[汽車之家 車型PK]  作為20萬(wàn)以內(nèi)的純電中型SUV，隨著市場(chǎng)越來(lái)越卷,，除了性價(jià)比足夠高之外，包括智能,、顏值以及科技都得跟得上,，才能獲得口碑和銷量雙贏,。今天的這兩臺(tái)中型SUV就具備這樣的特點(diǎn),，但風(fēng)格上還有所差別,、對(duì)應(yīng)的消費(fèi)人群也有差異,，接下來(lái)就看看哪臺(tái)更符合您的需求吧,。

　　北汽新能源在2023年底正式發(fā)布了阿爾法T5，作為全新的純電動(dòng)中型SUV，它使用了最新的架構(gòu),，包括800V快充等熱門(mén)技術(shù)都出現(xiàn)在這臺(tái)車上,。它的官方指導(dǎo)價(jià)15.58-19.98萬(wàn)元,，我們選擇了頂配售價(jià)19.98萬(wàn)元的660 MAX產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比,。

　　另一臺(tái)也是這一價(jià)位區(qū)間的熱門(mén)產(chǎn)品，來(lái)自零跑的C11,，它是一臺(tái)純電與增程同平臺(tái)的車型，從技術(shù)以及產(chǎn)品本身來(lái)講也是主流水準(zhǔn),。純電版本指導(dǎo)價(jià)15.58-20.98萬(wàn)元,，我們選擇了車主選擇較多的650智享版，指導(dǎo)價(jià)18.98萬(wàn)元,。

　　在設(shè)計(jì)上兩臺(tái)車完全不同的風(fēng)格,，極狐阿爾法T5采用運(yùn)動(dòng)化外觀，也是極狐車系全新的樣式,。包括車頭以及車尾都不會(huì)有撞衫的感覺(jué),，相對(duì)低矮的車頭還有種向前俯沖的感覺(jué)，對(duì)比下來(lái)尺寸在寬度上有優(yōu)勢(shì),。零跑C11在長(zhǎng)度,、高度以及軸距上更大一些，設(shè)計(jì)風(fēng)格也算是主流的一派,，前后貫穿式燈組以及相對(duì)平緩的線條,，也為實(shí)用性考慮較多。

　　 內(nèi)飾的部分極狐阿爾法T5走的簡(jiǎn)約科技風(fēng)格,，沒(méi)有過(guò)多的裝飾盒屏幕,，內(nèi)飾配色也比較素雅，在同價(jià)位的產(chǎn)品中顯得挺有質(zhì)感的,。包括門(mén)板以及中控臺(tái),，都有軟質(zhì)材料包覆，并采用凈化健康座艙,。

　　零跑C11內(nèi)飾提供的項(xiàng)目更多,，包括三塊屏幕、多種材質(zhì)的拼接以及復(fù)雜的中控臺(tái)設(shè)計(jì),，整體看上去就屬于比較實(shí)用的種類,。而在選材用料上,，它也有挺多軟質(zhì)和皮質(zhì)的包覆，符合價(jià)位應(yīng)有水準(zhǔn),。

　　 智能化的部分,，阿爾法T5功能性更強(qiáng),，除了基礎(chǔ)的智能多媒體系統(tǒng)外,，語(yǔ)音識(shí)別等功能支持的位置更精確，可以為全車人都提供智能化幫助,。零跑C11則配備了副駕娛樂(lè)屏幕,，可以提供娛樂(lè)功能。在舒適配置和豐富性上,，阿爾法T5的表現(xiàn)更好,，還有車載KTV以及車載香氛等功能。零跑C11則有面部識(shí)別以及AR導(dǎo)航功能,。

　　 兩臺(tái)車的乘坐舒適性都不錯(cuò),，阿爾法T5前后排都有加熱功能，做事整體支撐性也不錯(cuò),，而零跑C11則提供了二排獨(dú)立空調(diào)以及多媒體控制功能,。空間部分兩臺(tái)車雖然外部尺寸有差別,，但阿爾法T5是全新電動(dòng)平臺(tái),，車內(nèi)布局也更靈活一些，整體空間的差別不大,。

　　阿爾法T5和零跑C11對(duì)比車型都是單電機(jī),，一個(gè)前置一個(gè)后置。兩臺(tái)車的CLTC續(xù)航里程也都超過(guò)了600km,，應(yīng)對(duì)日常城市通勤沒(méi)有問(wèn)題,，相比而言阿爾法T5的首任車主質(zhì)保更好。

總結(jié)：

　　如果您更在乎科技,、顏值以及智能化體驗(yàn),，那極狐阿爾法T5是20萬(wàn)內(nèi)中型純電SUV一個(gè)很不錯(cuò)的選擇，還有800V快充等新技術(shù),，近幾年也不會(huì)落伍,。如果您在乎外部尺寸以及屏幕多等因素，那零跑C11是這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)實(shí)用主義的代表,，也很適合選擇,。

車型圖片
基本參數(shù)	極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX	零跑C11 2023款 純電 650智享版
廠商指導(dǎo)價(jià)	19.98萬(wàn)	18.98萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	北汽新能源	零跑汽車
級(jí)別	中型SUV	中型SUV
能源類型	純電動(dòng)	純電動(dòng)
上市時(shí)間	2023.12	2023.03
CLTC純電續(xù)航里程(km)	660	650
快充時(shí)間(小時(shí))	0.28	0.67
慢充時(shí)間(小時(shí))	6.5	7.5
快充電量百分比	30-80	80
最大功率(kW)	200	200
最大扭矩(N·m)	360	360
電動(dòng)機(jī)(Ps)	272	272
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4690*1936*1650	4750*1905*1675
車身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車速(km/h)	180	170
官方0-100km/h加速(s)	7.5	7.9
官方0-50km/h加速(s)	3.5	-
整車質(zhì)保	三年或12萬(wàn)公里	四年或12萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策	五年或12萬(wàn)公里	-
車身	極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX	零跑C11 2023款 純電 650智享版
長(zhǎng)度(mm)	4690	4750
寬度(mm)	1936	1905
高度(mm)	1650	1675
軸距(mm)	2845	2930
前輪距(mm)	1640	1605
后輪距(mm)	1640	1595
空載最小離地間隙(mm)	-	180
接近角(°)	17	21
離去角(°)	23	24
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)
車門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
后備廂容積(L)	400	375-840
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)	0.245	-
整備質(zhì)量(kg)	1975	2070
最大滿載質(zhì)量(kg)	2425	2445
電動(dòng)機(jī)	極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX	零跑C11 2023款 純電 650智享版
電機(jī)類型	永磁/同步	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	200	200
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	360	360
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	200	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	360	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	-	200
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	-	360
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置	后置
電池類型	三元鋰電池	三元鋰電池
電芯品牌	寧德時(shí)代	中航鋰電
電池冷卻方式	液冷	液冷
換電	-	不支持
CLTC純電續(xù)航里程(km)	660	650
電池能量(kWh)	79.2	89.55
電池能量密度(Wh/kg)	182	180.98
百公里耗電量(kWh/100km)	13.9	16.4
電池組質(zhì)保	-	八年或15萬(wàn)公里
快充功能	支持	支持
快充功率(kW)	230	-
高壓快充	支持	-
快充時(shí)間(小時(shí))	0.28	0.67
慢充時(shí)間(小時(shí))	6.5	7.5
快充電量(%)	30-80	80
變速箱	極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX	零跑C11 2023款 純電 650智享版
擋位個(gè)數(shù)	1	1
變速箱類型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡(jiǎn)稱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX	零跑C11 2023款 純電 650智享版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	后置后驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	五連桿獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX	零跑C11 2023款 純電 650智享版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	245/45 R20	235/60 R18
后輪胎規(guī)格	245/45 R20	235/60 R18
備胎規(guī)格	無(wú)	無(wú)