乘坐的部分LS7獨(dú)有的零重力座椅模式可以有多種組合,后排右側(cè)座椅與副駕座椅共用一條電動(dòng)滑軌,,副駕座椅也可以直接收進(jìn)中控臺(tái)右側(cè),,通過(guò)后排座椅角度以及位置的調(diào)整,,帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)。功能上包括按摩,、加熱以及通風(fēng)它都具備,,乘坐感受也很棒。蔚來(lái)ES7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的座椅也是5座布局,,座椅舒適度好,,功能也較為齊全。后排雖然沒(méi)有LS7這么花哨的配置,,但副駕帶有女王座椅功能,,同樣可以給予更舒適的乘坐體驗(yàn)。
LS7有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力布局,,滿(mǎn)足對(duì)于續(xù)航和加速能力不同需求的消費(fèi)者,,電池組部分為90/100kWh兩種組合,,兩驅(qū)的100kWh產(chǎn)品CLTC續(xù)航可以達(dá)到約660km。蔚來(lái)ES7則只提供雙電機(jī)的版本,,目前電池組由75/100kWh兩種可選,,未來(lái)還有150kWh電池組。智己LS7可以支持無(wú)線(xiàn)充電功能,,而蔚來(lái)ES7則支持換電功能,。兩臺(tái)車(chē)也都配備了空氣懸架,高度軟硬都可以調(diào)節(jié),。
總結(jié):
智己LS7作為全新的一個(gè)產(chǎn)品,,亮相之后給人不小的驚喜,像是大面積的玻璃穹頂以及零重力座椅和半輻式方向盤(pán)都可以給人不一樣的使用體驗(yàn),。與智己L7同平臺(tái)的它相信也可以繼承L7出色的駕駛體驗(yàn),,在35-50萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),正式上市后應(yīng)該是競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的一款豪華中大型SUV,。蔚來(lái)ES7依托前代產(chǎn)品的良好口碑,,對(duì)于駕駛和使用體驗(yàn)進(jìn)一步升級(jí),大空間以及綜合實(shí)力是它吸引消費(fèi)者的部分,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: