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火星撞地球 五菱星光/秦PLUS/榮威D7 PK

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● 乘坐空間及后備廂對比

  我們前面也提到過,,三款車在尺寸上是有差別的,,秦PLUS為緊湊型,,另外兩款都是中型車,那么在實際乘坐空間上真的會有那么大的差異嗎,?通過我們實際體驗后發(fā)現(xiàn),,它們前、后排的實際乘坐空間十分接近,,并沒有車型尺寸差異上帶來的區(qū)別大,,這點還是有點出乎我們的意料的。

上汽通用五菱 五菱星光 2023款 70 標準版

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  在儲物空間方面,,三車在數(shù)量上也很接近,,不過秦PLUS不管是前后車門板、扶手箱內(nèi)還是副儀表臺下方的儲物空間在三款車型都是最小的,。而榮威D7相比其它兩款車多出了后排中央扶手,,前排副儀表臺下方區(qū)域的儲物空間和五菱星光相當。

上汽通用五菱 五菱星光 2023款 70 標準版

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  既然三款車級別和尺寸上都有差異,,但是乘坐空間又很接近,,那么差出來的尺寸究竟差到哪里去了呢?沒錯答案在后備廂,。三車由于都是插電混動車型,,受到電氣設備布局的影響,對各自的后備廂空間都有一定程度的侵占,。

上汽通用五菱 五菱星光 2023款 70 標準版

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  在實際體驗中,,秦PLUS的橫向和縱向空間都不占優(yōu),我們20,、24和28英寸的三個行李箱搭載里面基本上就堆滿了。五菱星光在進深上有優(yōu)勢,,支持三個行李箱都平整的放下,。而榮威D7除了擁有不錯的后備廂進深外,它的高度上有優(yōu)勢,,支持兩個箱子摞起來疊放在一起,,綜合來看中型車在后備廂空間上還是有一定優(yōu)勢的,。

● 動力表現(xiàn)對比

  接下來我們來看看大家關注的動力部分,三車采用的都是1.5L+單電機的插電混動形式,,其中榮威D7上所搭載的那臺發(fā)動機整體參數(shù)更好,,而電動機方面也同樣如此,更詳細的動力對比請看下表:

三款車動力對比
參數(shù)/車型五菱星光秦PLUS榮威D7
發(fā)動機排量(L)1.51.51.5
最大功率(kW)788182
最大扭矩(N·m)130135135
電動機最大功率(kW)130132150
電動機最大扭矩(N·m)320316330
變速箱類型單擋DHTE-CVT單擋DHT
電池容量(kWh)9.58.3221.4
WLTC純電續(xù)航(公里)5046103
電池類型磷酸鐵鋰電池磷酸鐵鋰電池磷酸鐵鋰電池
電池廠家瑞浦賽克福迪上海捷新

上汽通用五菱 五菱星光 2023款 70 標準版

  作為一款插電混車型,,除了發(fā)動機+電動機之外,,動力電池的容量也十分重要,三款車型中五菱星光搭載的是9.5kWh,,秦PLUS為8.32kWh,,而榮威D7入門級別車型搭載的就是21.4kWh的“大電池”除了前面我們對比中提到的那些配置差異外,大家知道榮威D7貴在哪里了吧,?沒錯就是這塊更大的電池組,,比其它兩款大很多。而如果我們對比三款車型配備相近電池組的車型價格來看呢,,秦PLUS DM-i 120KM領先型(18.32kWh),,指導價格12.58萬元(普遍優(yōu)惠1萬元,也就是11.58萬元),,五菱星光150進階版(20.5kWh),,指導價格10.58萬元,這樣一對比的話榮威D7的這款插電混最低配車型10.98萬的價格性價比還是相當可以的,。

上汽通用五菱 五菱星光 2023款 70 標準版

上汽通用五菱 五菱星光 2023款 70 標準版

  在變速箱方面,,五菱星光和榮威D7采用的都是單擋DHT,而秦PLUS則為E-CVT,;懸架部分,,三車前懸架不出意外的都是麥弗遜式,后懸架秦PLUS為扭力梁,,另外兩款都是多連桿獨立懸架,,在舒適性、成本等方面都要更高些,。

■ 編輯點評

  看完三車的詳細對比,,對于該如何選擇您是否已經(jīng)有了一些想法了呢?我們在結尾在為大家匯總下三款車各自的優(yōu)缺點,。五菱星光絕對是您追求大空間,、更低價格的首選,8.88萬能買到一臺插電混動的中型車,,這性價比多高啊,。而且買它一定要買最低配,也就是我們這次對比的這款,高配和它差1.7萬,,這個差價對于配置和續(xù)航差異來說就沒有低配香了,。

  而如果想買一個價格便宜而且綜合表現(xiàn)更好的車,那么三款車中的銷量王秦PLUS您一定要重點考慮,。多說無益,,銷量能夠證明一切。在剛剛過去的11月里,,它單月銷量42440臺,,全年銷量已經(jīng)達到了435751臺,這是一個多么讓人羨慕的量,,足見不管是家用市場還是出行市場大家對它的認可,。我們也十分希望能夠有更多的像秦PLUS這樣可以直接硬剛海外品牌銷量的車型。

  榮威D7貴嗎,?從價格上來看它比其它兩款真的貴,,但是更大的電池確實直接拉高了它的成本,帶來了更長的續(xù)航,,在實際用車中充電頻率更低,,更多的純電續(xù)航里程讓用車成本也隨之下降,如果您是出行市場用戶的話,,更長的純電續(xù)航和更少的充電頻率在您多拉快跑的路上有很大的幫助,。另外它整體更優(yōu)秀的表現(xiàn)我覺得要是預算稍多的家庭用戶來說,也非常值得重點考慮,。而未來如果能推出更低電池容量車輛的話,,價格會下探不少,加上它更豐富的配置和更優(yōu)秀的表現(xiàn),,和另外兩款相比那它的性價就出來了,。好了,我們這期的內(nèi)容就到這里,,您還想看哪些車型的直接PK也歡迎大家給我們留言,,沒準您想看的車型就會出現(xiàn)在我們下期的對比內(nèi)容中,關注更多新車報道,,都在汽車之家,。(文/汽車之家 劉東 協(xié)助:柳偉)

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