● 乘坐空間及后備廂對(duì)比
我們前面也提到過(guò),三款車(chē)在尺寸上是有差別的,,秦PLUS為緊湊型,,另外兩款都是中型車(chē),,那么在實(shí)際乘坐空間上真的會(huì)有那么大的差異嗎?通過(guò)我們實(shí)際體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),,它們前,、后排的實(shí)際乘坐空間十分接近,并沒(méi)有車(chē)型尺寸差異上帶來(lái)的區(qū)別大,,這點(diǎn)還是有點(diǎn)出乎我們的意料的,。
在儲(chǔ)物空間方面,三車(chē)在數(shù)量上也很接近,,不過(guò)秦PLUS不管是前后車(chē)門(mén)板,、扶手箱內(nèi)還是副儀表臺(tái)下方的儲(chǔ)物空間在三款車(chē)型都是最小的。而榮威D7相比其它兩款車(chē)多出了后排中央扶手,,前排副儀表臺(tái)下方區(qū)域的儲(chǔ)物空間和五菱星光相當(dāng),。
既然三款車(chē)級(jí)別和尺寸上都有差異,但是乘坐空間又很接近,,那么差出來(lái)的尺寸究竟差到哪里去了呢,?沒(méi)錯(cuò)答案在后備廂。三車(chē)由于都是插電混動(dòng)車(chē)型,,受到電氣設(shè)備布局的影響,,對(duì)各自的后備廂空間都有一定程度的侵占。
在實(shí)際體驗(yàn)中,,秦PLUS的橫向和縱向空間都不占優(yōu),,我們20、24和28英寸的三個(gè)行李箱搭載里面基本上就堆滿(mǎn)了,。五菱星光在進(jìn)深上有優(yōu)勢(shì),,支持三個(gè)行李箱都平整的放下。而榮威D7除了擁有不錯(cuò)的后備廂進(jìn)深外,,它的高度上有優(yōu)勢(shì),,支持兩個(gè)箱子摞起來(lái)疊放在一起,綜合來(lái)看中型車(chē)在后備廂空間上還是有一定優(yōu)勢(shì)的,。
● 動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)比
接下來(lái)我們來(lái)看看大家關(guān)注的動(dòng)力部分,,三車(chē)采用的都是1.5L+單電機(jī)的插電混動(dòng)形式,其中榮威D7上所搭載的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)整體參數(shù)更好,,而電動(dòng)機(jī)方面也同樣如此,,更詳細(xì)的動(dòng)力對(duì)比請(qǐng)看下表:
三款車(chē)動(dòng)力對(duì)比 | |||
參數(shù)/車(chē)型 | 五菱星光 | 秦PLUS | 榮威D7 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
最大功率(kW) | 78 | 81 | 82 |
最大扭矩(N·m) | 130 | 135 | 135 |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 130 | 132 | 150 |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320 | 316 | 330 |
變速箱類(lèi)型 | 單擋DHT | E-CVT | 單擋DHT |
電池容量(kWh) | 9.5 | 8.32 | 21.4 |
WLTC純電續(xù)航(公里) | 50 | 46 | 103 |
電池類(lèi)型 | 磷酸鐵鋰電池 | 磷酸鐵鋰電池 | 磷酸鐵鋰電池 |
電池廠(chǎng)家 | 瑞浦賽克 | 福迪 | 上海捷新 |
作為一款插電混車(chē)型,除了發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)之外,,動(dòng)力電池的容量也十分重要,,三款車(chē)型中五菱星光搭載的是9.5kWh,秦PLUS為8.32kWh,,而榮威D7入門(mén)級(jí)別車(chē)型搭載的就是21.4kWh的“大電池”除了前面我們對(duì)比中提到的那些配置差異外,,大家知道榮威D7貴在哪里了吧,?沒(méi)錯(cuò)就是這塊更大的電池組,比其它兩款大很多,。而如果我們對(duì)比三款車(chē)型配備相近電池組的車(chē)型價(jià)格來(lái)看呢,,秦PLUS DM-i 120KM領(lǐng)先型(18.32kWh),指導(dǎo)價(jià)格12.58萬(wàn)元(普遍優(yōu)惠1萬(wàn)元,,也就是11.58萬(wàn)元),,五菱星光150進(jìn)階版(20.5kWh),指導(dǎo)價(jià)格10.58萬(wàn)元,,這樣一對(duì)比的話(huà)榮威D7的這款插電混最低配車(chē)型10.98萬(wàn)的價(jià)格性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)可以的,。
在變速箱方面,五菱星光和榮威D7采用的都是單擋DHT,,而秦PLUS則為E-CVT,;懸架部分,三車(chē)前懸架不出意外的都是麥弗遜式,,后懸架秦PLUS為扭力梁,,另外兩款都是多連桿獨(dú)立懸架,在舒適性,、成本等方面都要更高些,。
■ 編輯點(diǎn)評(píng):
看完三車(chē)的詳細(xì)對(duì)比,對(duì)于該如何選擇您是否已經(jīng)有了一些想法了呢,?我們?cè)诮Y(jié)尾在為大家匯總下三款車(chē)各自的優(yōu)缺點(diǎn),。五菱星光絕對(duì)是您追求大空間、更低價(jià)格的首選,,8.88萬(wàn)能買(mǎi)到一臺(tái)插電混動(dòng)的中型車(chē),,這性?xún)r(jià)比多高啊。而且買(mǎi)它一定要買(mǎi)最低配,,也就是我們這次對(duì)比的這款,,高配和它差1.7萬(wàn),這個(gè)差價(jià)對(duì)于配置和續(xù)航差異來(lái)說(shuō)就沒(méi)有低配香了,。
而如果想買(mǎi)一個(gè)價(jià)格便宜而且綜合表現(xiàn)更好的車(chē),那么三款車(chē)中的銷(xiāo)量王秦PLUS您一定要重點(diǎn)考慮,。多說(shuō)無(wú)益,,銷(xiāo)量能夠證明一切。在剛剛過(guò)去的11月里,,它單月銷(xiāo)量42440臺(tái),,全年銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了435751臺(tái),這是一個(gè)多么讓人羨慕的量,,足見(jiàn)不管是家用市場(chǎng)還是出行市場(chǎng)大家對(duì)它的認(rèn)可,。我們也十分希望能夠有更多的像秦PLUS這樣可以直接硬剛海外品牌銷(xiāo)量的車(chē)型,。
榮威D7貴嗎?從價(jià)格上來(lái)看它比其它兩款真的貴,,但是更大的電池確實(shí)直接拉高了它的成本,,帶來(lái)了更長(zhǎng)的續(xù)航,在實(shí)際用車(chē)中充電頻率更低,,更多的純電續(xù)航里程讓用車(chē)成本也隨之下降,,如果您是出行市場(chǎng)用戶(hù)的話(huà),更長(zhǎng)的純電續(xù)航和更少的充電頻率在您多拉快跑的路上有很大的幫助,。另外它整體更優(yōu)秀的表現(xiàn)我覺(jué)得要是預(yù)算稍多的家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō),,也非常值得重點(diǎn)考慮。而未來(lái)如果能推出更低電池容量車(chē)輛的話(huà),,價(jià)格會(huì)下探不少,,加上它更豐富的配置和更優(yōu)秀的表現(xiàn),和另外兩款相比那它的性?xún)r(jià)就出來(lái)了,。好了,,我們這期的內(nèi)容就到這里,您還想看哪些車(chē)型的直接PK也歡迎大家給我們留言,,沒(méi)準(zhǔn)您想看的車(chē)型就會(huì)出現(xiàn)在我們下期的對(duì)比內(nèi)容中,,關(guān)注更多新車(chē)報(bào)道,都在汽車(chē)之家,。(文/汽車(chē)之家 劉東 協(xié)助:柳偉)
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