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軸距比擬X7 配空氣懸架 實(shí)拍寶馬新款X5

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  [汽車之家 新車圖解] 在2023成都車展上,,寶馬帶來了改款的國產(chǎn)X5,。作為熱度甚高的豪華品牌中大型SUV,,就算面對一眾國產(chǎn)新勢力的強(qiáng)勢進(jìn)逼,,新款X5的戰(zhàn)斗力還是不容小覷,。新車共推出6個配置車型,,售價61.5萬-80萬元,。作為中期改款車型,其針對外觀進(jìn)行了升級,,動力上依舊搭載2.0T以及3.0T發(fā)動機(jī),,功率相比現(xiàn)款有所升級,在這個降低功率閹割,,換取通過環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的年代中,,算是一件令人感動的事情(因?yàn)榧恿?8V輕混)。

汽車之家

  國產(chǎn)新款寶馬X5的外觀還是依循著寶馬的家族風(fēng)格,,雙腎型的中網(wǎng)格柵看起來給人一種非常有力的感覺,,細(xì)部則是進(jìn)行了比較明顯的調(diào)整,包圍的樣式看起來更加兇狠,,像是加了兩個獠牙,,包圍兩側(cè)進(jìn)氣口看上去尺寸也比以前的車型大了一些。此外,,改款車型,,大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所升級,與進(jìn)口版車型保持一致,。而原本閃亮的鍍鉻件,,改成了霧面銀色的材質(zhì)。

華晨寶馬 寶馬X5 2023款 xDrive 40Li 尊享型M運(yùn)動曜夜套裝

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  車身尺寸方面,,新車長寬高分別為5060/2004/1768(1776)mm,,軸距3105mm,與現(xiàn)款寶馬X5L保持一致,。這個軸距尺寸也和寶馬X7一樣,,真是夠長的了!我們實(shí)拍的車型,,輪圈,、輪胎尺寸使用前后配,前輪尺寸是275/40 R21,,后輪尺寸為315/35 R21,。

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  尾部方面,新車同樣將尾燈樣式換上了與海外版車型一樣的造型,,光源為全LED設(shè)計(jì),,不過后包圍依舊保留現(xiàn)款車型的樣子,。值得注意的是,本車提供高光黑色裝飾套件(窗框,、行李架等部位),,讓你不用另外再去搞黑化。尾門設(shè)計(jì)依舊是天地門設(shè)計(jì),。

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  本車目前提供碳黑色,、寶石青、神秘灰,、礦石白,、摩天灰、量子藍(lán)六種顏色,,還增加一款磨砂純灰色(色號C5A),,算是趕上現(xiàn)在消費(fèi)者的喜好。

  內(nèi)飾方面,,新車配備12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤+14.9英寸可觸控中央顯示屏組成的雙聯(lián)屏,,這是現(xiàn)在最流行的設(shè)計(jì),多媒體系統(tǒng)采用8.5代BMW iDrive操作系統(tǒng),。整個中控臺的設(shè)計(jì)都和以往不同,擋把造型也有所改變,,位置也和之前車型完全不同,。

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  其他部分,改變的地方并不大,,還是維持了原有X5的樣子,。內(nèi)門板的造型和改款之前沒有明顯區(qū)別,畢竟這只是一次改款,,并非全新車型,。

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  雖然軸距已經(jīng)和X7一樣,但可能是為了做出市場區(qū)別,,新款寶馬X5還是保留了五座設(shè)計(jì),,而且后排座椅還針對中國市場的喜好重新設(shè)計(jì),背靠角度增大到31度,。座椅上的菱形格紋也提升了內(nèi)飾的精致感,。

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  動力方面,因?yàn)榧恿?8V輕混,,所以動力數(shù)據(jù)有所以提升,,雖然依舊搭載2.0以及3.0T發(fā)動機(jī),但是最大功率分別提升至211kW和311kW,,并且還是搭配8速手自一體變速箱,。實(shí)拍的頂配車型,,標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架,其余車型(入門版除外)則可以選裝空氣懸架,。

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編輯點(diǎn)評:

  這個價格看似沒什么性價比可言,,但是話說回來,買X5的人,,本來就跟買國產(chǎn)新勢力的人是不是同一個客群,。而且國產(chǎn)寶馬X5在本站的熱度非常高,并沒有因?yàn)樾聞萘Φ某咝詢r比而受到太多影響,,反而因?yàn)閲a(chǎn)化,,還比其它兩位德國對手更加受到關(guān)注。這次改款,,除了內(nèi)飾細(xì)節(jié)改變,,更大的變化是動力的全面提升。你覺得新款X5是你的菜嗎,?(圖/攝 汽車之家 文/張立祥)

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  • 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li 尊享型M運(yùn)動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.27 35.92 10.75
    測試文章:不止于大 全國首測寶馬X5 xDrive 30Li
    評測編輯-林琦:

    國產(chǎn)寶馬X5在麋鹿測試中,,其動態(tài)響應(yīng)并沒有因?yàn)檩S距的加長而變遲鈍,,從A區(qū)進(jìn)入B區(qū)時,,車輛所反饋的信息真實(shí),車手能清晰的感知到車輛動態(tài)極限的變化,,而這種動態(tài)變化要比標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬X5更線性,。

    評測編輯-梁奇:

    性能方面,它的表現(xiàn)依舊全面,,在眾多測試項(xiàng)目中都取得了優(yōu)秀的成績,。綜合前面提到的舒適、配置方面的均衡表現(xiàn),,國產(chǎn)寶馬X5 30Li車型或許依舊是主力售賣車型,,未來如果在價格方面能有一定的下探,那么它的性價比表現(xiàn),,肯定會有著不錯的競爭力,。

    評測編輯-謝玥:

    國產(chǎn)寶馬X5的靜態(tài)部分表現(xiàn)非常好,除了保留住了進(jìn)口寶馬的優(yōu)勢以外,,座椅舒適度,、后排空間的提升更是讓這臺車煥發(fā)了第二春,再加上國產(chǎn)之后價格有所降低,,這一套組合拳過后勢必會讓更多的中國消費(fèi)者所接受,。

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寶馬X5 2023款 xDrive 40Li 尊享型M運(yùn)動曜夜套裝

指導(dǎo)價:80.00萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機(jī):3.0T 381馬力...
變速箱:8擋手自一體