[汽車之家 車型PK]  20萬左右的產(chǎn)品,，是中國消費者最常選擇的購車區(qū)間,，中國品牌也有著對市場了解的先天優(yōu)勢。所以這個價位的產(chǎn)品,，都是極具性價比和產(chǎn)品力很棒的車型,。今天我們對比的這兩臺車就是精品中的精品，它們就是來自深藍的SL03和來自比亞迪的海豹。

　　深藍作為長安推出的全新品牌,，定位中高端產(chǎn)品,，首臺車型SL03就是瞄準20萬級的中型轎車市場，上市之后市場反響以及銷量都有著不錯的表現(xiàn),。除去氫電版69.99萬的售價,，其它產(chǎn)品從17.19-22.19萬元，有增程版,、單電機純電以及雙電機純電車型,，我們這次對比的是售價22.19萬元的705純電版，屬于單電機長續(xù)航的車型,。

　　比亞迪海豹也是海洋系列的拳頭車型,，最新的技術(shù)和設(shè)計都在它的車上出現(xiàn)。和深藍SL03相比,，它的售價會略高一些,，全系指導價21.28-28.98萬元，全系都是電動版本,，有單電機和雙電機車型,，我們選擇的是550km標準續(xù)航后驅(qū)版尊貴型，官方指導價22.58萬元,，也與對比的深藍SL03價格接近,。

　　兩款車雖然外觀風格不太一樣，但都屬于中國品牌中比較成熟的設(shè)計,，不會有太過浮夸的感覺,。相比之下深藍SL03更具運動感，車輛線條都比較硬朗,，還配備了掀背尾門和無邊框車門,。同時前后燈組也是統(tǒng)一的設(shè)計風格，尤其是尾燈與包圍的組合有很強的動感,。比亞迪海豹的設(shè)計會更加圓潤一些,，車位也比較緊湊，也有著不錯的精致度,，也能讓人認出來是一臺比亞迪車型,。

　　深藍SL03的內(nèi)飾是當下新能源的主流風格，一塊全液晶儀表加一塊懸浮式觸控屏幕,，并配有HUD功能,，還支持AR實景導航，在20萬的價位區(qū)間深藍已經(jīng)給的足夠多了,。內(nèi)飾的用料也挺不錯的,，大面積的皮質(zhì)還有顏色拼接,，不會覺得缺乏質(zhì)感。

　　比亞迪海豹的內(nèi)飾設(shè)計會更加復(fù)雜一些,，用到的設(shè)計元素也更多,，作為海洋系列車型從內(nèi)飾的配色再到設(shè)計主旨都貼合這海洋主題，坐進它的車內(nèi)也有著不錯的質(zhì)感,。深藍SL03幾乎取消了所有實體按鍵,，而海豹還在擋把周圍設(shè)計了一些實體按鈕，并帶有標志性的中文標識,。

　　兩臺車的配置都比較高,，相比之下深藍SL03在舒適性配置上會更勝一籌，它的多媒體屏幕支持向主駕或副駕傾斜,，獲得更好的使用體驗,。全液晶儀表以及多媒體屏幕的界面設(shè)計也很清爽，是當下年輕消費者所喜歡的風格,。并帶有駕駛員監(jiān)測以及手勢控制等功能,，這也是長安系車型的特點。比亞迪海豹的被動安全配置不錯,，也帶有輔助駕駛的功能,，屏幕也是可以旋轉(zhuǎn)的，整體操作與Pad很像,。

　　空間上兩臺中型車都能給用戶不錯的體驗,，而且并沒有因為是電車而犧牲太多的頭部空間。座椅前排都支持加熱和通風的功能,，座椅也都比較寬大，雖然有運動化的造型設(shè)計但不會覺得乘坐感受有什么不適,。后備廂是兩臺車有差別的地方,，深藍SL03是掀背尾門，后備廂開口更大,，可用空間也更大一些,，并帶有電動尾門等功能，比亞迪海豹則相對常規(guī),。

　　動力部分,，深藍SL03帶有增程、氫能和純電多種驅(qū)動模式,，我們對比的車型是后置單電機長續(xù)航車型,，擁有79.97kWh的三元鋰電池組，CLTC續(xù)航達到了705km,，這在同價位的產(chǎn)品中非常有競爭力,，官方0-100km/h加速成績也要比同價位的比亞迪海豹更快一點。海豹是純電產(chǎn)品，對比車型屬于標準續(xù)航車型,，再貴的版本還有長續(xù)航和四驅(qū)車型,，這臺550km標準續(xù)航的電池組為61.4kWh，CLTC續(xù)航550km,，屬于這價位車型的平均水準,。

總結(jié)：

　　對比之后可以發(fā)現(xiàn)，兩臺車的產(chǎn)品力真的非常強,，有各自的設(shè)計特點,，外觀和內(nèi)飾的風格也很統(tǒng)一，不會有坐到車內(nèi)出戲的感覺,。相比之下深藍SL03是更具相加比的產(chǎn)品,，更大的電池以及豐富的舒適配置，無框車門和掀背尾門也是加分項,，選擇它使用感受會很棒。比亞迪海豹則是旗下的精品車型，各個細節(jié)做的都很好,，續(xù)航以及配置也會有值回票價的感覺,，也是這個價格不錯的選擇,。

車型圖片
基本參數(shù)	海豹 2022款 550km 標準續(xù)航后驅(qū)版尊貴型	深藍SL03 2022款 705純電版
廠商指導價	22.58萬	22.19萬
經(jīng)銷商報價
廠商	比亞迪	深藍汽車
級別	中型車	中型車
能源類型	純電動	純電動
上市時間	2022.07	2022.07
CLTC純電續(xù)航里程(km)	550	705
快充時間(小時)	0.5	-
慢充時間(小時)	-	-
快充電量百分比	80	80
最大功率(kW)	150	160
最大扭矩(N·m)	310	320
電動機(Ps)	204	218
長*寬*高(mm)	4800*1875*1460	4820*1890*1480
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	5門5座掀背車
最高車速(km/h)	180	170
官方0-100km/h加速(s)	7.5	6.9
電能當量燃料消耗量(L/100km)	1.43	1.46
整車質(zhì)保	六年或15萬公里	三年或12萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	海豹 2022款 550km 標準續(xù)航后驅(qū)版尊貴型	深藍SL03 2022款 705純電版
長度(mm)	4800	4820
寬度(mm)	1875	1890
高度(mm)	1460	1480
軸距(mm)	2920	2900
前輪距(mm)	1620	1620
后輪距(mm)	1625	1630
接近角(°)	13	15
離去角(°)	14	20
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.7	-
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	掀背車
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	4	5
座位數(shù)(個)	5	5
前備廂容積(L)	-	70
后備廂容積(L)	-	473
風阻系數(shù)(Cd)	0.219	0.23
整備質(zhì)量(kg)	1885	1870
最大滿載質(zhì)量(kg)	2260	2245
電動機	海豹 2022款 550km 標準續(xù)航后驅(qū)版尊貴型	深藍SL03 2022款 705純電版
電機類型	永磁/同步	永磁/同步
電動機總功率(kW)	150	160
電動機總功率(Ps)	204	218
電動機總扭矩(N·m)	310	320
后電動機最大功率(kW)	150	160
后電動機最大扭矩(N·m)	310	320
驅(qū)動電機數(shù)	單電機	單電機
電機布局	后置	后置
電池類型	磷酸鐵鋰電池	三元鋰電池
電芯品牌	弗迪	寧德時代/中創(chuàng)新航
電池冷卻方式	液冷	液冷
CLTC純電續(xù)航里程(km)	550	705
電池能量(kWh)	61.4	79.97
電池能量密度(Wh/kg)	-	167
百公里耗電量(kWh/100km)	12.6	12.9
電池組質(zhì)保	首任車主不限年限/里程（責任免除條款以官方為準）	首任車主不限年限/里程（責任免除條款以官方為準）
快充功能	支持	支持
快充功率(kW)	110	-
快充時間(小時)	0.5	-
慢充時間(小時)	-	-
快充電量(%)	80	80
變速箱	海豹 2022款 550km 標準續(xù)航后驅(qū)版尊貴型	深藍SL03 2022款 705純電版
擋位個數(shù)	1	1
變速箱類型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向	海豹 2022款 550km 標準續(xù)航后驅(qū)版尊貴型	深藍SL03 2022款 705純電版
驅(qū)動方式	后置后驅(qū)	后置后驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	五連桿獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	海豹 2022款 550km 標準續(xù)航后驅(qū)版尊貴型	深藍SL03 2022款 705純電版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	通風盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/50 R18	245/45 R19
后輪胎規(guī)格	225/50 R18	245/45 R19
備胎規(guī)格	補胎工具	無