jià):30-40.3萬(wàn)元

  這最后一臺(tái)就是最早上市,,也是價(jià)格相對(duì)更低一些的極氪001,同樣是品牌的首款產(chǎn)品,,極氪001則是將個(gè)性進(jìn)行到底,,獨(dú)特的車(chē)身造型是吸引消費(fèi)者的主要原因之一,,在年輕用戶(hù)群體中,極氪001也有著不錯(cuò)的口碑,,將運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚相結(jié)合的車(chē)型在純電動(dòng)車(chē)型中也不多見(jiàn),。

極氪 極氪001 2022款 超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) ME版

極氪 極氪001 2022款 超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) ME版

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極氪 極氪001 2022款 超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) ME版

  極氪001給人的第一印象就是又寬又大,差1mm到2米的車(chē)身寬度配合低矮的造型以及分體式大燈,,讓前臉?lè)浅S泄粜�,。�?lèi)似獵裝車(chē)型的造型是它最大的特點(diǎn),除了好看顏值高之外,,后備廂的儲(chǔ)物能力也有相應(yīng)提升,。另外在它的身上個(gè)性的設(shè)計(jì)也有很多,在同級(jí)車(chē)型中顏值是非常能打的,。

極氪 極氪001 2022款 超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) ME版

極氪 極氪001 2022款 超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) ME版

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極氪 極氪001 2022款 超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) ME版

  和外觀相比內(nèi)飾就沒(méi)有那么驚艷了,,作為豪華中大型轎車(chē)是夠格的,傾向駕駛者的設(shè)計(jì)也是體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的一部分,。內(nèi)飾也使用了一個(gè)橫向的液晶儀表+大尺寸懸浮觸控屏幕的組合,,在上市之初車(chē)機(jī)的速度不盡如人意,后續(xù)升級(jí)8155芯片后體驗(yàn)好了很多,,也是銷(xiāo)量越來(lái)越高的原因之一,。

極氪 極氪001 2022款 超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) ME版

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  輔助駕駛部分也是L2能提供的它都有,實(shí)際使用中感受也不錯(cuò),,操作便利跟車(chē)以及車(chē)道保持都可用,。空間的部分車(chē)內(nèi)橫向?qū)挾群艽�,,中控臺(tái)也占據(jù)了一部分的空間,,后排腿部和橫向空間也挺好,頭部受造型影響不算大,。

極氪 極氪001 2022款 超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) ME版

  動(dòng)力部分極氪001有單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本,,對(duì)應(yīng)最大功率為200/400kW,最大扭矩343/686N·m,。續(xù)航根據(jù)電池組的不同,,有86/100/140kWh三種電池搭配,對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程從546-1032km,,值得一提的是140kWh的版本,,也是同級(jí)產(chǎn)品續(xù)航的翹楚。

極氪 極氪001 2021款 超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) YOU版

極氪 極氪001 2021款 超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) YOU版

汽車(chē)之家

  極氪001開(kāi)起來(lái)倒沒(méi)有看著那么寬,,雙電機(jī)的加持讓它的車(chē)輛加速靈活性有不錯(cuò)表現(xiàn),,作為一臺(tái)中大型轎車(chē)它的駕駛感受偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,底盤(pán)可以給人比較緊實(shí)的感覺(jué),同時(shí)在轉(zhuǎn)向的手感上,,車(chē)輛的協(xié)同性也有很不錯(cuò)的表現(xiàn),。

總結(jié):

  在40萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品中,駕控,、動(dòng)力,、科技、顏值以及續(xù)航和豪華感都要照顧到,,今天的這四臺(tái)車(chē)型各有各的特點(diǎn),,智己L7造型優(yōu)雅,底盤(pán)和操控是它的優(yōu)勢(shì)所在,。蔚來(lái)ET7空間表現(xiàn)和齊全的配置以及換電是吸引消費(fèi)者的部分,。奔馳EQE則是品牌以及內(nèi)飾的豪華感在四臺(tái)車(chē)中受到消費(fèi)者青睞,而極氪001相對(duì)更低的起步價(jià)格以及顏值能獲取年輕消費(fèi)者芳心,。

向編輯曹昊旻提問(wèn)
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