[汽車之家 新車圖解]  本來各位看到這篇文章的時候，這應該是一篇坦克700 Hi4-T 基礎版（以下簡稱坦克700）車型的靜態(tài)+動態(tài)全套試駕內(nèi)容,�,？上в捎诒Ｃ軈f(xié)議的緣故，此次只能為各位帶來的靜態(tài)部分介紹,。雖然有些遺憾,，但希望新車的靜態(tài)表現(xiàn)能夠帶給大家驚喜！

■ 外觀回顧

　　之前我的同事已經(jīng)給大家?guī)�來了非常詳細�?a target="_blank">外觀介紹,，也有基于首發(fā)限定版的靜態(tài)內(nèi)容,。咱們對于外觀就不再過多贅述了，用威猛,、機甲風來形容它的外形完全沒問題,。這次我們把重點放在基礎版車型的車內(nèi)表現(xiàn)上。

　　根據(jù)目前的信息來看,，坦克700 Hi4-T車型會提供基礎版和首發(fā)限定版兩個版本的車型給消費者進行選擇,。車型尺寸方面，新車長寬高分別為5090/2061/1952mm,，軸距為3000mm,，算是比較標準的中大型SUV的尺寸。

■ 內(nèi)飾細節(jié)設計有新意

　　新車內(nèi)飾造型和外觀明顯不是走的同一種設計風格,，中控臺造型輪廓,、各個功能區(qū)域的布局與其它兄弟車型頗為相似，但通過諸多細節(jié)造型的變化以及材質(zhì)的應用,，整體營造出的豪華氛圍明顯更強,。

　　試駕車淺色內(nèi)飾搭配大面積的鋁飾板、銀色飾條,，質(zhì)感出眾,，細節(jié)的紋路點綴也恰到好處，不浮夸,。另外,，整個內(nèi)飾的用料頗為厚道，不僅是中控臺這些常規(guī)區(qū)域采用了皮革進行覆蓋,，即使是把手這些容易被忽視的地方也使用了皮革,。

　　實拍車型12.3英寸全液晶儀表+16.2英寸中控觸摸屏的組合對于消費者來說，或許稍微欠缺了一些驚喜感，畢竟這樣的搭配幾乎已經(jīng)成為了新能源車型的標配,。另外,，其多媒體系統(tǒng)整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足日常使用沒問題,，只是少了點讓人眼前一亮的功能,。

　　雖然多媒體系統(tǒng)的表現(xiàn)缺了點意思，但中控屏造型還是帶有一些設計感的,，下端有一定的彎折,，有點意思，和早些年摩托羅拉Z10有點異曲同工之妙,，不知道大家還能想起那款手機嗎,？此外，實拍車型配備了1600W的哈曼卡頓音響系統(tǒng),。

　　新車觸摸屏下方的實體按鍵以及撥桿都有著相當不錯的手感,，段位清晰，質(zhì)感也很出眾,。再往下,，其前排提供了兩個無線充電裝置，一旁還有Type-C接口,。如果還不夠,，新車扶手箱內(nèi)還有USB接口可供使用。

　　大塊頭SUV大多都無法讓成員便利的上下車,，甚至身材較小一些的朋友還需要“爬”上車,。坦克700此次使用了可伸縮的電動踏板+扶手+降低車身高度（空懸）的組合來為了解決這個問題，一定程度上緩解了車身高度帶來的不便,。另外,，前排扶手與中控臺融為一體的設計方式，還挺新穎的,。

　　新車座椅表現(xiàn)配得上一個高分,，填充物很厚實，再加上通風/加熱/按摩這些功能,，坐上去很舒服,。值得一提的是，即使是后排座椅也有著大滿配的表現(xiàn),，且電動遮陽簾的出現(xiàn)一定程度上提升了整車的檔次感,。

■ 儲物空間豐富

　　乘坐空間方面，184cm的體驗者在前排還有一拳的頭部剩余空間,，后排頭部,、腿部剩余空間分別為一拳兩指以及一拳四指,。另外，其車內(nèi)儲物空間挺豐富,，手套箱內(nèi)還設有風道,。

　　至于動力方面,，新車搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機+電機組成的插混系統(tǒng),，綜合功率達到385kW，扭矩高達850N·m,。另外,，它還提供了空懸+“三把鎖”等頗為硬核的硬件。

● 編輯點評： 

　　各位對坦克700 Hi4-T 基礎版車型的靜態(tài)表現(xiàn)還滿意嗎,？它在設計上雖然相比首發(fā)限定版更“素”,，但我個人覺得也更耐看。內(nèi)飾有兩個亮點,，一是用料很足,，質(zhì)感不錯，就連扶手這類容易被忽視的地方都使用了皮革進行包裹,。二是諸如“電子鐘”等細節(jié)設計有著一定的新意,，能夠給消費者帶來新鮮感。再加上豐富的配置,，整體表現(xiàn)值得肯定,。至于新車駕駛感受，還請持續(xù)關注我們之后的試駕文章,。待相關內(nèi)容解密之后,，一定第一時間為大家奉上！（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）