[汽車之家 車型PK]  剛跨入2023年時(shí)，對于新能源市場來說可謂是跌宕起伏,，新能源國補(bǔ)在2022年12月31日如期結(jié)束,，當(dāng)時(shí)市場上的輿論都判斷2023年開年的新能源市場肯定是“漲”字當(dāng)頭，但沒成想在1月6號的時(shí)候特斯拉卻給旗下Model 3和Model Y來了個(gè)大降價(jià),，這讓很多中國品牌車型措手不及,，有些跟著也降價(jià)了，有些還扛著價(jià)格沒變……所以說,，特斯拉在新能源市場上算作風(fēng)向標(biāo)一樣的存在了,，而旗下的Model 3更是純電中型車的標(biāo)桿車型，面對一茬茬兒中國品牌的挑戰(zhàn)者從未膽怯過,，今天Model 3迎來了一位新朋友來挑戰(zhàn),，它就是歐拉閃電貓。

　　歐拉閃電貓?jiān)?022年10月31日正式上市,，定位為中型純電動轎跑車型,，售價(jià)區(qū)間為18.98-26.98萬元，共分為4個(gè)車型,，有兩款續(xù)航為555km的前驅(qū)車型,、續(xù)航為705km的前驅(qū)長續(xù)航車型，還有動力最強(qiáng)的雙電機(jī)四驅(qū)車型,，本文選取的對比車型為705km長續(xù)航版,，價(jià)格為23.98萬元,，是整個(gè)車系中的次頂配車型,。

　　特斯拉Model 3是在市場上征戰(zhàn)多年的老將了，它價(jià)格的一舉一動都深刻的影響了同級別電動車的市場,，今年1月6日,，Model 3再次降價(jià)，現(xiàn)在其售價(jià)為22.99萬元,，雖說讓很多老車主不滿意從而造成了一些影響,，但是對于更多的持幣用戶來說算是一大好消息了。從一月份的銷量中我們也能看到消費(fèi)者購買的熱情,，Model 3賣了12843輛,，處于20-30萬元新能源車銷量榜榜首。

　　外觀方面,，閃電貓走的是圓潤可愛路線,，這種風(fēng)格會讓很多小姐姐傾心不已，圓形的大燈也是外觀的亮點(diǎn)之處,，復(fù)古味兒十足,；Model 3則是棱角分明、簡約不簡單的路線,，和閃電貓的些許復(fù)古感不同,，Model 3的科技感一直貫穿在內(nèi)外設(shè)計(jì)之中,，雖說這個(gè)造型大家已經(jīng)略顯疲憊了，但是各種設(shè)計(jì)元素依然是時(shí)下比較時(shí)髦的,，這一點(diǎn)上就不得不佩服特斯拉的前瞻性了,。

　　內(nèi)飾方面，相較于Model 3的“毛坯房”設(shè)計(jì),，閃電貓豐富了許多,，圓形元素依然點(diǎn)綴其中，儀表盤造型可愛,，也更符合用戶的使用習(xí)慣,。鏤空中控臺的設(shè)計(jì)拓展了使用空間，也使得整個(gè)車內(nèi)更具層次感,�,？照{(diào)控制方面有傳統(tǒng)的旋鈕，盲操起來更順手,。整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用料都讓其充滿了精致感和豪華感,。

　　相較于閃電貓的內(nèi)飾風(fēng)格，Model 3可以說簡單至極了,，沒有多余的線條和裝飾,，一塊兒大屏幕集成了幾乎所有車輛的操作，對于喜歡它的人來說這種素樸但又科技感十足的風(fēng)格很棒,，對于內(nèi)飾有要求的朋友來說,，可不就是“毛坯房”嘛？如果不能取悅所有人,，那就讓愛我的人更愛我,，這是Model 3的特點(diǎn)，也是它的性格,。

　　閃電貓使用的是12.3英寸的中控屏幕,，尺寸上不如Model 3的大，但是功能上啥也不缺,，正常的在線娛樂內(nèi)容,、智能語音交互功能都很齊備，同時(shí)車內(nèi)還有人臉識別交互,、HUD抬頭顯示等優(yōu)勢配置,。在智能駕駛輔助方面，歐拉閃電貓配備了全速域自適應(yīng)巡航,、車道保持,、智能過彎、交通標(biāo)志識別等功能，同時(shí)還能用20000元選裝ORA-PILOT 3.0的智能輔助駕駛套裝,，包含感知增益,、輔助駕駛增益和主動安全增益，簡單來說就是多了ADAS前視攝像頭,、4顆側(cè)視攝像頭,、4顆環(huán)視攝像頭和超聲波/毫米波雷達(dá)等。說到輔助駕駛功能,，Model 3也有話說了,，標(biāo)配的輔助駕駛功能已經(jīng)完全足夠使用了，對于輔助駕駛功能有興趣且有足夠預(yù)算的朋友來說,，Model 3還能花32000元選配增強(qiáng)版自動輔助駕駛功能,，可以自動根據(jù)導(dǎo)航駛?cè)牖蝰偝龈咚俟�路、自動輔助變道,、自動泊車和智能召喚功能,。如果這個(gè)增強(qiáng)版的還是不如意，那么花費(fèi)64000元可以選裝再高一階的輔助駕駛功能,，具備識別交通信號燈等和在城市街道中使用駕駛輔助功能,。

　　乘坐空間方面，閃電貓的后排腿部空間更有優(yōu)勢一些,，值得一提的是兩車都使用了兩段式天幕,，后天幕對于后排乘客的頭部空間都大有裨益。配置方面,，閃電貓的前排座椅配備了座椅加熱/通風(fēng)和按摩功能,，而Model 3只配備了前排座椅加熱功能。

　　動力部分,，本文中的歐拉閃電貓長續(xù)航版車型使用的是前置單電機(jī),，功率為204馬力,，扭矩為340�,！っ住ｋ姵胤矫�,，CLTC續(xù)航里程705km,，配備的是83.49kWh的三元鋰電池；特斯拉Model 3后輪驅(qū)動版功率為264馬力,，扭矩為340�,！っ祝�官��0-100km/h加速時(shí)間為6.1s,，電池是容量為60kWh的磷酸鐵鋰電池,，CLTC續(xù)航里程為556km。兩車相比，閃電貓續(xù)航里程更長,，電池的容量也比Model 3大多了,，但是電機(jī)功率方面Model 3的優(yōu)勢也不小，并且閃電貓是前置電機(jī),，Model 3是后置電機(jī),。

★ 總結(jié)：

　　兩車的特點(diǎn)都旗幟鮮明，對于需要續(xù)航里程更長,、車輛配置更豐富的朋友來說,，閃電貓比Model 3要更有吸引力，同時(shí)閃電貓的外觀內(nèi)飾造型更可愛一些,，有著不錯(cuò)的復(fù)古味道,；Model 3的競爭力就不用多說了，銷量也證明了這些年拜倒在Model 3的石榴裙下的人不在少數(shù),，經(jīng)典的內(nèi)外設(shè)計(jì),、出色的車輛動力和操控性，以及比較有特色的駕駛輔助功能都吸引了不少朋友,。Model 3面對著前赴后繼的挑戰(zhàn)者,，我們倒要看看這個(gè)標(biāo)桿車型最終會被誰挑落馬下。

相關(guān)車型參數(shù)配置表：

車型圖片
基本參數(shù)	Model 3 2022款 后輪驅(qū)動版	歐拉閃電貓 2022款 705km 長續(xù)航版
廠商指導(dǎo)價(jià)	23.19萬	23.98萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	特斯拉中國	長城汽車
級別	中型車	中型車
能源類型	純電動	純電動
上市時(shí)間	2021.11	2022.10
CLTC純電續(xù)航里程(km)	556	705
快充時(shí)間(小時(shí))	1	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	10	-
快充電量百分比	-	30-80
最大功率(kW)	194	150
最大扭矩(N·m)	340	340
電動機(jī)(Ps)	264	204
長*寬*高(mm)	4694*1850*1443	4871*1862*1500
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	225	170
官方0-100km/h加速(s)	6.1	-
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km)	1.41	1.52
整車質(zhì)保	四年或8萬公里	五年或15萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	Model 3 2022款 后輪驅(qū)動版	歐拉閃電貓 2022款 705km 長續(xù)航版
長度(mm)	4694	4871
寬度(mm)	1850	1862
高度(mm)	1443	1500
軸距(mm)	2875	2870
前輪距(mm)	1580	1583
后輪距(mm)	1580	1603
滿載最小離地間隙(mm)	138	-
接近角(°)	15	12
離去角(°)	17	18
最大爬坡度(%)	30	-
最大爬坡角度(°)	16.7	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.8	-
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(shù)(個(gè))	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5
后備廂容積(L)	425	-
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)	0.23	0.22
整備質(zhì)量(kg)	1761	1930
最大滿載質(zhì)量(kg)	2170	2345
電動機(jī)	Model 3 2022款 后輪驅(qū)動版	歐拉閃電貓 2022款 705km 長續(xù)航版
電機(jī)類型	永磁/同步	永磁/同步
電動機(jī)總功率(kW)	194	150
電動機(jī)總功率(Ps)	264	204
電動機(jī)總扭矩(N·m)	340	340
前電動機(jī)最大功率(kW)	-	150
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)	-	340
后電動機(jī)最大功率(kW)	194	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)	340	-
驅(qū)動電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局	后置	前置
電池類型	磷酸鐵鋰電池	三元鋰電池
電芯品牌	寧德時(shí)代	寧德時(shí)代
電池冷卻方式	液冷	液冷
換電	不支持	-
CLTC純電續(xù)航里程(km)	556	705
電池能量(kWh)	60	83.49
電池能量密度(Wh/kg)	126	173.91
百公里耗電量(kWh/100km)	12.5	13.4
電池組質(zhì)保	八年或16萬公里	首任車主不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）
快充功能	支持	-
快充時(shí)間(小時(shí))	1	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	10	-
快充電量(%)	-	30-80
變速箱	Model 3 2022款 后輪驅(qū)動版	歐拉閃電貓 2022款 705km 長續(xù)航版
擋位個(gè)數(shù)	1	1
變速箱類型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向	Model 3 2022款 后輪驅(qū)動版	歐拉閃電貓 2022款 705km 長續(xù)航版
驅(qū)動方式	后置后驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	雙叉臂式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	Model 3 2022款 后輪驅(qū)動版	歐拉閃電貓 2022款 705km 長續(xù)航版
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/45 R18	235/50 R18
后輪胎規(guī)格	235/45 R18	235/50 R18
備胎規(guī)格	無	補(bǔ)胎工具

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