[汽車之家 行業(yè)] 4月23日,，第二十一屆上海車展正式拉開帷幕。此次車展上,，上汽大眾憑借主場優(yōu)勢采取了“雙館戰(zhàn)略”：5.1號館聯(lián)合大眾集團(tuán)旗下三家主機(jī)廠展示，重磅推出全新概念車ID.ERA,；3號館獨(dú)立展臺除了熱門車型之外,，重點(diǎn)聚焦工藝質(zhì)量與制造標(biāo)準(zhǔn)，通過零部件拆解與測試數(shù)據(jù)公開,，強(qiáng)化“德系品質(zhì)”標(biāo)簽,。此舉不僅展現(xiàn)技術(shù)儲備，更意在扭轉(zhuǎn)消費(fèi)者對合資品牌“重營銷輕質(zhì)量”的固有印象,。

　　 其中最受關(guān)注的ID.ERA是大眾品牌首款增程式概念車,，定位為全尺寸SUV。新車基于“高智感,、高情感,、高辨識”理念打造而成，除了具備品牌最新尖端造車技術(shù)之外,，更重要的是體現(xiàn)上汽大眾全球車型標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)能力,，融合國內(nèi)造車速度與德系標(biāo)準(zhǔn)，在合資品牌集體發(fā)力的現(xiàn)階段能夠繼續(xù)處于領(lǐng)先地位,。

　　 在新車與新技術(shù)展出之際,，我們在展臺也見到了上海上汽大眾汽車銷售有限公司副總經(jīng)理兼上汽大眾汽車有限公司大眾品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)Fabio Stoelzel范必歐、上汽大眾汽車有限公司大眾品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)李俊兩位,，針對上汽大眾此次參展動作與品牌動向等方面展開詳細(xì)交流,。

市場表現(xiàn)：燃油車穩(wěn)增與合資2.0升級

　　盡管中國車市競爭白熱化，上汽大眾2025年一季度燃油車市場份額逆勢提升至8.5%,，一季度銷量達(dá)25萬輛,。其競爭力源于“油電同權(quán)”策略——燃油車智能化持續(xù)升級，Pro家族車型（途昂(參數(shù)|詢價(jià))Pro,、帕薩特Pro等）搭載大語言模型智能座艙與高階輔助駕駛功能,，并計(jì)劃引入CEA電子電氣架構(gòu)。合資2.0戰(zhàn)略下,，上汽大眾深度融合中國智能化優(yōu)勢與德國機(jī)械工藝,，目標(biāo)未來五年在純電,、插混等賽道躋身頭部，實(shí)現(xiàn)“在中國,，為世界”的技術(shù)反哺,。

技術(shù)布局：增程式與智能化雙線突破

　　針對增程式賽道，上汽大眾推出ID.ERA概念車,，搭載EA211高效增程器與豪華底盤配置（如后輪轉(zhuǎn)向）,，強(qiáng)調(diào)“德系操控DNA”與全場景適應(yīng)性。同時(shí),，ID.3 GTX套件款以運(yùn)動化設(shè)計(jì)延續(xù)大眾GT精神,，計(jì)劃6月上市并配套改裝文化生態(tài)。智能化領(lǐng)域,，上汽大眾與Momenta等本土科技企業(yè)深度合作,，保持技術(shù)路線開放性，避免過早鎖定供應(yīng)商,，以應(yīng)對未來算法與芯片的差異化競爭,。

服務(wù)升級：從“卷價(jià)格”到“卷品質(zhì)”

　　2025年被定位為“服務(wù)年”，上汽大眾全面改革經(jīng)銷商考核體系,，服務(wù)品質(zhì)權(quán)重提升至50%,，并引入AI驅(qū)動的“一客一群”個性化服務(wù)模式。售后服務(wù)透明化借鑒醫(yī)療報(bào)告形式,，維修明細(xì)實(shí)時(shí)推送客戶端,。此外，通過智能工牌與大語言模型工具優(yōu)化銷售流程,，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)60%基礎(chǔ)服務(wù)由AI處理,，釋放人力聚焦高價(jià)值需求。

營銷策略：務(wù)實(shí)導(dǎo)向與用戶共創(chuàng)

　　面對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與市場需求不斷調(diào)整,，上汽大眾也逐漸推進(jìn)“反向虛標(biāo)”打造標(biāo)準(zhǔn)的講述與用戶故事挖掘,。在本次車展期間，途昂Pro重度改裝版以“全境SUV”概念滿足越野需求,，上市首日訂單超200,；ID.3電池安全案例、途岳事故復(fù)購故事等被提煉為傳播素材,，強(qiáng)化品牌可靠形象,。未來營銷將側(cè)重情緒價(jià)值傳遞，通過改裝大賽,、ID.Festival等活動深化用戶參與感,。

全球化野心：從“特供”到“反哺”

　　中國市場的智能化需求已領(lǐng)先全球，帕薩特Pro等車型配置與性價(jià)比遠(yuǎn)超歐洲原型車�,；�于��,，上汽大眾提出“在中國，為世界”目標(biāo),，新車型研發(fā)均按全球標(biāo)準(zhǔn)定義,，計(jì)劃反向輸出至海外市場。Fabio指出,，中國市場的激烈競爭倒逼研發(fā)周期從48個月壓縮至24個月,，這種效率將成為全球化擴(kuò)張的核心競爭力。

未來展望：產(chǎn)品矩陣與賽道卡位

　　預(yù)計(jì)2025年下半年,，上汽大眾將推出朗逸Pro,、新凌渡L等燃油車，并升級Pro家族智能化功能,；ID.家族持續(xù)擴(kuò)展改裝生態(tài),，強(qiáng)化年輕用戶粘性。在新能源領(lǐng)域,，ID.ERA量產(chǎn)版與多款插混車型的落地，將考驗(yàn)其“德系底蘊(yùn)+本土創(chuàng)新”模式的可持續(xù)性,。面對行業(yè)變局,，上汽大眾正以品質(zhì)為錨，試圖在電動化與全球化浪潮中重塑合資品牌標(biāo)桿地位,。

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