● 乘坐,、儲(chǔ)物空間
本車的空間表現(xiàn)沒有嚴(yán)重硬傷,只有你喜不喜歡的問題。我們這次實(shí)拍的白色內(nèi)飾,對于內(nèi)部空間感有正向的幫助。不過怕臟的人可能還是選擇黑色比較保險(xiǎn),。
先看看乘坐空間,,在同級(jí)中屬于主流水準(zhǔn),畢竟2765mm的軸距擺在那里,,身高178cm的體驗(yàn)者完全感受不到乘坐的壓抑感,,雖然后排中間地板有些凸起,但是對于乘坐空間沒有太大影響,。
儲(chǔ)物空間該有的都有,,表現(xiàn)常規(guī)。手機(jī)無線充電板剛好在空調(diào)出風(fēng)口下方,,不知道能不能為無線充電的手機(jī)散散熱,?印象比較深刻的是擋把下方的大型儲(chǔ)物格,像是紙巾,、一些使用頻率中等的東西可以丟在這里,。
后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),旁邊還有置物網(wǎng)兜,。如果你不想用還可以向下掰,,能再爭取一些橫向?qū)挾取6蚁破鸶舭搴�,,還有幾個(gè)儲(chǔ)物格,,一些不想讓人看到的東西能藏在這里。
● 動(dòng)力單元
本車搭載全新的1.5T渦輪增壓混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),,并搭載高效雙電機(jī)混聯(lián)驅(qū)動(dòng),。最大的賣點(diǎn)就是1300km的續(xù)航里程(CLTC)。本車的0-100km/h加速為6.9秒,,WLTC百公里綜合油耗為1.27升,饋電油耗5.25升
● 底盤懸架
還是令人熟悉的配方:前麥弗遜后多連桿,,畢竟現(xiàn)在市面上幾乎所有緊湊級(jí)車款都是這種配置,。不過在蹲下去觀察的時(shí)候,我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的地方,,就是排氣管向左繞道,,為了給電池包讓位置。
● 結(jié)論
本車的內(nèi)飾細(xì)節(jié),、做工用料也會(huì)讓你覺得物有所值,。全面的提升自己的實(shí)力來獲得消費(fèi)者青睞。舒適為主的城市家用SUV定位,,能勝任絕大多數(shù)的出行場合,。其他部分,我個(gè)人認(rèn)為沒有什么太花哨的配置,,相對現(xiàn)在群花爭艷的市場態(tài)勢來說,,它顯得實(shí)際許多,。然而,我覺得這輛車最大的亮點(diǎn),,就是續(xù)航能力的表現(xiàn),。這方面還是得等到以后拿到測試車后才能驗(yàn)證了。對于D5X你期待嗎,?(文/圖/攝 汽車之家 張立祥)
好評理由:
差評理由: