[汽車之家 車型PK]  隨著今年11月底拼多多市值超過阿里巴巴，“消費降級”的概念再次被大家熱炒，的確在經(jīng)濟(jì)形式?jīng)]有明顯回暖前,，大家大多選擇捂緊錢包過日子。但需求還擺在哪里，更具性價比的產(chǎn)品就成了大家爭相選擇的對象,。今天我們就為大家挑選了三款只需10萬左右的價格就能買到的中國品牌插電混動轎車，一起來看看是哪三款“顯眼包”脫穎而出吧,。

　　插電混動車型都賣到10萬以下了,？相信不少朋友都這樣的疑問,，先來看看我們選擇的這三款車型，首先就是剛剛上市的五菱星光(參數(shù)|詢價)（70標(biāo)準(zhǔn)版）,；第二個登場的是同價位中的翹楚-秦PLUS（DM-i 55KM領(lǐng)先型）以及同樣是上市不久的榮威D7（DM-H 125km超越版）,。三款車中五菱星光的價格最低，指導(dǎo)價為8.88萬,，而秦PLUS和榮威D7當(dāng)下都有廠家的限時優(yōu)惠,，當(dāng)前的指導(dǎo)價格分別是8.98和10.98萬元，尤其是五菱星光和秦PLUS價格戰(zhàn)已經(jīng)到了白熱化的階段,，簡直可以用瞄著對方直接開戰(zhàn)來形容,。看到這相信不少網(wǎng)友會有這樣的疑問,？榮威D7優(yōu)惠完還貴這么多,？有什么可對比的？別擔(dān)心我們會在后面一一為大家說明它貴的地方都在哪,。

　　先來看看大家的外觀,，三款車都不約而同的采用了各自家族化的設(shè)計，其中像五菱星光和榮威D7都是各自品牌體系下的全新產(chǎn)品,，當(dāng)前的設(shè)計也需要為后面的產(chǎn)品打樣,，所以它們的設(shè)計風(fēng)格也有著各自品牌未來產(chǎn)品風(fēng)向標(biāo)的意味。而秦PLUS的這個外觀相信大家都再熟悉不過了,，它在道路上的可見度很高,。另外三車也都有純電版車型可選，其中五菱星光和榮威D7在兩個不同版本上的差異要更大,，甚至我覺得那個前臉會更有科技未來感,。

　　另外三車也有著不同的產(chǎn)品定位，秦PLUS一馬當(dāng)先的在緊湊型轎車市場打下了自己的天地,，另外兩臺車作為后來者不約而同的選擇了以大打小的策略,，紛紛將產(chǎn)品直接提升到了中型車的大小，這也是在競爭中常見的策略,，如果價格品質(zhì)相當(dāng)?shù)那闆r下,，誰不愿意買個更大一些的車呢？您說對吧,。

　　三車在輪胎上的差別不大,，胎寬都是選擇了比較適中的215/225這個級別，尺寸上16/17和18英寸都有,，也都是最常見的三種規(guī)格,，其中榮威D7要更高些。另外三車的輪圈樣子也各有特色,，相比之下五菱星光上的這個半封閉式的樣子更有新能源車的味道,。

　　外觀部分三款車都體現(xiàn)出了各自的特點,，五菱星光則讓人眼前一亮，相比以往大家對它保守的印象已經(jīng)有些不搭了,，它也開始追求未來科技,，緊追潮流；秦PLUS在三款中整個造型相對中庸些,，畢竟作為征戰(zhàn)市場依舊的老將,，這點也無可厚非；榮威D7則體現(xiàn)出了更強(qiáng)的精致感,，在一些設(shè)計上并沒有隨波逐流,，依舊堅持著自己的特點。綜合來說,，三款10萬元左右的產(chǎn)品基本上都有著比較穩(wěn)重且大氣的樣子,，這和它們的潛在客群有著高度的重合，就是更加務(wù)實追求性價比,，從這方面來看它們的確做到了,。