[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  就在剛剛,，小鵬X9正式發(fā)布，其指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為35.98萬(wàn)元-41.98萬(wàn)元,。這臺(tái)車(chē)先期推出了四款車(chē)型,，續(xù)航里程從610公里到702公里不等。那么這臺(tái)車(chē)選哪個(gè)配置最好呢,，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看,。

● 車(chē)型配置分析

　　首先我們來(lái)看看小鵬X9這臺(tái)車(chē)的標(biāo)配裝備，這也是小鵬X9入門(mén)的610長(zhǎng)續(xù)航Pro車(chē)型的配置,。最近新勢(shì)力們都對(duì)新品的配置表現(xiàn)十分在意,，小鵬X9也是如此,，所以這臺(tái)車(chē)入門(mén)版車(chē)型的配置其實(shí)并不低,。入門(mén)版車(chē)型采用前單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有235千瓦的最高功率,，電池則采用84.5度的磷酸鐵鋰電池,，CLTC工況下續(xù)航610公里,。在舒適性配置方面，這臺(tái)車(chē)一二三排座椅配置并沒(méi)有因?yàn)檐?chē)型不同而有所區(qū)別,，都帶有一二排的座椅通風(fēng)加熱以及按摩,，高通8295芯片和21.4寸的家庭娛樂(lè)生態(tài)屏也是標(biāo)配。駕駛輔助方面,，入門(mén)版車(chē)型搭載小鵬的XPILOT系統(tǒng),，由單顆英偉達(dá)Orin-X芯片提供算力支持，可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航,、車(chē)道保持,、輔助變道以及停車(chē)場(chǎng)記憶泊車(chē)等功能，實(shí)用性雖然比不上更高級(jí)的城市智能導(dǎo)航輔助的XNGP,，但現(xiàn)階段也完全夠用了,。

　　接下來(lái)的則是比入門(mén)版車(chē)型貴2萬(wàn)的702超長(zhǎng)續(xù)航Pro車(chē)型,，這臺(tái)車(chē)的整體配置表現(xiàn)與入門(mén)版車(chē)型并沒(méi)有任何區(qū)別，只是將電池組件換為了容量更大的101.5度三元鋰電池,，CLTC續(xù)航里程也升級(jí)到了702公里,，多花2萬(wàn)你覺(jué)得值不值？歡迎留言討論,。

　　再往上的702公里超長(zhǎng)續(xù)航Max車(chē)型則是在前一個(gè)配置的基礎(chǔ)上升級(jí)了雙Orin-X自動(dòng)駕駛芯片與雙激光雷達(dá),，算力以及環(huán)境感知能力都更強(qiáng)，可以實(shí)現(xiàn)高速以及城市的自動(dòng)駕駛導(dǎo)航輔助功能（XNGP）,。參考配置來(lái)看,，它只比入門(mén)版車(chē)型貴了4萬(wàn)，卻換來(lái)了更大的電池和雙Orin-X芯片以及雙激光雷達(dá)智的智駕硬件升級(jí),，編輯認(rèn)為這4萬(wàn)塊的花得還是非常值的,。最后就是“頂配”的640四驅(qū)高性能Max版車(chē)型了，這個(gè)版本的車(chē)型售價(jià)為41.98萬(wàn),，相當(dāng)于是702公里超長(zhǎng)續(xù)航Max車(chē)型的四驅(qū)版車(chē)型,。多了一個(gè)后電機(jī)，價(jià)格又貴了2萬(wàn),，雖然加速能力和低附著路面通行能力更強(qiáng),，但這臺(tái)車(chē)的續(xù)航里程也下降到了640公里，是否選擇這款車(chē)型就看消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛用車(chē)場(chǎng)景的需求了,。

● 選裝以及購(gòu)車(chē)權(quán)益

　　隨著文章的發(fā)布,，小鵬X9已經(jīng)開(kāi)始預(yù)定，預(yù)計(jì)下定車(chē)主將在訂單提交之后的6周內(nèi)交車(chē),。而首批購(gòu)車(chē)用戶(hù)還想有三電終身質(zhì)保,、置換/復(fù)購(gòu)禮包等權(quán)益。另外就是小鵬X9的選裝包了,，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的標(biāo)配選項(xiàng)已經(jīng)足夠豐富,，所以在配置表上的20英寸輪圈以及金色車(chē)身在編輯看來(lái)都是提升個(gè)性化的選項(xiàng)，價(jià)格其實(shí)也并不算便宜,，選不選還是依個(gè)人喜好的好,。至于第二排的無(wú)重力座椅屬于用過(guò)都說(shuō)好的選項(xiàng)，1.6萬(wàn)的價(jià)格也并不算貴,，如果車(chē)主對(duì)后排乘客的照顧有更多需求的話可以選上,，畢竟后面再要改來(lái)改去還是沒(méi)有原廠那么方便的,。

文章總結(jié)：

　　不難看出小鵬X9這臺(tái)車(chē)入門(mén)配置就有610公里的續(xù)航,，日常夠用了；XPILOT支持自適應(yīng)巡航,、車(chē)道保持,、輔助變道以及停車(chē)場(chǎng)記憶泊車(chē)等功能,，實(shí)用性雖然比不上更高級(jí)的城市智能導(dǎo)航輔助的XNGP，但現(xiàn)階段也完全夠用了,。而在舒適性配置方面,，這臺(tái)車(chē)一二三排座椅配置并沒(méi)有因?yàn)檐?chē)型不同而有所區(qū)別，都帶有一二排的座椅通風(fēng)加熱以及按摩,，21.4寸的家庭娛樂(lè)生態(tài)屏也是標(biāo)配,，因此直接選擇入門(mén)版也會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的想法。至于續(xù)航里程更長(zhǎng)的次低配車(chē)型編輯認(rèn)為升級(jí)的意義不大,，多花2萬(wàn)換來(lái)的只是標(biāo)稱(chēng)92公里的續(xù)航里程增加,。當(dāng)然了，電池組件也由磷酸鐵鋰升級(jí)到了三元鋰電池,。再往上的超長(zhǎng)續(xù)航Max版車(chē)型在高階自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)上迎來(lái)了一次升級(jí),，如果錢(qián)包能夠承擔(dān)的話，兩臺(tái)激光雷達(dá)以及一個(gè)額外的英偉達(dá)Orin-X芯片和電池續(xù)航里程的增加怎么算都是很超值的,，所以在編輯看來(lái)還是值得去選擇的,，尤其是那些經(jīng)常需要長(zhǎng)途行車(chē)的朋友。

● 新車(chē)簡(jiǎn)介

　　小鵬X9整車(chē)在設(shè)計(jì)層面采用了很多凌厲的線條勾勒,，造型十分前衛(wèi),。車(chē)身尺寸方面，這款車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5293/1988/1785mm,，軸距為3160mm,。作為扶搖架構(gòu)旗艦車(chē)型，小鵬X9帶有全域800V,、前后一體式鋁壓鑄,、XNGP等扶搖架構(gòu)核心技術(shù)，并標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向和空氣懸架功能,。

　　新車(chē)中控臺(tái)布局延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì),，打造簡(jiǎn)約且富有科技感的內(nèi)飾氛圍。車(chē)內(nèi)配備了小巧精致的全液晶儀表盤(pán)和一款尺寸比G9更大的中控屏,，搭載了XOS 天璣智能座艙系統(tǒng),，帶來(lái)多應(yīng)用場(chǎng)景和更好的使用體驗(yàn)。

　　針對(duì)車(chē)內(nèi)空間座椅布局來(lái)看,，小鵬X9車(chē)內(nèi)采用2+2+3的布局,，其中第二排為兩個(gè)獨(dú)立的座椅，并有獨(dú)立扶手,，前方還配有小桌板,，同時(shí)車(chē)內(nèi)還擁有180mm中央通道寬度。后排有獨(dú)立的空調(diào)控制區(qū),，位于中央,，并且前后會(huì)有兩個(gè)天窗,。針對(duì)后備廂空間來(lái)看，該車(chē)支持第三排放倒,，其中第三排座椅支持一鍵電動(dòng)魔術(shù)收納,，可化身為大平層。

　　至于動(dòng)力方面,，前面已經(jīng)提到過(guò)了,，小鵬X9將有兩種動(dòng)力配置方案：兩驅(qū)單電機(jī)以及四驅(qū)雙電機(jī)兩種。其中單電機(jī)版車(chē)型最大功率為235千瓦,；雙電機(jī)車(chē)型前電機(jī)最大功率為235千瓦,，后電機(jī)為135千瓦。依據(jù)配置不同將搭載84.5度的磷酸鐵鋰電池（CLTC工況下續(xù)航610公里）以及101.5度的三元鋰電池（續(xù)航640公里至702公里）,。（文/圖 汽車(chē)之家 羅奧雨）

查看同類(lèi)文章：

30-50萬(wàn)車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

MPV導(dǎo)購(gòu)

電動(dòng)車(chē)導(dǎo)購(gòu)

更多精彩內(nèi)容：

您怎么看

>>選車(chē)不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車(chē)導(dǎo)購(gòu)頻道<<