融入全球產(chǎn)業(yè)鏈 2024WNEVC達(dá)成哪些共識(shí)

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吳雁冰：靈活調(diào)整戰(zhàn)略 做用戶型企業(yè)

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張旭明：內(nèi)燃機(jī)技術(shù)仍將發(fā)揮重要作用

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舍弗勒陳相濱：全球資源支持中國車出海

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崔東樹：中國汽車不會(huì)被“卡脖子”

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姜肖偉：汽車行業(yè)正處在主動(dòng)去庫存階段

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鮑偉：5G與AI賦能新能源汽車智慧升級(jí)

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極石謝永華：開拓非洲/中東/中亞市場(chǎng)

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吳濤：挖掘置換及下沉市場(chǎng)消費(fèi)潛力

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侯福深：中國L2級(jí)乘用車滲透率超過40%

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李駿：2055年前后汽車總量將超過5億輛

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華為：明年部署超10萬個(gè)全液冷超快充樁

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辛國斌：加快構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)新型生態(tài)

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豐田董長(zhǎng)征：立足中國 共創(chuàng)汽車新未來

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高振海：開發(fā)讓用戶欣然接受的智能汽車

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徐長(zhǎng)明：中國新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展洞察

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地平線陳黎明：專注打造大算力數(shù)字底座

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汽車之家楊嵩：新零售下的場(chǎng)域流量經(jīng)營(yíng)

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摩卡DHT-PHEV為何在智能駕駛領(lǐng)域取勝,？

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2022世界新能源汽車大會(huì)WNEVC成功舉辦

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