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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 初步海選 正文

取向各不相同 四款15-20萬電動車推薦

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比亞迪-秦PLUS

官方指導(dǎo)價:9.98-20.99萬元

  比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價)是今年轎車市場上當(dāng)之無愧的銷量王者,賣的太好了,,也是很多用戶非常關(guān)注的車型,。秦PLUS全系車型有DM-i插電混動、也有純電動版本車型,,本文重要就純電動車型進(jìn)行講解,。

汽車之家

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  秦PLUS EV的前臉風(fēng)格和DM-i有著不小的差別,EV車型的前臉設(shè)計沒有那么大的殺傷力,,相對來說婉約了一些,,不過卻更協(xié)調(diào)。前包圍處設(shè)計得比較運動,,也讓整個車頭看起來精神了許多,。從側(cè)后來看秦PLUS給人的感覺就是敦實飽滿,有些可愛,。因為車型定位緊湊型車,,所以秦PLUS 2718mm的軸距是今天4款車中最短的。

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  內(nèi)飾方面,,秦PLUS使用的是比亞迪最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,,看著也很協(xié)調(diào),并沒有什么突兀感,。配置方面,,高配車型配備了主動剎車、前/后碰撞預(yù)警,。同時高配車型還配備了DiPilot輔助駕駛系統(tǒng),,也是L2級別的駕駛輔助系統(tǒng),如果有長途駕駛的需求的話,,駕駛輔助功能能切實減輕駕駛員的駕駛疲勞感,。雖然秦PLUS的軸距最短,但當(dāng)178cm的體驗者坐入后排后,,依然能有著2拳的腿部空間,秦PLUS的乘坐空間還是比較充裕的,。

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  秦PLUS的銷量就足以證明其競爭力有多強了,,不過全系車型中銷量好的還是DM-i車型,,相對來說EV車型的銷量就沒那么突出了,畢竟從價格方面來看,,DM-i車型的性價比要更突出一些,。6月份比亞迪全品牌銷量已經(jīng)達(dá)到了26萬臺,只能說在新能源時代,,比亞迪太強了,。

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