[汽車之家新車圖解] 在剛剛開幕的2023捷途之夜上,，捷途發(fā)布了旗下的一款全新越野概念車捷途T-3(參數(shù)|詢價),，車輛定位為中大型SUV，采用非承載式車身結構,，外形依然由前保時捷設計總監(jiān)Hakan Saracoglu操刀設計,。
車輛外形依然由前保時捷設計總監(jiān)Hakan Saracoglu操刀設計，新車基于昆侖平臺進行打造,，與剛發(fā)布的捷途旅行家采用了同樣的風格,，但細節(jié)上更為硬朗。
新車采用了“縱橫之道”設計語言進行打造,，高聳的機蓋加上寬體的設計讓車輛看上去頗為硬派,，車頭捷途英文LOGO采用了發(fā)光處理，有著非常高的辨識度,，底部還配有2個拖車鉤,。
大燈采用了外露設計，十分有特色,，頂部配有原廠車頂行李箱,，前部同樣配有照明。
尺寸方面,，新車的車身長度將會達到5米3左右,，寬度則為2米左右，高度大約1米9,，軸距約為3米,，車輛采用非承載式車身結構，有著28°的縱向通過角,，35°的接近角/離去角,，以及45°的最大爬坡度，離地間隙則有360mm,。
概念車采用了對開門的設計,，十分吸睛，細節(jié)上,，D柱左右兩側都配有工具箱,，內部配備了隨車越野工具，車輛還配有帶有燈光的迎賓踏板，同時車門內側也設置了各種用于擺放工具的儲物格,。
尾部配有外掛式備胎,，尾燈的樣式也十分有新意，采用了豎裝布局,，并帶有網(wǎng)狀的裝飾,，輪胎方面，概念車采用的是科馬仕cf3000泥地越野輪胎,。
由于此次概念車沒有開放內飾實拍,，僅能看到部分細節(jié)，整個中控設計與外觀一樣采用了頗為硬派的設計風格,，車輛配備了全液晶儀表和一塊大尺寸懸浮式中控屏,，并采用了類似飛機擋桿的擋把，座椅方面,，車輛采用了4座布局,，座椅采用了皮革+翻毛皮材質，質感頗為出色,。
動力方面,，官方并未給出詳細信息，目前已知車輛或將采用2.0TD的REEV增程式混動,，最大續(xù)航可達1400公里,，將會采用智能矢量控制四電機：最高轉速22000rpm，單電機峰值功率250kW,，單電機峰值扭矩400N.m,，最大功率1300匹，車輛的0-100km/h加速成績約為3s,。
總結：
隨著捷途旅行家的推出,，捷途正式打入硬派越野車這一細分市場，而T-3概念車則將向更高端的領域沖擊,，其未來表現(xiàn)如何,？我們拭目以待。（文/圖 汽車之家 周翱 攝 汽車之家 曹昊旻）