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更運(yùn)動(dòng)/更硬核 搶先拍風(fēng)行T5 EVO狂飚版

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  [汽車之家 新車圖解]  東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO(參數(shù)|詢價(jià))是目前東風(fēng)風(fēng)行,,在SUV細(xì)分市場(chǎng)的明星車型,,上市兩年來一直都在不斷的推出各種版本,,諸如雷霆版、女神版,、熱浪版以及定制版等等,,由此可見這是一臺(tái)非常個(gè)性化的產(chǎn)品,而今天我們要介紹的是它剛剛亮相的狂飚版,,既然是這樣的名字,,那它都有哪些變化呢?我們一起來看看,。

汽車之家

  風(fēng)行T5 EVO 狂飚版其實(shí)我覺得可以看做它的新款車型,,新車在外觀以及動(dòng)力方面進(jìn)行了比較多的升級(jí),并將推出五款車型,。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行T5 EVO 2023款 狂飚版 1.5TD DCT鉑金款

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  外觀方面的變化顯而易見,,自從它上市后圍繞外觀上的話題一直都不斷,也正是這個(gè)外觀讓它得到了不少年輕用戶的喜歡,。而在狂飚版上,,外觀也再一次進(jìn)行了進(jìn)化。

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  車頭不在是之前類似直瀑式的設(shè)計(jì),,改為了使用更多橫向線條以及折線來勾勒,,讓它的前格柵尺寸更大,也更有氣勢(shì)感,,從車頭上來看它就是一款很運(yùn)動(dòng)但很不好惹的樣子,。

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  兩側(cè)的大燈依舊為分體式的設(shè)計(jì),中低配的兩款為鹵素光源,,其它的為更主流的LED光源,,像高度調(diào)節(jié)、延遲關(guān)閉,、自動(dòng)頭燈都是作為標(biāo)配出現(xiàn),。

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  新車的長寬高分別是4595×1860×1690mm,軸距是2715mm,,屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV的尺寸,,相比現(xiàn)款也僅僅是長度上增加了幾厘米,更多的還是外觀套件帶來的變化,。

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  我們拍攝的是次低配的鉑金版,,配備了235/60 R18的阿特拉斯牌輪胎,制動(dòng)形式前后盤剎,并匹配了全黑色的輪圈,。中高配的三款車型則使用了19英寸的輪胎,,規(guī)格更高。另外車側(cè)的變化就是這個(gè)下裙邊了,,相比現(xiàn)款增加了黑色防擦裝置,。

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  車尾的變化主要集中在了后包圍,在狂飚版上使用了更多橫向條,,這點(diǎn)和車頭風(fēng)格相搭,。后包圍兩側(cè)還有類似空氣動(dòng)力學(xué)的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì),在視覺上運(yùn)動(dòng)氛圍拉的更滿,。

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  此外像上方小鴨翼的設(shè)計(jì),、三點(diǎn)式的高位剎車燈、貫穿式的尾燈燈帶等,,都是它運(yùn)動(dòng)及年輕化的展現(xiàn),。

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  內(nèi)飾部分沒有變化,雖然這個(gè)內(nèi)飾已經(jīng)使用了兩年了,,但放在現(xiàn)在來看依舊不過時(shí),。它運(yùn)用了大量的圓形以及弧線來勾勒,看上去還是比較新潮的,。用料上也是大面積的搪塑軟性工藝進(jìn)行覆蓋,,同級(jí)中的主流水平。

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  三輻式的方向盤具有不錯(cuò)的握感,,左右兩側(cè)分布了大量的多功能按鍵,,主要是對(duì)多媒體和巡航功能進(jìn)行操作。前方雙10.25英寸的屏幕為車內(nèi)帶來了不錯(cuò)的科技感,,并且是作為標(biāo)配出現(xiàn),,屏幕顯示細(xì)膩,中控屏由于是中低配車型的原因,,內(nèi)部的功能并不多,。

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  除最低配車型外,其它車型均配備了皮革座椅,,以實(shí)拍車型為例它使用了淺綠色縫線,,主副駕均為手動(dòng)調(diào)節(jié),功能比較簡單,。

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  后排座椅可以完全放平,,在功能性上配備了扶手和杯架,前方只有一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口但并沒有充電接口,,我覺得這個(gè)功能應(yīng)該作為標(biāo)配吧,,畢竟人們對(duì)于充電這項(xiàng)需求的確是剛需的,。

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  后備廂內(nèi)部平坦,后排座椅放倒后能夠形成一個(gè)純平的空間,,出去玩的話鋪上一個(gè)充氣墊子可以用來簡單的休息。蓋板下方也有比較大的空間來存放一些不常用的隨車物品,。

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  動(dòng)力方面是它此次變化的另外一個(gè)重點(diǎn),,它搭載了兩種動(dòng)力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),入門的兩款車型依舊為4A95TD發(fā)動(dòng)機(jī),,而馬赫版則會(huì)采用DFMC15TP1發(fā)動(dòng)機(jī),,前者峰值扭矩為285牛·米,,后者的峰值扭矩為300�,!っ住鲃�(dòng)系統(tǒng)部分,,匹配的是7速濕式雙離合變速箱,。

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  懸架方面都是大家熟悉的配備,前麥弗遜式,,后多連桿獨(dú)立懸架,,都是這個(gè)價(jià)位級(jí)別車中很常見的水平。

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編輯點(diǎn)評(píng)

  風(fēng)行T5 EVO狂飚版可以看做是新款的風(fēng)行T5 EVO,,它外觀在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上在運(yùn)動(dòng)感的營造上又有了不小提升,,一個(gè)更加運(yùn)動(dòng)且年輕化的外觀相信會(huì)俘獲不少年輕用戶。動(dòng)力方面馬赫版車型在動(dòng)力上也有了小幅提升,。而在配置上也進(jìn)一步提升,,如透明底盤、倒車車側(cè)預(yù)警,、座椅記憶,、后視鏡記憶等都是新增加的功能,也進(jìn)一步提升了它的產(chǎn)品競(jìng)爭力,。關(guān)于它最終上市后的價(jià)格,,歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言討論,它未來究竟賣多少錢您會(huì)為它買單呢,?(文/汽車之家 劉東)

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