[汽車之家 車型PK] 10萬元緊湊型的市場已經(jīng)是中國品牌的天下,配置高空間大的產(chǎn)品比比皆是,,合資車型在這個市場中也逐漸處在了下風(fēng)。在一眾熱門車型中,,長安和比亞迪又是領(lǐng)頭羊的品牌,。來自長安的逸達(dá)(參數(shù)|詢價)以及比亞迪秦PLUS就是非常均衡的高性價比產(chǎn)品,而在10萬元的價位這兩個怎么選呢,?我們接著往下看,。
逸達(dá)是今年上半年上市的全新車型,基于方舟架構(gòu)打造的它有著運動化的外觀以及寬大的車身和乘坐空間,。全系指導(dǎo)價8.79-10.79萬元,,一共四個配置都是1.5T+7速濕式雙離合的組合。售價真的非常有誠意,,這次我們對比的是10.79萬元的頂配藍(lán)鯨NE 1.5T GDI DCT旗艦型,。
秦PLUS的產(chǎn)品序列包含了插電混動和純電動版本,我們這里對比的是DM-i插電混動車型,。冠軍版也是今年第一季度上市的產(chǎn)品,,9.98萬的起售價也引來了熱議,。根據(jù)電池大小的不同,秦PLUS DM-i車型有55km/120km兩個主要版本共六款車型,,指導(dǎo)價愛9.98-14.58萬元,。這次我們對比的是售價11.58萬元的冠軍版 DM-i 55KM超越型。
兩臺車的設(shè)計是兩種不同的風(fēng)格,,逸達(dá)是長安最新的設(shè)計思路,,主打運動風(fēng)格,車頭棱角分明,。格柵的部分也做了比較精致的處理,,看起來也不會覺得凌亂,。另外它的軸距在緊湊型車中都算大的,,也讓整臺車看起來更舒展。比亞迪秦PLUS還是有挺明顯家族化風(fēng)格的,,和逸達(dá)相比低調(diào)了一些,。六邊形的格柵尺寸很大,前后燈組的點亮樣式也做了呼應(yīng),。
好評理由:
差評理由: