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總有一款適合你 純電中型轎車購車推薦

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深藍SL03

  [汽車之家 初步海選]  隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展,越來越多的消費者開始關(guān)注電動汽車的購買,。然而,市場上的車型種類繁多,,令消費者不知如何選擇,。在這篇海選導購中,我們將會介紹目前市場上備受關(guān)注的四款純電中型轎車,,它們分別是深藍SL03,、特斯拉Model 3、小鵬P7i和比亞迪海豹,。通過對這些車型的造型,、空間和動力等方面進行分析,希望能夠幫助消費者更好地選擇一款適合自己的車型,。

汽車之家

深藍SL03
官方指導價:17.19-69.99萬元

  深藍SL03是近期專注度很高的一款新能源車,,基于長安全新的EPA1純電平臺打造而來,,有著較高的關(guān)注度。該車除了純電版本外,,還提供增程版和氫電版,,選擇很豐富,也是它的一大特點,。

長安深藍 長安深藍SL03 2022款 712km 高配純電版

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長安深藍 長安深藍SL03 2022款 712km 高配純電版

長安深藍 長安深藍SL03 2022款 712km 高配純電版

長安深藍 長安深藍SL03 2022款 712km 高配純電版

車輛尺寸對比(單位:mm)
車型深藍SL03特斯拉Model 3小鵬P7i比亞迪海豹
長度4820469448884800
寬度1890185018961875
高度1480144314501460
軸距2900287529982920

  深藍SL03的外觀設計簡約大方,,線條流暢,彰顯了現(xiàn)代化的風格,。前臉采用了封閉式設計,,增加了整車的精致感。車身側(cè)面設計簡潔明快,,流線型車身線條營造出時尚,、動感的視覺效果。此外,,無框車門,、掀背式尾門這些元素加持,也符合時代的審美趨勢,。

長安深藍 長安深藍SL03 2022款 712km 高配純電版

長安深藍 長安深藍SL03 2022款 712km 高配純電版

長安深藍 長安深藍SL03 2022款 712km 高配純電版

  深藍SL03的內(nèi)飾設計簡潔大氣,,可朝主駕或副駕偏轉(zhuǎn)15°的中控屏,無論是操作還是觀看都更便利直觀,。整車內(nèi)部的工藝和用料都非常精細,,細節(jié)處理也很到位,符合時下審美和使用習慣,,可以為駕駛者和乘客帶來良好的駕乘體驗,。

長安深藍 長安深藍SL03 2022款 712km 高配純電版

長安深藍 長安深藍SL03 2022款 712km 高配純電版

長安深藍 長安深藍SL03 2022款 712km 高配純電版

  乘坐空間方面,該車表現(xiàn)足以滿足日常需求,,前后排的頭部及腿部空間沒有任何短板,。座椅也有著良好的包裹性和舒適性,后排純平的地板也保證中間座位乘客的乘坐體驗,。此外,,長安深藍SL03還配備了大尺寸的天窗,進一步提升了車內(nèi)的通透感和空間感,。

汽車之家

  動力方面,,深藍SL03提供純電版、增程版和氫電版,,其中關(guān)注度較高的純電版車型提供190kW(258Ps)和160kW(218Ps)兩個動力版本,,均為后驅(qū)單電機。CLTC純電續(xù)航里程根據(jù)所搭載的動力電池不同,,分別為515km和705km,。

長安深藍 長安深藍SL03 2022款 712km 高配純電版

長安深藍 長安深藍SL03 2022款 712km 高配純電版

汽車之家

  深藍SL03在經(jīng)濟模式下,,加速響應不會像運動模式下那么靈敏,可以更好地控制車輛,。而運動模式下加速踏板的初段靈敏,,中后段也能夠保持有不錯的加速力。同時,,它擁有多種能量回收力度,,最大力度下松開加速踏板會有很明顯在拖拽力,動能回收調(diào)到40左右最接近燃油車的感覺,,比較容易適應,。底盤采用了50:50的均衡前后軸重量分配,因此在彎道上駕駛時,,它可以提供令人暢快的駕駛體驗,,轉(zhuǎn)向指向性良好。然而,,它的底盤并沒有過度追求運動性,,兼顧了舒適性,使駕駛者不會感到過于緊繃,。

2

小鵬P7i

比亞迪海豹

官方指導價:21.28-28.98萬元

  比亞迪海豹作為比亞迪海洋網(wǎng)的旗艦車型,,是比亞迪e平臺3.0技術(shù)的集大成之作,擁有諸多先進技術(shù)和創(chuàng)新設計,,足見比亞迪對它的重視,。當然了,這也使它備受消費者關(guān)注,,是一款實力不容小覷的新晉選手,。

比亞迪 海豹 2022款 700km 長續(xù)航后驅(qū)版

比亞迪 海豹 2022款 700km 長續(xù)航后驅(qū)版

比亞迪 海豹 2022款 700km 長續(xù)航后驅(qū)版

比亞迪 海豹 2022款 700km 長續(xù)航后驅(qū)版

車輛尺寸對比(單位:mm)
車型深藍SL03特斯拉Model 3小鵬P7i比亞迪海豹
長度4820469448884800
寬度1890185018961875
高度1480144314501460
軸距2900287529982920

  海豹的造型靈感來源于海洋美學,設計理念非常獨特,。前臉的造型非常立體,給人帶來強烈的動感視覺沖擊,。特別是超短的前后懸配合轎跑車身,,讓整個造型看起來優(yōu)雅而有力量感。尾部采用貫穿式的尾燈設計,,點亮后有水滴一樣的視覺效果,,夜晚的辨識度也非常好。

比亞迪 海豹 2022款 700km 長續(xù)航后驅(qū)版

比亞迪 海豹 2022款 700km 長續(xù)航后驅(qū)版

比亞迪 海豹 2022款 700km 長續(xù)航后驅(qū)版

  內(nèi)飾設計方面,,依舊延續(xù)“海洋美學”的設計理念,,軟包、皮革和縫線有應有盡有,,無太多可挑剔,。不過與所有比亞迪車型一樣,,總給人一種設計過度的感覺,稍顯老氣,,與運動的外觀存在一定的跳脫感,。車機屏幕和人機交互強大、完善,,這也是國產(chǎn)品牌相比合資的強項所在,。

比亞迪 海豹 2022款 700km 長續(xù)航后驅(qū)版

比亞迪 海豹 2022款 700km 長續(xù)航后驅(qū)版

比亞迪 海豹 2022款 700km 長續(xù)航后驅(qū)版

  空間方面,海豹同級中也算表現(xiàn)上佳,。全新的一體式座椅有著更好的包裹性,,座椅配置也是相當豐富。另外,,車內(nèi)儲物空間也比較豐富,,除了實用的后備廂外,還設置了前備廂,,放下背包完全沒問題,。

比亞迪 海豹 2022款 700km 長續(xù)航后驅(qū)版

  動力方面,海豹分別提供最大功率150kW(204Ps)和230kW(313Ps)兩種后驅(qū)單電機版本,,以及一款最大功率390kW(590Ps)的雙電機版,。CLTC純電續(xù)航里程根據(jù)所搭載的動力電池不同,,分別為550km,、700km和650km,。

比亞迪 海豹 2022款 700km 長續(xù)航后驅(qū)版

比亞迪 海豹 2022款 700km 長續(xù)航后驅(qū)版

比亞迪 海豹 2022款 700km 長續(xù)航后驅(qū)版

  海豚動力輸出非常線性,,無需過多適應即可輕松控制動力輸出,。動能回收減速力度自然均勻,,不會有明顯的拉扯感,。轉(zhuǎn)向手感緊湊幾乎沒有虛位且也很線性,,車頭的響應和跟隨性也都有良好的表現(xiàn),。雙層隔音玻璃是標配,,為車內(nèi)的靜音性做出了很大貢獻。車身動態(tài)表現(xiàn)足夠穩(wěn)定,,跟得上方向盤的轉(zhuǎn)向節(jié)奏,,同時車身的循跡性也有良好表現(xiàn)。底盤的調(diào)校風格偏向運動取向,,既提供了足夠的懸架強度,,同時還具備了很高的舒適性和穩(wěn)重感。

3

比亞迪海豹

小鵬P7i
官方指導價:24.99-33.99萬元

  小鵬P7i作為中期改款,,后綴的“i”,,代表intelligence,代表了小鵬汽車對智能化的極致追求和不斷探索。該車一直以來都是其品牌的顏值擔當,�,!靶请H”設計語音的運用讓它充滿科幻感,即使在各出奇招的新勢力品牌中,,它也是非常亮眼的一款,。

小鵬汽車 小鵬P7 2023款 P7i 兩驅(qū)版

小鵬汽車 小鵬P7 2023款 P7i 兩驅(qū)版

小鵬汽車 小鵬P7 2023款 P7i 兩驅(qū)版

小鵬汽車 小鵬P7 2023款 P7i 兩驅(qū)版

車輛尺寸對比(單位:mm)
車型深藍SL03特斯拉Model 3小鵬P7i比亞迪海豹
長度4820469448884800
寬度1890185018961875
高度1480144314501460
軸距2900287529982920

  小鵬P7i造型前衛(wèi),富有科幻感,。分體式燈組以《未來戰(zhàn)警》為創(chuàng)作背景,,大膽設計,也更易令人回味,,它的平滑的車身線條,,低趴的車身和溜背造型的車尾設計,使整車姿態(tài)更顯動感,。車頭的弧形LED燈帶,,支持七種燈語效果,酷炫的人機交流,,更受到年輕人追捧,。

小鵬汽車 小鵬P7 2023款 P7i 兩驅(qū)版

小鵬汽車 小鵬P7 2023款 P7i 兩驅(qū)版

小鵬汽車 小鵬P7 2023款 P7i 兩驅(qū)版

  小鵬P7i對內(nèi)飾進行了升級,內(nèi)飾設計崇尚簡約科技風,,大屏為主的同時,,盡可能減少了物理按鍵,這也是現(xiàn)在的大勢所趨,。簡單來說,,就是把小鵬G9的樣式應用到了P7i上,看得到的變化包括全新的方向盤樣式和IP飾條設計,�,?床坏降纳墑t是座艙芯片采用高通驍龍8155芯片,車機反應速度更快,。

小鵬汽車 小鵬P7 2023款 P7i 兩驅(qū)版

汽車之家

汽車之家

  小鵬P7i的前排空間符合該級別應有的水準,,后排腿部空間表現(xiàn)也很不錯,但是由于溜背的造型,,所以后排頭部空間稍顯局促,,同時坐墊也略短了一些,乘坐舒適度上會打上一點折扣,。車內(nèi)儲物格數(shù)量夠多,除了后備廂外還設計有前備廂,,整體空間表現(xiàn)足夠?qū)嵱谩?/p>

小鵬汽車 小鵬P7 2023款 P7i 兩驅(qū)版

  動力方面,,小鵬P7i在電機、電控及車身調(diào)校等方面進行了優(yōu)化與升級。從參數(shù)來看,,它的兩驅(qū)版最大功率203kW,,最大扭矩440N.m,分別比現(xiàn)款提升了7kW和50N·m,。四驅(qū)版最大功率348kW,,最大扭矩757N·m。CLTC純電續(xù)航里程分別為702km和610km,。

小鵬汽車 小鵬P7 2023款 P7i 兩驅(qū)版

汽車之家

小鵬汽車 小鵬P7 2023款 P7i 兩驅(qū)版

  小鵬P7i的駕駛感受并不像外觀那樣具有運動感,,舒適代步還是它的首要追求。動力響應積極,,但不過度夸張,。能量回收不突兀,減速感與燃油車差別不大,。剎車腳感有著比較明顯的電子味,,前段腳感偏軟,后段才逐漸變得有力,。轉(zhuǎn)向力度不輕,,指向性存在虛位,但好在該車整個轉(zhuǎn)向行程還算比較線性,。懸架偏重柔軟的調(diào)校,,很適度,但這也導致了車輛的動態(tài)響應會偏慢一些,。

4

特斯拉Model 3

特斯拉Model 3
官方指導價:22.99-32.99萬元

  特斯拉Model 3,,可以說是這個價位的電動車繞不開的選擇之一,銷量就說明了一切,。經(jīng)過幾輪的價格調(diào)整后,,目前官方指導售價區(qū)間為官方指導價:22.99-32.99萬元,競爭力不容小覷,。

特斯拉中國 Model 3 2019款 標準續(xù)航后驅(qū)升級版

特斯拉中國 Model 3 2019款 標準續(xù)航后驅(qū)升級版

特斯拉中國 Model 3 2019款 標準續(xù)航后驅(qū)升級版

特斯拉中國 Model 3 2019款 標準續(xù)航后驅(qū)升級版

車輛尺寸對比(單位:mm)
車型深藍SL03特斯拉Model 3小鵬P7i比亞迪海豹
長度4820469448884800
寬度1890185018961875
高度1480144314501460
軸距2900287529982920

  Model 3的外觀設計現(xiàn)在已經(jīng)是自成一派,,完全無格柵的設計也被大多數(shù)人所接受,模擬生物的設計也是目前新能源車型的一種發(fā)展趨勢,。如今在設計上依然是同級里還是比較簡約的,,但和其它車相比少了一些設計感。另外在尺寸上,,Model 3也要稍微小一些,,作為中型車屬于入門級別的。

特斯拉中國 Model 3 2019款 標準續(xù)航后驅(qū)升級版

特斯拉中國 Model 3 2022款 后輪驅(qū)動版

特斯拉中國 Model 3 2022款 后輪驅(qū)動版

  Model 3簡潔的設計觀念從外到內(nèi)都貫徹得非常徹底,,無儀表盤的設計也慢慢被接受,。所有的功能都集中在了中控屏幕內(nèi),甚至外后視鏡與方向盤調(diào)節(jié)都需要中控屏配合方向盤上的波輪進行,可以說它改變了一定的使用習慣,。

特斯拉中國 Model 3 2019款 標準續(xù)航后驅(qū)升級版

特斯拉中國 Model 3 2019款 標準續(xù)航后驅(qū)升級版

特斯拉中國 Model 3 2019款 標準續(xù)航后驅(qū)升級版

  空間方面,,Model 3雖然車身尺寸并不大,但由于采用完全電動平臺以及創(chuàng)新座艙布局,,駕駛和乘坐者都能夠獲得令人滿意的空間體驗,。不過,與其他車型相比,,Model 3的座椅較硬,,坐墊也較短,這可能會影響長時間的乘坐舒適性,。

特斯拉中國 Model 3 2022款 后輪驅(qū)動版

  動力方面,,Model 3后輪驅(qū)動版搭載單電機,最大功率194kW(264Ps),,最大扭矩340N·m,,CLTC續(xù)航里程為556km;高性能全輪驅(qū)動版車型使用了雙電機,,系統(tǒng)總功率357kW(486PS),,總扭矩659N·m,CLTC續(xù)航里程675公里,。

特斯拉中國 Model 3 2019款 標準續(xù)航后驅(qū)升級版

特斯拉中國 Model 3 2019款 標準續(xù)航后驅(qū)升級版

特斯拉中國 Model 3 2019款 標準續(xù)航后驅(qū)升級版

  Model 3在舒適模式下,,動力輸出比較平順,但是切換到運動模式后,,加速踏板會變得更為靈敏,,瞬間的響應和強勁的加速可能會讓人感到眩暈,需要一定時間適應,。隔音是它最大的短板,,尤其是底盤噪音,隨著車速的提升會愈發(fā)明顯,。懸架對于車身的支撐很到位,,在通過一些高速彎時車身相當穩(wěn)健,干脆利索,。小巧的方向盤手感挺好,,但是相比同級別車型,Model 3的舒適性就稍顯遜色了,。

總結(jié):

  這四款車各具特色,,從造型、空間和動力等方面都有著不同的優(yōu)勢,。如果您注重續(xù)航里程和車內(nèi)空間,,那么深藍SL03無疑是一款非常值得推薦的車型,;如果注重電動車的新體驗,那么特斯拉Model 和小鵬P7i將是您不錯的選擇,;而如果您需要兼顧性能和實用性,那么比亞迪海豹也是一款不錯的選擇,。

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