[汽車之家 新車圖解] 東風風行T5 EVO是目前東風風行,，在SUV細分市場的明星車型,，上市兩年來一直都在不斷的推出各種版本,，諸如雷霆版、女神版,、熱浪版以及定制版等等，由此可見這是一臺非常個性化的產(chǎn)品,，而今天我們要介紹的是它剛剛亮相的狂飚版,，既然是這樣的名字，那它都有哪些變化呢,？我們一起來看看,。
風行T5 EVO 狂飚版其實我覺得可以看做它的新款車型，新車在外觀以及動力方面進行了比較多的升級,，并將推出五款車型,。
外觀方面的變化顯而易見，自從它上市后圍繞外觀上的話題一直都不斷,，也正是這個外觀讓它得到了不少年輕用戶的喜歡,。而在狂飚版上，外觀也再一次進行了進化。
車頭不在是之前類似直瀑式的設計,，改為了使用更多橫向線條以及折線來勾勒,，讓它的前格柵尺寸更大，也更有氣勢感,，從車頭上來看它就是一款很運動但很不好惹的樣子,。
兩側的大燈依舊為分體式的設計，中低配的兩款為鹵素光源,，其它的為更主流的LED光源,，像高度調節(jié)、延遲關閉,、自動頭燈都是作為標配出現(xiàn),。
新車的長寬高分別是4595×1860×1690mm，軸距是2715mm,，屬于標準的緊湊型SUV的尺寸,，相比現(xiàn)款也僅僅是長度上增加了幾厘米，更多的還是外觀套件帶來的變化,。
我們拍攝的是次低配的鉑金版,，配備了235/60 R18的阿特拉斯牌輪胎，制動形式前后盤剎,，并匹配了全黑色的輪圈,。中高配的三款車型則使用了19英寸的輪胎，規(guī)格更高,。另外車側的變化就是這個下裙邊了,，相比現(xiàn)款增加了黑色防擦裝置。
車尾的變化主要集中在了后包圍,，在狂飚版上使用了更多橫向條,，這點和車頭風格相搭。后包圍兩側還有類似空氣動力學的導流槽設計,，在視覺上運動氛圍拉的更滿,。
此外像上方小鴨翼的設計、三點式的高位剎車燈,、貫穿式的尾燈燈帶等,，都是它運動及年輕化的展現(xiàn)。
內飾部分沒有變化,，雖然這個內飾已經(jīng)使用了兩年了,，但放在現(xiàn)在來看依舊不過時。它運用了大量的圓形以及弧線來勾勒,，看上去還是比較新潮的,。用料上也是大面積的搪塑軟性工藝進行覆蓋，同級中的主流水平。
三輻式的方向盤具有不錯的握感,，左右兩側分布了大量的多功能按鍵,，主要是對多媒體和巡航功能進行操作。前方雙10.25英寸的屏幕為車內帶來了不錯的科技感,，并且是作為標配出現(xiàn)，屏幕顯示細膩,，中控屏由于是中低配車型的原因,，內部的功能并不多。
除最低配車型外,，其它車型均配備了皮革座椅,，以實拍車型為例它使用了淺綠色縫線，主副駕均為手動調節(jié),，功能比較簡單,。
后排座椅可以完全放平，在功能性上配備了扶手和杯架,，前方只有一個空調出風口但并沒有充電接口,，我覺得這個功能應該作為標配吧，畢竟人們對于充電這項需求的確是剛需的,。
后備廂內部平坦,，后排座椅放倒后能夠形成一個純平的空間，出去玩的話鋪上一個充氣墊子可以用來簡單的休息,。蓋板下方也有比較大的空間來存放一些不常用的隨車物品,。
動力方面是它此次變化的另外一個重點，它搭載了兩種動力的1.5T發(fā)動機,，入門的兩款車型依舊為4A95TD發(fā)動機,，而馬赫版則會采用DFMC15TP1發(fā)動機，前者峰值扭矩為285?！っ?，后者的峰值扭矩為300牛·米,。傳動系統(tǒng)部分,，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
懸架方面都是大家熟悉的配備,，前麥弗遜式,，后多連桿獨立懸架，都是這個價位級別車中很常見的水平,。
■編輯點評：
風行T5 EVO狂飚版可以看做是新款的風行T5 EVO(參數(shù)|詢價),，它外觀在現(xiàn)款的基礎上在運動感的營造上又有了不小提升，一個更加運動且年輕化的外觀相信會俘獲不少年輕用戶。動力方面馬赫版車型在動力上也有了小幅提升,。而在配置上也進一步提升,，如透明底盤、倒車車側預警,、座椅記憶,、后視鏡記憶等都是新增加的功能，也進一步提升了它的產(chǎn)品競爭力,。關于它最終上市后的價格,，歡迎大家在評論區(qū)留言討論，它未來究竟賣多少錢您會為它買單呢,？（文/汽車之家 劉東）