[汽車之家 車型PK] 現(xiàn)在有越來越多的家庭選購第二臺車的時候會傾向于買一臺電動小車,,純電續(xù)航里程不用太長,,車身尺寸小,在城市里閃轉(zhuǎn)騰挪順手,,接送孩子也方便,。除了行業(yè)龍頭品牌之外,也有造車新勢力品牌在小車市場深耕,,今天我們用零跑T03對比比亞迪海鷗,,看這兩款車的表現(xiàn)怎么樣。
本文選取的車型都是各自車系中的頂配車型,,零跑T03的車系售價區(qū)間為5.99-8.99萬元,,本文出場的車型是零跑T03 403智享版,售價為8.99萬元,,有著403km的純電續(xù)航里程,。
比亞迪海鷗全系只有三款車型,售價區(qū)間為7.38-8.98萬元,,海鷗是今年剛上市的車型,,一上市銷量便節(jié)節(jié)攀升。本文出場的車型是比亞迪海鷗飛翔版,,售價為8.98萬元,,有著405km的純電續(xù)航里程。
兩車外觀上的設(shè)計截然不同,,零跑T03圓潤可愛,,不失靈動,很招小姐姐喜歡,;比亞迪海鷗則相對要凌厲一些,,有種兇兇的氣質(zhì),和零跑T03完全不一樣,。車身尺寸方面,,零跑T03的車身高度表現(xiàn)要更好一些,這也能讓車內(nèi)的縱向空間更加充裕。
零跑T03的內(nèi)飾采用了水平橫向設(shè)計,,主副駕駛位之間的通道也不是全封閉的,,這種開放式中央通道便于主副駕互通。零跑T03的這種簡約內(nèi)飾風(fēng)格是屬于比較耐看的類型,,初看不太驚艷,,時間長了便覺得有一種簡約美。
比亞迪海鷗的內(nèi)飾則相對更有設(shè)計感一些,,配色也顯得更年輕化,,兩車的內(nèi)飾風(fēng)格同外觀一樣也是截然不同的類型。
在智能座艙部分,,兩車都配備了一塊10.1英寸的中控屏幕,,功能性上都比較齊全,該有的功能都有配備,。在智能語音交互系統(tǒng)方面,,零跑T03搭載了科大訊飛3.0語音識別系統(tǒng),響應(yīng)更快,,識別也更準(zhǔn)確,。
空間方面,兩車內(nèi)部空間差不太多,,不過比亞迪海鷗在后排腿部空間方面表現(xiàn)要更好,,而零跑T03則在車內(nèi)高度方面表現(xiàn)占優(yōu)。
在智能駕駛輔助功能方面,,零跑T03配備了L2級駕駛輔助功能,,這也是同級車型中較為出色的表現(xiàn),環(huán)車有15個高精傳感器,,同時還配備有智能泊車系統(tǒng),,對于停車技術(shù)一般的朋友來說,零跑T03非常友好,。相比之下,,比亞迪海鷗只有在花費(fèi)3000元選裝安心包之后才能得到自適應(yīng)巡航、主動剎車,、車道偏離預(yù)警等功能,,3000元不貴,該選必選,。
動力方面,,零跑T03的表現(xiàn)要更好一些,官方0-50km/h加速時間中,,零跑T03的成績?yōu)?.1s,,比亞迪海鷗則為4.9s,。電池方面,兩車都使用的是磷酸鐵鋰電池,,零跑T03的電池能量為41.3kWh,,CLTC純電續(xù)航里程為403km;海鷗同樣使用的是磷酸鐵鋰的刀片電池,,電池能量為38.88kWh,,CLTC純電續(xù)航里程為405km。
總結(jié):
兩車明顯發(fā)力點(diǎn)不同,,零跑T03有著出色的駕駛輔助功能,,外觀方面也是走的可愛路線,比亞迪海鷗則要更凌厲一些,,并且駕駛輔助功能需要選裝才能獲得,。兩車也都支持快充,,就算是小長途駕駛也能輕松應(yīng)對,。如果想要配置出色且外觀可愛的車型的話,零跑T03則更合適一些,。
好評理由:
差評理由: